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税务培训新闻稿范文模板 为什么很多人不喜欢日系车,但是满大街都是日系车?

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为什么很多人不喜欢日系车,但是满大街都是日系车?

税务培训新闻稿范文模板  为什么很多人不喜欢日系车,但是满大街都是日系车?

很多人不喜欢日系车,这是个事实;满大街都是日系车也是事实。

购车是个很私人的事情,有人喜欢德系、有人喜欢日系,有人希望自主品牌,萝卜青菜各有所爱。

考虑到中国有14亿人,哪怕是30%的不喜欢日系车,那就有4.2亿,当然很多人。

为什么会有很多人不喜欢日系车,原因主要有两个:一是民族感情。

从甲午战争到8年抗战,日本人在侵华战争中对我们中国人犯下的滔天罪行,是近200年来给中国带来伤害罪严重的国家,没有之一,让很多中国人无法释怀,永远铭记在心!买日系车如果再有一次类似钓鱼岛事件,有被砸的风险。

二是坊间传说的日系车轻飘飘的,开起来没有厚重感。

由此延伸至日系车为了控制成本,偷工减料严重。

车漆薄,车重轻,车开起来的质感不如德系车。

但是日系车应该是国际化程度最高的车系,在全世界都卖很多,中国也不例外,尤其在广州为代表的华南地区,市场占有率可能达到50%。

其受欢迎原因也有几个:日系车更亲民,相对价格比较低,油耗低,并且后期保养成本也比较低,可靠性高已经成为日系车的主要标签之一。

二是原来日系车的产品缺乏魅力,但新一代的丰田、本田、雷克萨斯设计新颖,做工精致,并且具有强混的独门技术,产品魅力大为提升,这是今年来为何中国车市跌跌不休,为何丰田、本田还能逆市上扬的主要原因。

(鹿鼎记)。

这就是典型的真香理论!很多人说不喜欢日系车更多的是基于国与国之间的家国仇恨,民族情结。

但满大街都是日系车,而且这个趋势越来越强,日系车越来越多,确实有很多现实的原因。

有人说日系车皮薄,不安全,偷工减料,配置低等等,其实这里面很多人可能从未真正开过日系车或者了解过日系车,这么多人选择,一定有它必然的理由,大家都不是傻子,更不会跟自己的钱过不去。

我自己是两辆日系车的车主,通过多年的驾驶了解,谈一谈自己对日系车的看法吧!1、经济省油,空间大,家用车首选日系车在发动机技术上面确实很牛逼,同样的排量可以做到更低的油耗,而且故障率更低,也说明日本在发动机这样精密仪器的加工上确实有过人之处。

而且日本人特别擅长挖掘空间,永远遵从的都是机械最小化,空间最大化的设计理念,当然这也跟日本的国情有一定关系。

2、配置不高,但胜在皮实耐用家里第一辆日系车是日产骊威,别看身板小,装货能力可是一流。

到现在开了13w公里,除了常规保养没出现过任何问题,现在依然在服役,虽然是4at变速箱,但动力流畅,随叫随到,开起来很轻松。

经过这么多年的走南闯北,也让我对日系车的品质有了更深入的了解,开着让人省心,但在科技配置等方面确实一直比较吝啬,当然可能也是为了考虑稳定性。

3、更好的保值以前人们总觉的日系车不保值,但随着人们购买汽车的观念日趋改变,也更知道如何选车,什么是买车更注重的。

特别日系三强,都拥有不错的保值率,其中丰田更是一马当先,多款车型保值率惊人,堪称汽车界的理财产品。

当然保值是因为保有量大,同时也侧面说明大家对品牌及品质的认可。

4、不安全还是更安全?日系车安不安全一直是人们争论的焦点,很多人说日系车车皮薄,所以不安全,德美系车车皮厚所以更安全。

这种理论是对汽车安全缺乏起码了解的一种偏见。

汽车安全由很多因素决定,底盘结构,车身结构,发动机布局,防撞梁等等。

同时在碰撞时车身角度和车身溃缩的程度都很大程度上决定了车内人员的安全。

日系车一直使用的溃缩式安全理论,在碰撞瞬间用更多的车身溃缩吸收冲撞能量,以更好的保护车内人员。

很多人看到新闻,日系车跟德系车碰撞,日系车车身损坏严重,就由此判断日系车不安全,这是不理性的。

对安全的理解不一样,所使用的策略也就不一样,真正发生交通事故的时候你是保车还是保人?日系车在海外的碰撞测试一直成绩优异,肯定也有它独到的安全技术。

当然很多人会说,国外的车和国内的车质量不一样,这个咱得承认,但基础的车身架构还是大同小异的。

而且,现在哪个品牌的合资车在进入国内之后不偷工减料呢?综上,在家用车领域,日系车确实有自己的独到之处,更多人选择日系车也说明大家的购车思维日趋理性,知道什么才是自己真正需要的,至于不喜欢日系车的人来说,也有除日系之外的很多选择,汽车这东西,见仁见智,选择自己真正需要的,毕竟,谁会跟自己的钱过不去呢?。

这事儿在国内其实并不奇怪,嘴上反美日,身体却很诚实。

不可否认其中一部分人是精致的利己思维,其实买不买日系车并不能表明你是否爱国,甚至反美日的言论和思维在我来看都属于狭隘的爱国主义,当然不否认相当一部分人就没什么脑子,很容易被煽动和裹挟。

日系车,尤其是十几万到二十几万自然吸气发动机的车型毛病少,维修保养便宜是普遍公认也是大部分开过日系车的人亲身经历的体验。

对于中国这个人均资源和收入均不高的国家来说开一辆少找事儿,话费少,服役时间长的私家车是非常实用、划算的。

所以别人再动不动就喊口号反美日的时候,自己应该多一点判断和分析,那口号喊的最凶的家里进口货未必少,而且能喊成口号,贴在墙上的标语多半都是我们从来也做不到的。

正视别认的好,才能看到自身的不足,才知道应该努力的方向,一天到晚抵制这个、抵制那个不仅被人利用,差距只能是越来越大,人格越来越扭曲。

中日有不可能平息的仇恨,民族感情影响力还是挺大的,还有就是日系车之所以省油和整车重量轻绝对有关系,大家都说日系车铁皮薄这是不争的事实,没有后防撞梁,

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