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当代山西楷模？
郭峰，山西高平市人，1998年12月入伍，现为北京军区某训练基地教练营四级军士长，先后获得全军爱军精武标兵、全军学习成才先进个人、全军“百名好班长”新闻人物、全军士官优秀人才奖一等奖、全军装甲装备创先争优标准车先进个人，并荣立一等功1次、二等功2次、三等功1次。
2015年5月17日，北京军区党委作出向郭峰同志学习的决定。
千锤百炼铸就“坦克兵王” 自从穿上军装的那天起，郭峰就时常告诫自己：当兵为打仗，随时上战场，军人只有把本领练强才能打胜仗。
然而刚到连队时，命运似乎和郭峰开了个玩笑，一心想练武强军的他却被分到了炊事班，一待就是4年。
后来，因为对坦克兵火热生活的强烈向往，他主动申请到助教岗位。
从此在尘土飞扬的训练场，郭峰把坦克视为最亲密的战友。
为了尽快掌握专业技能，郭峰把无数枯燥的技术参数、单调的装备原理、繁杂的故障现象一一写在本子上，光学习笔记摞起来就有一尺多厚。
靠着这种不弄明白不罢休的钻劲，郭峰练就了一身真本事，熟练掌握了3代坦克4种车型8个专业的使用与维修技能。
郭峰总是在创新的路上奋力探索。
2007年6月，某型坦克发动机因分油管螺栓松动而漏油，排除故障的唯一办法是将发动机从车内吊出，但吊装发动机需要6个人同时作业3个小时才能完成，而拧紧螺栓则用不了3分钟。
郭峰对照坦克技术参数，反复研究改进，自主革新了能够轻松将分油盖螺栓拧紧的专用工具。
思想的闸门一旦打开，创新的洪流势不可挡。
近年来，郭峰先后完成7项技术革新，设计8类23件革新器材，探索总结出10种新装备训法，先后编写了15个课目二十余万字的新装备教案，创造了一个月默画出我军最新型坦克全车2000多条电路图的奇迹。
在基地官兵中首批取得了某新型坦克驾驶特级、修理高级证书，唯一获得国家和军队联合颁发的装甲车辆驾驶员最高级职业资格证书，13次在上级比武中夺冠，成为名副其实的“坦克兵王”。
危急时刻的“定海神针” 作为营连技术骨干，与坦克相伴的5000多个日子里，郭峰在训练场上走路最多、流汗最多、吃土最多，身上浸透了机油味，皮肤变成了黄土色，指甲里的油污怎么也洗不净，战友们都称他“郭老黑”。
由于常年奔波劳累，他落下了胃病、腰椎间盘突出等病根儿，口袋里天天揣着胃药。
长期在一线保障，郭峰深深体会到，集体的力量最强大，作为一名老兵，有责任把全营战士都带成过硬的骨干。
为把全连战士的素质带起来，他把自己摸索的修理技巧，革新的维修器材，毫无保留拿出来共享。
多年来，他坚持对全营官兵手把手的传帮带，使独门绝技成了众家之长，获得了专业比武“三连冠”的他，却在套改中士的“关键时刻”主动让贤，让技术过硬的新同志上，并全程当陪练。
郭峰入伍17年仍是一个兵，而他带出的徒弟中，9人考上军校，44人当上了班长，18人考取了特级、一级坦克驾驶员，全营80%以上的士官教学技术骨干都是他带出的“徒弟”，所带班排6次荣立集体三等功。
“郭峰班组”7名成员中1人荣立一等功、2人荣立二等功、4人荣立三等功。
他靠实际行动将军人品德刻在了坦克上。
用绝对忠诚塑造新时代军魂 郭峰说：“部队需要我流汗时，决不惜力；祖国需要我流血时，决不惜命。
”当兵17年，他4次面对进退走留，3次面对岗位调整，10余次面对个人与集体的利益冲突，始终把组织的需要作为第一选择，用绝对忠诚塑造了军人的灵魂。
2006年11月，服役8年的郭峰，到了进退去留的十字路口。
年近六旬的父亲身边无人照顾，因给父母治病家里还欠下10万元的外债。
一个家中开煤矿的高中同学邀他回来一起创业，许诺月薪过万。
一番激烈的思想斗争后，他说服家人，决定留在部队。
面对亲友的劝说，他深深地知道：“挣钱是需求，当兵是追求。
为国尽忠，责任比天高比山重。
”这一干又是4年。
2010年底，当兵12年的郭峰，又一次面临进退去留。
多家企业许以优厚待遇，投来了橄榄枝。
郭峰舍不得军营，舍不得战友，也舍不得心爱的坦克。
他向组织递交了留队申请。
然而对家人的愧疚，却是郭峰心中永远的痛：当兵第二年，母亲因病去世，由于执行任务，他没能见到最后一面，母亲喊着他的名字离开人世。
如今，年近古稀、身患脑梗的父亲，还得靠早已出嫁的姐姐照料。
2007年10月，郭峰的儿子要做疝气手术，就在住院的前一天，他接到了去某集团军接装备的通知。
他早上坐车出发，当天下午儿子做手术时因气管炎引起呼吸困难，被送进了抢救室，妻子、岳母手足无措、失声痛哭，3个小时才救了过来。
直到现在，妻子司海波还感到后怕。
想起对家人愧疚，郭峰这个从未在困难面前低头的“硬汉”落泪了。
这些年，部队遇有任务，他挺身而出；战友遇到难处，他伸手相帮；但父亲住院、儿子手术、新房装修，他都没能尽到责任。
自古军人忠孝难两全，不可能把家庭和事业处理的那么完美，只有在部队好好干，才是对家人最好的回报。
”在一次事迹报告会上，郭峰道出了心声。
“作为17年的老兵，我爱部队、爱基地、爱坦克，只要组织需要，我愿意像一颗铆钉一样一直干下去！”。
1. 马黎明 山西西山煤电股份有限公司镇城底矿通风科监控队副队长，高级技师2. 朱少辉 太原重型机械集团有限公司太原重工技术中心设计员，高级工程师3. 徐玉成 中国重汽集团大同齿轮有限公司班组长，高级技师4. 高建国 国网山西省电力公司朔州供电公司运维检修部书记，高级工程师5. 王保勤 山西中阳钢铁有限公司技术中心主任，高级工程师6. 王斌俊 山西汾西矿业（集团）有限责任公司高阳煤矿机电创新工作室（国家级技能大师工作室）带头人，助理工程师、高级技师7. 陈晓武 山西晋阳碳素有限公司电气工程师8. 李 杰 阳泉煤业（集团）有限责任公司三矿机电动力部工人，助理工程师、高级技师9. 王文胜 山西潞安矿业（集团）有限责任公司常村煤矿工人，工程师、高级技师10. 王经君 山西道一生物科技有限公司研发中心微生物发酵攻关组组长，经济师11. 韩利萍（女） 山西航天清华装备有限责任公司加工中心操作工，高级技师12. 董 鹏 山西平阳重工机械有限责任公司班组长，高级技师13. 刘军华 中铁十二局集团第三工程有限公司测量队队长，工程师14. 张海峰 山西航空产业集团有限公司太原国际机场旅客服务部客运服务一队主管，助理政工师15. 景生启 中国铁路太原局集团有限公司万吨重载列车司机，高级技师。
窗口风“警”线 打造服务型车管所“大同标杆”——车辆管理所所长王栋事迹古都大同，是山西省域副中心城市。
有限的警力与城市发展、经济建设、交通需求相适应等课题一一摆在交管部门面前。
如何让交管“窗口”护佑人民对美好生活的向往，用实际行动贯彻落实公安部“放管服”改革，大同市公安局交警支队车管所所长王栋带领车管铁军用“一切为您改变”交上了一份顺民意、解民忧、聚民情的高分答卷。