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铁路装备公司都做什么？
国能铁路装备有限责任公司（简称“铁路装备公司”）是国家能源集团的全资子公司，作为国家能源集团产运销一体化运营的重要组成部分，承担着集团公司机车货车的维修保障、设备租赁及铁路线路的维修养护工作等业务。
2019年11月，原铁路货车公司与原神维公司重组整合为铁路装备公司，同时接管原准能公司大准铁路公司车辆段。
原铁路货车公司前身是1992年组建的自备车管理办公室，2001年改名为神华铁路货车公司，2005年改组为中国神华铁路货车运输公司，2013年改制为神华铁路货车运输有限责任公司，由中国神华全资控股，是国内最大的铁路自备货车运营管理公司。
原神维公司组建于2010年，是集团唯一的铁路线路机械化维护专业公司。
高铁零件哪些是进口的？
中国高铁整体技术及部分核心技术已经取得突破性进展，如车轮、车轴、轴承等，但高铁车上的电气部分，类似受电弓、变流器、制动装置等也主要依靠进口或者是用外方的核心零部件在合资公司组装，国内生产的产品在可靠性上还有差距，而电气部分占据高铁价格的30%，上述关键元器件则占据电气部分价格的半壁江山。
目前还主要从国外进进口。
高铁配件都是国产吗？
高铁配件不全部都是国产。
至今中国高铁列车的国产化率只有97%，并非100%国产的最大原因在于其中高铁轴承这一零部件被西方国家卡了脖子。
主要是因为我国生产的轴承钢在整体的质量、可靠性以及使用寿命方面，与西方国家生产的先进轴承钢存在一定的差距。
而高铁中所需要的轴承，需要保证高铁在行驶过程中面对高温摩擦以及低温条件都不能松动、打滑、变形，这自然对于轴承钢有着极高的要求。
铁路交通运营管理就业去向是什么？
铁路交通运营管理专业主要面向铁路系统提供技术和管理人才。
毕业生的主要就业去向包括:客运站工作人员担任客运站的售票处职员、改签处工作人员、订位处工作人员等基层工作。
列车员参加机车乘务工作,担任列车长、高速列车乘务员、普通列车乘务员等。
客运调度人员担任火车的计划编组、编组、运行图确定等调度工作。
管理人员在客运管理层面任职,如客运站站长和副站长、客运段段长和副段长等。
铁路相关部门工作人员工作在有关铁路运输的部门,如铁路局、铁路公司内部各部门。
相关企业铁路业务工作人员工作于物流、快递等公司的铁路业务管理部门。
机构编制内公务员进入铁路系统机构等事业单位担任工作。
除以上常规就业外,部分毕业生也会选择:继续深造,攻读硕士研究生或报考铁道警官。
创业及其他工作,但受限于专业属性,门槛相对较高。
总的来说,铁路交运专业毕业生主要面向铁路系统就业,以基层工作和中层管理工作居多。
工作稳定,但职业提升和薪资增长存在一定局限。
希望以上内容解答了您关于铁路交通运营管理专业的就业去向的问题。
如仍有疑问,欢迎继续提问。