新手开车的技巧有哪些?

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新手开车的技巧有哪些?

新手开车61个技巧是什么？

新手开车61个技巧

新手学车有哪些小技巧盘点

一、新手开车的技巧有哪些?

1、车子启动后不要忘了放下手刹，这是新手很容易犯的。

2、不要自已你后面的车，走好自己的路!即使熄火也别管后面车大灯晃，大喇喇叭催!越紧张越出错,谁也是从新手过来的。

3、任何时候都要系好安全带，即使有安全气囊!

4、跑高速的时候尽量不要超速，120公里以上的速度，很容易造成刹车不及时，爆胎、翻车等。

5、跑国道、省道的时候，一定实时注意前方路口，因为会有摩托车自行车行人在你不注意的时候窜出来。

6、在市内驾驶左转时候一定要留意闯红灯的电动车或者行人，因为汽车的A柱都有点粗大，左转时候一定要多摆几次头呵呵(一般A柱盲区正好挡住一辆电动车!)

7、离合和油门要配合好，要么肯定熄火，可以在1500转左右换挡肯定不熄火，2000转以上换挡肯定不肉。

8、新车买一些竹炭放车里还是有必要的。

9、当前方亮起刹车灯，你也至少亮一次，即使离得很远完全不需要刹车也尽量轻点一次，为了告诉后面的车前方刹车了。

10、前面遇到沟沟坎坎，特别是大坑，一定要减速，减到30公里以下，最好20公里以下。刹车就是这个时候用的!要不可能会爆胎，或者轮廓要变形!

11、轮胎其实很脆弱，马路牙子会毫不留情的把你轮胎弄坏的。

12、慢慢开，跑140跟110其实到达终点的时间差不多。

13、记住一般时速85公里左右的时候最省油!

14、记住4档比5档更有劲，想快速超车的时候，请把5档降到4档，转速轰到3000转以上，你会觉得动力十足。

15、远离大货车，即使你有顶级的驾驶技术!

16、跑长途时候记住买几罐红牛和灌装咖啡放车里，困了就来点!实在不行服务区睡半小时。

17、最好买个导航，带电子狗的!在市里知道哪里有摄像头，哪里不能超速;出远门认识路!但是也不能全信导航，纸质地图永远是最准的!

18、爬山一定要降档，4档不行就3档。

19、去地下停车场或者上下轮渡，要用1或者2档，转速轰到3000转以上没有上不去的坡。

20、学下换轮胎吧，你会用得到的!至少要知道千斤顶要顶在那里。

21、还是觉得按装个发动机护板是有必要的!(树脂的就可以，很便宜)虽然很多人说没用，但是去保养的时候看了看我的护板，已经是惨不忍睹啦呵呵，划痕到处是，而且有几道还很深!

22、买个小塑料箱子放车后备箱里，早饭或者有个汤汤水水的放进去，省的洒在车里。

23、不抢红绿灯!永远记住遵守交通规则没坏处。

24、换挡时，一般要2000转左右，不然时间长了会产生积碳的。

25、切记：喝酒不开车，开车不喝酒，一滴也不行。

26、遇见加塞，要么坚决不允许，要么就减速让行，千万不要态度模棱两可。

27、倒车，尤其在人流密集处，一定要含着刹车倒，因为许多行人根本不看倒车灯，许多骑电动车的人只要有1米的空隙，他也想钻过去。

28、开车时，如果右脚不在油门上，就放刹车上待命，因为遇上突发情况时，换脚的那零点几秒也非常重要，而且人有时是下意识踩下去的。

29、车内音乐不要开太大，并且养成随时关闭的习惯。如果停车、倒车或者车外有异常情况的时候把车内的音乐关上，因为有时候听到外面的声音是非常重要的，要么能救自己一命，要么能救别人一命。另外，车内如果有人打电话或者聊正事儿，这时候你主动关小音乐，也是非常绅士的举动。

30、在遇到后方有救护车，消防车的时候，尽量向两侧让开，给别人留出一条生命通道。

一、新手开车61个技巧是什么？

新手开车61个技巧是

1、不要上完牌照就猛过车瘾

2、避免预热时间过长

3、新车初驶阶段都有速度规定

4、等新车磨合好了再拉朋友去炫耀

5、避免新车跑长途

6、慎用紧急刹车

7、定期检查车况

8、第一次清洗很重要

9、保护漆面从新车做起

10、封釉不用再打蜡

11、开车时记住一定要把领带放在安全带的外面

12、如有需要，还可以购置一套车内西服架

13、高跟鞋是开车禁忌

14、头发长的人，开车时可以考虑将长发束起

15、别把你的会议记录本、钢笔塞到仪表板和风挡玻璃的夹角上

16、夏季开车，太阳镜十分必要

17、大家都喜欢赤手握方向盘开车，图个方便省事，但这样确实有损健康

18、把好方向盘是开车的第一要点

19、车上有孕妇一定要系上安全带

20、实际上，汽车上所有的座位中，副驾驶的位置最不安全

21、别忘了调整后视镜

22、不要在中央后视镜中看到自己

23、把儿童安置在后排位置

24、正确的驾驶姿势非常重要

25、你应该牢记如下电话：匪警110；火警119；交通事故报警122；紧急救护120、999；家人或挚友的电话至少两个

26、开车不喝酒，喝酒不开车

27、建议单日行车距离不超过400km

28、车内最好安装电子地图或自己随身携带地图

29、驾车也需要注意防晒

30、长途开车应提前准备所需物品

31、了解灯光语言

32、车内不应放碳酸饮料

33、路边泊车注意保持距离

34、停车应在自己的停车位

35、车辆开到街沿应缓速

36、行车过程中应多观察后视镜

37、变更车道前观察路况并提前打灯

38、避免追尾，观察后车动态，保持安全距离

39、超车应降档提速

40、充分利用道路的宽度用大弧度转弯

41、培养良好的驾车习惯，减少车辆零件损耗

42、高速公路，控制好车速

43、乡间公路，减速慢行

44、雨水路段，低速行驶

45、沙石路段，避免急加急减

46、山区路段，注意力集中

47、雾天路段，保持车距

48、车辆爆胎时应尽量控制方向，逐渐减速停车

49、车辆撞击物体时应关闭发动机减少损失

50、根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向盘，使车改出侧滑状态。

51、行车途中汽车突然起火，驾驶者应立即熄火、切断油和电源，立即设法组织车内人员离开车体

52、当车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转

53、车辆落水若水较浅，不能淹没全车时，应待汽车稳定以后，再设法从安全的出处离开车辆。若水较深时，先不要急于打开车门和车窗玻璃，因为这时车门是难以打开的。此时，车厢内的氧气可供乘客维持5~10分钟，应首先使头部保持在水面上，迅速用力推开车门或玻璃；同时深吸一口气，及时浮出水面

54、当迎面碰撞的主要方位不在驾驶者一侧时，驾驶者应手臂紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，头靠头枕，保持身体平衡

55、改掉乱轰油的习惯

56、不要长时间怠速运转

57、别走走停停和滥用刹车

58、注意选择路面和掌握好油门

59、尽量少用空调

60、保持空滤及氧传感器清洁

61、汽车也要减负

二、新手开车61个技巧

新手开车技巧：

1、上车先看车

上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

2、点火步骤

拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检（此时可系上安全带），然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火，点火时可轻踩油门。

3、开车先热车

电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

4、一档起步

轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

5、平稳换挡

换挡要做到两点：一是车速达到了所换挡位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停！)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。这样操作，平稳、顺畅、不抖动。自动车辆请忽略。

6、踩准脚刹

为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。以脚跟为圆心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！

7、带档刹车

加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。所以手动挡车辆要带档踩刹车，车辆减速后，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。

8、刹车先看后视镜

刹车前要看一下后车距离，主要是防止后车跟车太近追尾，这点需要平时养成，具体操作需要平时练习。

9、时刻掌握脚刹状况

上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。

10、公交车站有危险

公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然左转上路；因此行车时，临近公交车站时，要减速行驶，注意观察，防止公交车起步或行人窜出。

11、前车突然让路有危险

正常行驶中，前车突然让路，一定要观察确认后再超车，因为前面可能发生紧急情况。

12、不要靠近路边停着的汽车

停在路边的汽车，特别是刚停好的车辆，随时可能打开车门下客，因此经过此类车辆时要保持一定的安全距离；如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

三、新手学车有哪些小技巧盘点

　　 No.1调整好驾驶姿势

　　正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。

　　在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必须使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。如果不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之达到上述要求。

　　开车时不要过分紧张，很多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧张，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿势开车，要适当调整坐姿，以消除疲劳。

　　需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避免在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧张情绪和不安全因素。

　　 No.2轻松玩转转向盘

　　驾驶姿势调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳，因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况，埋下了事故隐患。

　　转向盘的操作依据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越小。转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。

　　另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时刻放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以控制的状态。

　　有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮”。这样打方向看似省劲，但遇到紧急情况时，手不能及时抽回来做应急处理;遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。

　　 No.3熟悉挡位

　　绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同，因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位，造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡，经常低头看换挡杆，很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时，由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况，因此初次上路前必须先熟悉挡位。

　　通常挡位的位置分配都会清晰地印在换挡杆的手柄上，当你坐进自己不熟悉的车时，熟悉不同的挡位是第一步。可以采用以下步骤熟悉挡位。

　　1.原地不着车熟悉挡位

　　此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

　　注意：原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。

　　2.行进中熟悉挡位

　　在空旷的地带或车流量很小的路面行驶，在行进中熟悉挡位。此时要坚持不看换挡杆换挡，同时在换挡时要顺序加挡，并注意练习油离配合。

　　注意：在着车时要牢记将换挡杆置于空挡，在行驶时注意避让突然出现的行人、非机动车和机动车。

　　 No.4找准换挡时机

　　很多新手不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。

　　通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2 500～3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册)。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

　　有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的.车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20 km/h时应选择2挡，当车速为20～60 km/h时选择3挡，当车速在60～80 km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80 km/h就可以挂入5挡了。

　　 No.5熟练油离配合

　　驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。另外行车换挡时由于离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。

　　正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

　　车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。随着车速的增加，油离配合的过程逐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。

　　 No.6轻练好坡路起步的基本功

　　在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事，有些立交桥坡度很大，如果没有练好坡路起步的基本功，此时就真的寸步难行了。不想尴尬的场面发生在自己身上，那么只有多练习，练好坡路起步的基本功。

　　新手上路初期必须用驻车制动(手刹)配合，这样才能防止溜车。一旦油离配合熟练之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。

　　 No.7学会眼观六路

　　驾驶员坐在车里视野有限，单凭肉眼通常只能看清前方的情况，对于左、右和后方的情况只能借助车内后视镜和2个车外后视镜了。而一些驾驶动作，如转向、倒车、并线和超车等，必须借助后视镜方能安全完成。因此新手上路首先要学会通过后视镜观察路况，进而实现“眼观六路”。特别是对于一些学车时驾驶货车的驾驶员，学会用后视镜观察路况尤为重要。在实际驾车过程中，新手往往是紧盯着前方，而忽略了左、右、后、上和下5个方位，那么如何才能做到“眼观六路”呢?

　　在保证车辆在车道中央行驶且路况不甚复杂的情况下，强迫自己将紧盯着前方的目光移出一些，用眼睛的余光分别观察3个后视镜、路面及车辆前上方，保持你的中心视野能扫视到广阔的路面状况——前、后、左、右、上和下。前方观察要尽可能远;后方观察靠中、左和右3个后视镜，看到后方所有车道上跟车的距离和速度;左、右观察从路的最左到最右，包括对面来车，左、右路边的停车、行人和路口里欲转出的车辆;往上看要看到路牌和信号灯;往下看要看到路面标志线和路面障碍。

　　在扩大视野的过程中车速不宜过快，而且在保证安全的情况下逐步扩大观察的范围。

　　路上开车长时间凝视一个物体很危险。因此要锻炼自己的目光移动，不要太专注于某辆车(如前车)或其他事物，要学会走马观花。另外在并线或超车前，要经常探视反光镜，避免盲区的影响，随时掌握汽车后面的情况。

　　 No.8慢倒车

　　新手很容易犯前不顾后的矛盾，因此在倒车时经常发生刮蹭事件。倒车形式比前进行驶要困难些，主要是视线受到一定限制，不易看清楚车后道路和障碍情况，加之倒车时，后轮变为前跟，主观感觉上发生差异，控制转向的位置也发生了一些变化。所以，新手倒车为了避免出意外，切忌操之过急，一定要——慢!

　　倒车前要通过观察后视镜和砖头透过后挡风玻璃观察车后和左右两侧的情况，根据观察到的情况和汽车的外郭及装载的宽度、高度缓慢倒车。

　　倒车时要先注意前后有无行人，记得发出信号，鸣喇叭，警告其他车辆和行人。在车身停稳后将换挡杆挂入倒档，稳踩加速踏板，时速不超过5kmh，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒车过猛而造成危险，同时要实时通过后挡风玻璃和后视镜进展状况，并注意修正方向，防止车头和车尾发生刮蹭.

　　坡起，作为科目二项目之一，一直是广大学员比较头疼的科目。它不仅要求坡起过程中不能熄火，还要求汽车与坡道边线距离间隔30厘米左右，一旦出现油门给油不足，刹车控制不稳等情况，就很容易溜车，从而导致坡起失败。今天就坡起如何防止溜车，给大家分享三种比较容易掌握的方法。

　　一脚刹起步一左脚轻抬离合到半联动点，发动机变调或者汽车轻微抖动，此时稳住左脚别动，抬起踏于脚刹上的右脚加油，汽车走动后再抬起左脚，松离合即可。

　　方法点评：操作简单，稳定性一般，比较适用。

　　该方法在日常生活中较常使用，在市区频繁堵车时尤为实用，是每一位学员需要掌握的方法。但是由于汽车起步处于半联动状态，发动机带动一挡的力量不是很大，所以该方法仅适合坡度或载重量不是太大的情形，但是对于驾考而言，因为其坡度不大，所以较为适用。

　　二脚刹起步二右脚后跟踏在刹车上，前脚掌踏在油门上加油(根据汽车实际载重及坡度决定加油大小，以汽车不后溜为前提)，然后左脚送离合到半联动点稳住不动，再逐步抬起右脚后跟，且同时右脚前脚掌继续加油，即可顺利起步。

　　方法点评：操作难度大，稳定性好，不推荐新手使用。

　　此种方法难度较大，常用于手刹失灵，载重过大，坡度过陡等特殊情况，可以在学车过程中进行练习，以备不时之需。介于科目二坡起坡度较为平缓，且上坡距离短，不推荐使用该方法。

　　三手刹起步右脚踏油门给油(根据坡道及载重量决定加油的大小)，左脚抬起到半联动点稳住不动，逐步放下手刹并继续加油，待汽车走动后松开离合。

　　方法点评：可很好防止后溜，操作难度不大，强烈推荐使用。

　　该方法是驾校教练常授方法之一，需好好掌握。该方法比较实用与坡度较陡或载重量较大时使用，用于科目二坡起是绰绰有余。

　　以上就是科目二坡起过程中的三种起步方法，其中方法三是驾校考试及平时练车过程中常用方法，方法一在日常开车遇到堵车及坡度不大的情况较为适用。觉得大家在学车过程中，应首先掌握方法三，其次掌握方法一，最后如果有条件和时间可以试着操作一下方法二，以备不时之需。