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平塘铁路要开工吗？
预计年底前部分路段开工。
2024年7月21日，广西自治区政府新闻办公室举行广西高水平建设西部陆海新通道新闻发布会，介绍今年以来广西推进西部陆海新通道建设工作相关情况。
介绍下一步工作时指出“着力提升通道运输能力。
加快建设贵阳至南宁铁路、贵州平塘经天峨至南宁高速公路等一批干线铁路公路项目，争取年底前开工建设黄桶至百色铁路，力争明年开工建设西部陆海新通道（平陆）运河，加快形成多向连通、衔接国际的集成大通道“。
根据国家规划，途经平塘的铁路将在十四五（2022-2025）期间开工建设。
途经平塘的铁路是兴永郴赣铁路。
大致走向为贵州省兴义市—安龙县—册亨县—望谟县—罗甸县—平塘县—独山县—三都县—榕江县—黎平县—湖南省靖州县—绥宁县—城步县—武冈市—新宁县—东安县—永州市—宁远县—新田县—嘉禾县—桂阳县—郴州市—汝城县—江西省崇义县—上犹县—唐江镇—赣州市。
线路全长约1176.21公里，设计为200公里每小时客货共线铁路。
平塘铁路还没有开工。
兴义至赣州铁路平塘段项目设计单位的中铁二院贵阳公司调研组表示：兴赣线平塘段将从服务“中国天眼”和建设世界天文经济聚集区的需要来考虑，从辐射带动拉动地方经济社会发展的角度来考虑建设。
兴赣铁路线平塘段预计十三五期间动工。
平塘铁路要开工了，目前还在预可行性研究报告编制。
本招标项目为新建贵阳至平塘（克度）铁路预可行性研究报告编制。
招标人为贵州铁路投资集团有限责任公司，招标代理为华杰工程咨询有限公司。
项目资金已落实，本项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标，本项目采用资格后审。
新建贵阳至平塘（克度）铁路，线路起于贵阳，经惠水至平塘克度，与规划的兴永郴赣铁路衔接。
项目起点：贵阳枢纽；终点：平塘（克度）。
中国高铁发展简史演讲稿？
1998年，广深铁路电气化提速改造完成，设计最高时速为200公里，为了研究通过摆式列车在中国铁路既有线实现提速至高速铁路的可行性，同年8月广深铁路率先使用向瑞典租赁的X2000摆式高速动车组。
由于全线采用了众多达到1990年代国际先进水平的技术和设备，因此当时广深铁路被视为中国由既有线改造踏入高速铁路的开端。
1998年6月，韶山8型电力机车于京广铁路的区段试验中达到了时速240公里的速度，创下了当时的“中国铁路第一速”，是为中国第一种高速铁路机车。
中国铁路高速化的过渡始于1999年兴建的秦沈客运专线，全长404公里，本线于2003年开通运营。
以桥梁工程为代表，秦沈客运专线的线下工程完全符合国际对于高速铁路的定义标准，因为在此线投入运营之前，我国自主研制的高速列车分别在线上高速试验运行，并分别创造出292公里/时，321公里/时的试验记录。
首条高铁，武广高铁2009年12月9日试运行成功，于26日正式运营。
最高运营速度达到394里/小时，武汉到广州3个小时便可到达。
武汉至广州间旅行时间由原来的约11小时缩短到3小时左右，武汉到长沙直达仅需1个小时，长沙到广州直达仅需2小时。
武广高铁成为世界上运营速度最快、密度最大的高速铁路。
而且还是中国第一条350公里/小时速高铁。
2004年1月国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。
同年，中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。
广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”。
从此中国的铁路迅速发展，铺满神州大地，直到2017年7月9日世界首条修建在湿陷性黄土地区与高原区的，连接中国中部和西部时速350公里的沪兰高速铁路开通运营。
中国大陆“四纵四横”客运专线是指省会城市及大中城市间的长途高速铁路。
中国中长期铁路规划中，到2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里，沿线城市焕发新活力高铁对中国工业化和城镇化的发展起到了非常重要的促进作用，促使高铁沿线中心城市与卫星城镇选择重新“布局”以高铁中心城市辐射和带动周边城市同步发展。
目前我国的高铁是世界上最成熟，最安全，最快的高铁。
不久的将来，全国各地都会有高铁，出行特别方便，所需的高铁人才数量也很大。
近年来，中国的高铁一直在走向世界，国际化程度越来越高。
中国已成为拥有世界上最完善的高速铁路系统技术，最强大的整合能力，最长的运行里程，最高的运行速度和最大的在建规模的国家。