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两块电瓶并联一个亏电一个满电？
原则上说满电的和一个不满电的电电池，只要电压相同，它们并联是没问题的。
他们自己会自动平衡电压，变成两个电池电压一样。
电池具有自我平衡能力，电子总是由低到高去运动。
这就造成满电的跟那些不满电的功能，进行一个充电。
这样呢，结果会造成高店的满电的电池呢，他的充电这个负荷能力变小。
所以我们在日常使用的时候呢，最好用两个电池容量相同电压相同的电池，不要用一个满的跟一个不满的的并联使用。
两个电瓶一个有电一个没电，不可以并联使用。
因为这样的话就会将有电的电瓶，不但要负责向外输送电力，还要给另外一个电瓶充电。
如果一个另外一个电瓶内阻或者是有短路的情况下，还会加快另一节电池损坏程度。
最好建议使用相同的电瓶，电压相差不大，内阻也相差不大，电瓶进行并联使用。
电动车电池怎么平衡？
电池平衡功能对于电动汽车(EV)的电池管理系统非常重要，因为它可以增加车辆的行驶里程，并确保电动汽车的电池运行安全。
另外，电池平衡功能还被用以修正电池自身存在的不平衡问题。
由于制造过程或运行条件中存在不匹配问题，因此在使用一段时间后，所有电池（包括电动汽车中的电池）都会出现不平衡问题，进而导致各电池单元不同程度的老化。
即使其他电池单元仍有许多电量剩余，整个电池组也只能在其最弱的电池单元完全放电之后才能充电。
因此，对各电池单元进行平衡可以更大限度地提高电池组的容量，并确保其中所有能量均可利用，从而提高电池寿命。
将这种技术用于电动汽车电池，可以增加行驶里程。
除了更大限度提高电池容量外，电池平衡功能还可防止电池单元过度充电和过度放电（二者都会导致电池加速衰减，并造成运行场景存在潜在危险），从而确保电池安全运行。
要保持蓄电池的足电状态,每天开车后,无论开多远,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充,用完了闲置几天再充,易出现极板硫化,容量下降。
2.进行定期深放电:建议使用两个月后二进进行一次深放电,即长距离行驶直到欠压指示灯闪亮,电量用完,然后充电恢复电池容量。
3.禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间越长,蓄电池损坏。
电模式怎么保持平衡？
电模式保持平衡的方法是在使用过程中合理控制电量的消耗，避免长时间高功率输出。
同时，还要注意电池的保养和使用，保证电池的寿命和电量储备。
另外，良好的使用习惯和操作也是保持平衡的关键因素，例如避免急剧加速和减速、避免在高速行驶中突然刹车等，这样可以减少电瓶的负荷和节省电量。
在使用电模式的同时，也要积极尝试其他的节能方式，例如利用惯性滑行、适当降低车速、避免在长时间怠速等，这样可以有效节约电量，从而保持平衡并延长电池的使用寿命。