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城乡规划的博士一般读几年？
城乡规划的博士研究生一般读三年，当然也有少量读五年的，五年的是指硕博连读研究生，一般较少。
任何大学任何专业，单独博士研究生的学制都是三年，顺利完成学业三年即可毕业工作了。
城乡规划专业的博士研究生也不例外，也是三年，而且毕业后很好找工作。
港大博士研究生申请条件及费用？
香港大学博士研究生申请条件包括拥有本科学位或硕士学位、具备研究能力和潜力、英语水平达到要求等。
申请者还需提交个人简历、研究计划、推荐信等材料，并通过面试。
费用方面，香港大学博士研究生的学费因专业和课程而异，大概为每年15,000-40,000港币，同时还需支付住宿费、生活费等其他费用。
学校提供奖学金和助学金等资助形式，申请者可根据个人情况选择适合自己的资助方式。
交通运输规划与管理博士毕业去向？
毕业去向广，学生毕业后，可从事交通规划、勘测、设计、建造、监理、管理等方面的技术和管理工作，主要面向公路、桥梁、市政、城建、公安、铁道和民航等领域，适合在公路局、交通局、市政局、建设局、设计院、高速公路建设公司、高速公路养护公司、交通管理部门等单位工作，亦可到科研、教学单位工作，或继续深造。
我国正处于交通工程设施建设的高速发展时期，学生就业前景良好。
硕士和博士可以在不同大学吗？
可以的。
一般硕士博士研究生可以去不同的学校读，也就是说读硕士研究生的时候可以在一所学校读，而读博士研究生的时候可以选择另一所学校去读，一般都是根据自己的专业以及深造的规划去选择学校。
选择考研或者考博，这个是考生的权利，至于选择哪所院校或者哪个专业，这都是考生自己的权利。
可以结合自己的兴趣爱好和个人的实力来选择对应的院校和专业。
读博士，硕士研究生可以去不同的学校读。
博士研究生考试分为春季考试和秋季考试两种，一般来说春季考试在三月份进行，九月份入学，秋季考试在十或十一月份进行，次年三月份入学。
博士研究生考试是由各学校组织的，具体考试时间不同的学校也是不一样的。
有的学校是两次考试两次入学，有的是一次考试一次入学，还有的是一次考试两次入学。
读博士研究生一定要出国交流吗？
似乎我们一想到博士更多的是博士难毕业，博士更能找到优质的工作，所以每年都会有一部分硕士研究生选择了攻读博士研究生，也有一部分硕士研究生选择放弃攻读博士研究生。
而对于在读博士来说，虽然面临着很多的科研压力已经学习压力，但是他们还会想到另一件事情，即自己要不要出国留学呢？或许很多人都会觉得博士研究生学历已经非常的牛叉了，为什么还要出国留学呢？只需要顺利的毕业，然后根据自己的职业规划找到好的就业单位，这就是一个很圆满的结局了，然而对于博士研究生来说，出国留学绝对是一个值得深思的问题。
当然，博士研究生不是必须出国留学，但是为了能够更好的就业，能够进入更为好的就业单位，能够为自己将来更好的职业发展的话，出国留学一定是博士研究生的必然选择。
一般来说，博士研究生的而就业方向大致分为高校任教、科研院所和企业管理，这三种就业方向都和海外留学经历有着密不可分的关系，换句话说这些单位需要你具有海外留学背景，这是每年招聘的基本要求。
尤其是现在几乎所有的985高校，在招聘博士研究生时，不仅仅是要求你本硕博是211或者985高校，更为重要的是要去应聘者必须具有海外留学经历，那么试问对于博士研究生来说，如果你想进入985高校任教，那么你是不是必须得出国留学呢？而且这种要求不仅仅只是985高校，很多的211高校也开始有了这方面的要求。
同时，即使你博士期间没有出国留学，那么当你工作后，如果从事的是教学或者是科研工作时，你一定会因为各种现实原因导致你更迫切的希望自己能够获得出国留学的机会，因为现在很多高校的教师都在弥补自己的这一缺陷，似乎海外留学经历是很多高校教师的光环一样，不可缺少。
虽然能够获得去国外留学的机会固然是好，但是并不见得所有的博士研究生都需要出国留学，毕竟每一个博士研究生都有自己的规划，只要能够顺利的毕业，只要能够获得最终的博士学历者就足够了，因此很多博士研究生毕业便就业了，也不会想着出国留学的事情。
总之，对于博士研究生来说有海外留学经历一定会更加的有优势，并且对于自己的学术造诣和科研工作的而进行都有不小的帮助，更为重要的是出国留学已经在逐渐的成为了很多博士研究生的必然标配。