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世界第一家飞机制造商？
二十世纪最重大的事件之一就是飞机的诞生。
1903年12月17日，这是个寒冷的冬天，来自美国俄亥俄州代顿的自行车制造商莱特兄弟在北卡罗来纳州的基蒂·霍克试飞成功一架结构单薄、样子奇特的双翼飞机——“飞行者一号”。
1903年，威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟发明了第一架以内燃机为动力的可操纵的有人驾驶飞机。
莱特兄弟少年时代就对飞机很感兴趣。
成年以后，他们从报纸、杂志上看到德国人奥托·李林塔尔从小山顶往下作滑翔飞行试验和几个月后滑翔时摔死的消息，少年时代对飞行的兴趣又萌发出来。
他们开始搜集有关飞行的书籍，不断思考着既然鸟能不费力地用两个翅膀在空中翱翔，那么人为什么不能用同样的手段在空中飞行？ 1902年，莱特兄弟设计出较大的带动力装置的新飞机。
为了给新飞机弄到一台发动机，他们写信给几家最有名的汽车制造商，但是没有得到满意的答复。
于是他们开始自己设计。
在自行车技师泰勒的帮助下，他们花了6个星期的时间制造出一台12马力、重77千克的活塞式发动机，链式传动，带动两叶螺旋桨。
1903年12月17日，莱特1号飞机开始试飞。
这架飞机长6.5米，翼展12.3米，全架飞机重280千克。
第一次飞行由奥维尔·莱特驾驶，飞行距离为36米，留空时间为12秒钟。
在第4次飞行中，威尔伯·莱特驾驶飞机在59秒钟内飞行了260米，这是后来得到世界公认的第一次自由飞行的记录。
莱特兄弟是自行车技师，在美国俄亥俄州德顿城开了一个自行车小作坊。
他们没有上过大学，只有中学文化程度。
他们的外祖父和母亲都是技术很高的手艺人，因此他们从小受过很好的制造手艺的教育。
在他们发明飞机后，莱特兄弟又不断对飞机进行改进和研究， 并多次到世界各地进行飞行表演。
后来， 莱特兄弟被誉为航空奠基人。
1906年11月，加布里埃尔和查尔斯-沃森兄弟宣布法国开办第一家生产飞机的工厂。
他们报告说他们装有50马力、8缸发动机的双翼飞机试飞成功。
据沃森兄弟说这次飞行证明这一新型工业企业成功的可能性。
建在法国的比兰考特的沃森兄弟飞机制造厂生产力量十分单薄。
确切地说，只有2名工人。
一名原是造船工人，另一名是桌椅匠。
他们专心致志地帮助兄弟俩造双翼飞机。
飞机发动机维修前景怎样？
与国外相比，我国航空发动机行业处于相对落后状态。
在国家战略不断升级、空军力量加速建设背景下，受制于人的局面亟待改善。
民用航空发动机几乎空白，依靠转包业务分享部分市场。
不论从国家安全还是经济利益考虑，飞机“心脏病”急需根治，航空发动机行业发展可期。
据前瞻产业研究院《中国航空发动机行业深度调研与投资战略规划分析报告》中预计，未来20年我国航空发动机及燃气轮机需求超2万亿元。
其中，军用航空发动机市场需求约3000亿元，配套服务需求约5000亿元；民用航空发动机市场需求约9000亿元，配套服务需求约6000亿元；燃气轮机市场需求约2750亿元，对应服务需求超过2550亿元。
在此背景下，我国航空发动机维修前景将十分广阔。
由于本人航空发动机专业还未毕业，对航空发动机维修行业了解不多，但是在中国，虽然我国有种很先进的生产设备，但是由于航空发动机的生产工艺水平远远低于国外，其首翻周期（即发动机出厂到第一次大修时间间隔）也不及国外，同时，有实习经历告诉我，中航工业的生产和维修很大程度上是重叠的，即需要翻修的发动机部件很多是更换而不是修理，从以上角度说，中航工业对航空技工方面人才需求量大，前景可以，希望兄弟加油 ！。