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ev160参数配置？
北汽新能源ev160的参数配置：1、车身参数：长：4025mm、宽：1720mm、高：1503mm、车重：1295kg、最大功率：53kw、车身形式：2厢、轴距：2500mm、最小离地间隙：110mm；2、外观：北汽新能源EV160轻快版外观采用北汽新能源EV系列家族式设计，相较上一代车型，更显动感时尚，细节上更加凸显新能源汽车风格；。
北京小客车摇号和新能源同时申请？
不能同时申请北京摇号购车 个人是不可同时申请普通小客车配置指标和新能源小客车配置指标的。
即在申请时只能申请一种。
根据《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》第二十七条 单位或者个人出售、报废新能源小客车后，可以申请新能源小客车更新指标。
申请更新指标条件需符合本细则第十八条的规定。
第二十八条 个人不可同时申请普通小客车配置指标和新能源小客车配置指标。
新能源汽车最佳充电顺序？
目前，电动汽车的充电方式一共有慢充、快充、换电、无线充电和移动充电，但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充电方式尚未普及应用。
1、慢充（常规充电、车载充电）适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6-8个小时。
2、快充（地面充电、应急充电）含充电站和移动补电车两种形式，主要通过非车载充电机采用大电流给电池直接充电，使电池在短时间内可充至80%左右的电量，一般1小时能充满电。
3、换电则采用更换动力电池的方式给汽车电池充电，在动力电池电量耗尽时，用充满电的电池更换电量过低的电池组，将更换下来的电池送到换电站慢充充电。
4、无线充电是在不使用电线和电缆的情况下，通过嵌入在道路和停车位的无线充电源板自动连入电网进行充放电。
这种充电方式使用方便安全，但暂时未大批量产使用。
5、移动充电（MAC）属无线充电的延伸，车主无需寻找充电站，花费时间去充电，在路上巡航时即可充电。
移动充电系统会埋设在一段路面之下，划出充电路段，不需要额外的空间。
使用快充会损耗电池？按道理来说，频繁快充相较于慢充会对电池造成一定伤害。
毕竟快充采用了高于标准充电电流数倍甚至数10倍不等的电流进行充电，在快充模式下，当电量充至80%左右，后续的电量则会采用慢充形式充满。
如果频繁使用快充，则会加速电池电芯极化，导致电芯析锂，电芯析锂过程中，锂离子随之会减少，最终导致电池容量下降，对电池寿命产生影响。
不过，除了磷酸铁锂电池之外，快充后让电池短暂休息，锂金属会重新变回锂离子，临界温度会恢复正常值。
但频繁快充还是会减低电池的还原能力。
因此，为了保证电动汽车更好地解决续航里程，车主可以选择“日常慢充、紧急快充”的做法，或一个星期慢充一次进行补充。
新能源纯电动汽车充不进去电？电动汽车充电过程主要分为物理连接、低压辅助上电、充电握手、充电参数配置、充电、充电结束共6个步骤。
充电桩为电动汽车充电时，首先要满足的第一个条件是，充电枪和充电接口的匹配，即物理连接。
如果充电枪可以正常插入汽车，则建立起了充电的基础。
低压辅助上电是为车辆BMS上电的过程，BMS通电才能和充电桩进一步进行握手、通信，即互相确认版本。
如版本相同，BMS会发送详细的车辆信息，与充电桩进行信息交换。
汽车充电过程中，两者会产生大量的报文，如出现不匹配的情况，则无法完成正常的充电工作。
通常情况下，一旦出现充电失败或充电中断，充电桩会显示充电失败原因代码。
这些代码含义均可在网上查询到，但查询代码比较浪费时间，建议拨打充电桩客服或询问充电站工作人员所提示的故障代码含义，判断是汽车还是充电桩导致的充电故障。
新能源纯电动汽车不能在雨天充电？很多车主遇上雨天会担心行驶或充电过程雨水会渗入电池导致漏电。
实际上，国家对充电桩、充电枪插座等部件的防水性能均进行了严格的把控，以避免充电时发生漏电等事故。
就电动汽车本身而言，车载动力电池均采用了防水设计，充电口都采用了绝缘密封圈设计。
因此，雨天是可以给电动汽车充电的，但在充电操作过程中，要用雨伞等物品进行遮挡防护，保证充电口和充电枪处于干燥状态，以及在插拔电枪和关闭车辆充电盖时保持手部干燥。
如遇雷暴或台风等恶劣天气，则尽量不要选择户外充电，以人身安全为主。
操作方法01第1步：将纯电动汽车断电以后，打开充电口盖，此时电机转速表上的充电指示灯点亮。
此时，车辆在打到“ON”挡时也不会行驶。
充电过程中电机转速表中的充电指示灯一直处于点亮状态，只有拔下充电插头并关闭充电门板之后，充电指示灯才会熄灭。
02第2步：将充电插头与车辆上的充电插座进行连接。
03第3步：将充电插头的另一端与充电桩上的充电插座进行连接，刷卡后，车载充电机将开始对动力电池包充电。
或者将家用插头插入220 V/16 A的插座进行充电。
04要将电量很低的动力电池包充至满电状态，使用220 V交流电一般需要7h。
充电时间的长短也取决于动力电池包的荷电状态( SoC)，荷电状态较高时充电时间较短，荷电状态较低时充电时间较长。
充电过程中要查看动力电池包电量是否已经充满，只需将钥匙打到“ACC”或者“ON”挡，即可从仪表盘上读出。
当指针指示在100%时，表明动力电池包已经充满电。
当指针未指示在100%附近时，说明动力电池包尚未充至满电状态。