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成长中的快乐——你是否错过……
当00:00的钟声敲响的那一刻,就意味着我们张大了一岁。“张大了,要乖哦。”曾经的话语时时在耳边响起,那么熟悉,而又那么陌生。对zhidao呀,现在的我们已经不是那个总会哭泣的小孩了。成长的过程中,我们学会了许许多多的感情,亲情,爱情,友情。我们懂得了如何去弥补,去挽回,也学版会了如何去学会满足,学会宽容。而这是值得我们快乐的,因为那份执着,那份僵持。成长的过程中我们也学会了许多知识,学海无涯,知识太多,我们学不完,所以便有了那份追随,想要知道更多,想要学会更多,那也是快乐。知识时时充实我们的生活,也只有它能带给我们不曾有过的满足,像得到糖果的孩子那样权得满足。我们有我们的理想,有值得我们紧握的璀璨年华,我们不曾孤单。
成长中的烦恼——你是否拥有。
各位领导、各位义工代表:
非常感谢大家对我的信任,选举我做市慈善总会义工分会会长,我深知这个选举结果的分量,因为它包百含着2500位义工重托。
能当选义工度分会会长,我感到无上光荣。我热爱义工事业,就像热爱自己的家园一样。更让我感动的是义工的无私、奉献、互助和包容的精神。这一年来,义工们团结奋斗,不断进取,勤奋工作,不懈追求,在义务工作上取得了巨大成就,知我为之自豪。今天,我有幸当选义工分会会长,我要说的第一句话就是:感谢各位领导和市慈善总会对义工组织的关心,特别是在座各位义工代表的信任以及各位义工在筹建期间的道支持与帮助、全市的义工事业发展离不开你们。
在感到光荣的同时,我更感到一种压力。对我来说,今天是一个新的起点,我觉得自己现在就像一个考生,面临的考题就是如何更好地发扬义务工作这篇大文章,如专何把这篇文章做得更好,这是对我的一种审视、一种挑战。我将在属今后的工作中,踏踏实实,勤奋工作,毕全部精力以求不辱使命。我想,只有这样,才能无愧于各位义工代表今天对我的选择。
前不久,我学过《詹天佑》这篇课文后才知道,京张铁路原计划六年的工期,最后不满四年就全线竣工了,比计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。使许多外国游客都对这一伟大的工程赞不绝口。
今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,那就是詹天佑。从北京到张家口这一段两百多公里长的铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工636f7079e799bee5baa6e997aee7ad94332的铁路干线。
詹天佑老爷爷,1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路。你为了维护祖国的尊严,顶着重重压力,你不怕困难,也不怕外国人的嘲笑,毅然接受了主持修建的任务,并马上开始勘测线路。中国那个时候也只有你,白天,攀山越岭,上山勘测线路;晚上,就在油灯下思考,绘图。你不管条件恶劣,不怕狂风怒号,不怕黄沙满天,还不怕有坠入深谷的生命危险。虽然有很多人来劝你不要亲自去勘测,但你依旧始终坚持在野外工作。遇到困难,你总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,—定要修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
詹天佑老爷爷,你用聪明才干改变了中国人的命运。工程中最难事居庸关和八达岭,居庸关山势高,岩层厚。他采取了从两边往中间一起开凿,在开凿隧道的过程中,山顶的泉水隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,是你带着头挑着水桶去排水,而且在施工的期间,你常常和工人们同吃同住,如果要换成别人的话,我想肯定会住在一个很舒适的地方,而不是工地!你开凿八达岭隧道,采用“中部凿井法”,四头同时施工,所以使工期缩短了一半。青龙桥的坡度特别大,火车很难爬上陡坡,而你也并没有放弃,你就弄了个“人”字形线路,用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。等要上陡坡了,再调过来,在前面拉的推,在后面推的拉。
詹天佑老爷爷,是你的辛勤让工程提早两年竣工,是你用顽强的毅力给了帝国主义者一个有力的回击,是你用生命,修筑了第一条中国人自己铁路。是你,为中国洗刷耻辱!詹天佑老爷爷,我想对你说——你真伟大,你的精神将永远流传,永远铭刻在中国人的心中!
詹天佑老爷爷,你是中国第一位杰出的爱国工程师啊!再想想我自己,如果我在学习上遇到困难也像您那样想,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的学习任务和学不会的知识呢?您那种不屈不挠的精神值得我去学习!做事要一丝不苟,多留心观察周围的事物,做生活的有心人。我还要有勇于实践和创新的精神。我要以你为榜样,要像你一样爱国,学好知识本领,为祖国作出贡献。