返回目录:范文示例
今天小编给各位分享优质服务案例的知识,文中也会对其通过千丁入选“中国数智科技服务商领先企业”,AIOT能力获行业认可和千丁如何删除业主等多篇文章进行知识讲解,如果文章内容对您有帮助,别忘了关注本站,现在进入正文!
内容导航:
一、千丁入选“中国数智科技服务商领先企业”,AIOT能力获行业认可
2022年4月26日,2022“中国物业服务百强企业研究”公布了多个行业榜单,其中包括“中国数智科技服务商领先企业”名单,北京千丁智能科技有限公司、绿城科技集团有限公司等以科技赋能物业的示范企业入选。
“中国物业服务百强企业研究”由北京中指信息技术研究院主办,北京中指信息技术研究院中国房地产TOP10研究组、中国物业服务指数系统承办,自2008年以来连续十五年发布行业权威榜单,相关研究成果已经成为评价物业服务企业综合实力及行业地位的重要标准。
2022“中国物业服务百强企业研究”以“新价值·新担当·新征程”为主题,旨在发掘行业内规模大、实力强、服务品质高的企业。北京千丁智能科技有限公司(简称千丁)入选“中国数智科技服务商领先企业”是继2021年获评“专精特新”企业后再度以科技实力获得行业权威认可。
据了解,千丁成立于2014年,是国内最早一批参与智慧城市、智慧社区建设的高科技企业,专注于社区、商业、公寓、园区等空间的智能化解决方案。在龙湖生态内,千丁是龙湖积极布局数字化“基建”的重要抓手,也是龙湖 AIoT能力,也即人工智能与物联网技术实力落地的重要出口。深耕AIOT领域八年,千丁在打造专业精英团队同时,积累了被多领域验证过的优质服务案例。在与龙湖各航道协同发展的过程中,千丁的AIOT能力也在多个业态空间被实践,被认可。
目前,千丁产品及服务全面应用于龙湖多个业务的线上、线下空间。智慧大屏、IBMS系统等软、硬件系统在龙湖商业投资、租赁住房、空间服务、产城更新等场景中投入使用,以“AI+大数据”驱动业务降本增效,为高效、节能与安全加码。
定位于“泛社区空间智慧化建设者”,千丁提出了“空间设计+空间产品“一体的智能化解决方案,龙湖蓝海引擎智慧总部可以说是一个绝佳样本。在这座AIOT深度位赋能的楼宇中,工位热力图技术,将工位使用效率提升15%;智能闸机门禁对比刷卡门禁,每年节约通行时长约1300小时;视频AI判断系统,每年为楼宇节省约10万元电费及人工成本;访客管理系统及导视交互屏大幅降低了访客接待成本;智能卫生间系统方便员工了解卫生间空闲状态,提升管理品质;智能会议系统可实时显示会议室使用情况,全年节省预定会议室时间约17600小时。
在龙湖之外,千丁也有着丰富的实战经验。经过多年的企业运营管理、空间智能化改造实践,千丁沉淀了线上管理平台与线下空间服务的完备链路,能为有需要的企业及组织提供定制化赋能服务。
以千丁服务的云南俊发物业项目为例。与千丁合作之前,该物业在管理上一直存在着运营成本高、运维效率低、服务响应速度慢、设备寿命短等物业企业常见痛点。随着千丁智能的介入,俊发实现了多城市多项目远程实时监测,大大提升了集团管理效率;设备的巡检成本显著降低,巡检耗时长降低 70%~80%,人员配置减少约30%;故障/告警实现了秒级触达,平均故障响应时间从10分钟降到秒级;设备状态能实时感知,故障留存可追溯,数据分析可辅助决策,实现了感知与决策可视化。
截至目前,千丁已服务过2500家企业,其中包括首开集团、兴业银行、郑州商品交易所、中化金茂、申通快递、每日优鲜等各行业优秀企业。
作为全国最早探索AIOT领域的企业之一,在与同路人携手并进的过程中,千丁成长出30大智能化系统模块的自由组合适配能力,已具备服务于智慧社区、智慧园区、智慧商业、智慧公寓、智慧学校、智慧医院、智慧公建多元业态的能力底座,业务覆盖163座城市,服务面积超过13亿平方米。
千丁表示,未来将继续通过管理软件、智能硬件、智慧型解决方案、400呼叫中心四大核心产品及特色服务,最大化发挥龙湖生态体系的融合与协同能力,帮助更多企业实现数字化转型中的软硬一体、多元融合、智能分析等重要环节,为行业持续贡献应有之力。
本文源自金融界
一、千丁如何删除业主
千丁在用户管理里可以删除业主。千丁云,接驳社区、业主、商家、公共服务,智慧链接社区服务场景。
为企业提供更多个性化、科技化、数据化产品及服务方式,为社区的智慧化转型升级提供一站式解决方案。
也是行业首家实现软硬服一体化解决方案的创新型科技企业,帮助企业打通信息孤岛,实现数据统一和数据分析能力。
二、小米有哪些真正属于自己的核心技术?
谢谢您的问题。小米真正拥有的技术不知道怎么理解?我想至少包括完全自主研发、参与研发两个层面,手机与芯片分开说吧。
小米自主研发的手机充电技术 。 第一 ,小米MIX4手机后背有大面积纹理,很有可能是一个太阳能电池面板,只要将面板对着太阳放置10分钟,没电的手机就有电了。如果技术专利属实,那么太阳能充电面板+100瓦超级快充,小米MIX4就不再受充电宝、充电线等束缚了,是一项重要技术革新。 第二, 小米自主研发的30W功率超级无线闪充技术,已经用于小米9 Pro将采用30W无线超级闪充。据称充电速度超过了27W有线充电。小米手机还可以当做“充电器”,反向给其他品牌手机、电器产品充电。小米30W无线闪充系统的核心架构、多项专利,由小米持有。
小米参与研发的芯片技术 。 第一 ,小米旗下基金长江战略投资了芯原微电子,持股6.25%,芯原微电子主要是研发智能设备芯片。 第二 ,小米旗下基金还入股恒玄 科技 ,恒玄 科技 是做无线耳机芯片的。 第三 ,小米持有南京大鱼半导体公司25%的股份,大鱼半导体主要是研发IoT芯片、提供解决方案。 第四 ,小米的松果还将独立自主研发手机芯片。
小米还需要做手机芯片吗? 目前,小米AIoT与手机业务同等重要,小米把大量资源放在手机芯片上,我认为并不划算。手机芯片产业需要比拼资本、规模、设计水平、制程工艺等,是重资产行业,是华为、高通等少数玩家的战场。小米在AIoT急需扩张投入、硬件综合利润率不超过5%的情况下,兼顾、支持手机芯片研发,实在太难了。小米在IoT领域入手早、有基础、有机会,应该集中资源主攻,小米手机在一些局部硬件上创新,博得卖点即可。
欢迎关注,批评指正。
MIUI
澎湃芯片
2016年的小米在全球就申请了7000项专利,全国专利授权量应该排在十几。而不少专利需要等到两三年后才能获取授权。彼时小米才成立7年,已实属不易。而且未来的研发投入不断加大。 在这几年时间里 , 请大家不要忘记了2014年小米和几家供应商共同合作的那颗机身只有6.95mm厚却依然丝毫不凸出的OS光学防抖镜头模组。忘记了2015年小米和JDI一起为了实现600nit超高亮度死命往那块仅有5.15英寸的显示器里放进去的16颗灯。忘记了2016年小米和潮州三环一起勇敢挑战不可能最终成功实现的卯榫结构陶瓷中框 机身和四曲面全陶瓷后盖。忘记了2017年小米和潮州三环一起再度联手合作的半包裹式全陶瓷机身,以及那块电镀的四曲面亮银后盖。不知道能不能想起, iPhonet的两轴OIS摄像头早就凸得像个火疖子一样的时候,小米6的那颗四轴OIS摄像头依然像小米Note一样,是纯平的。不知道能不能想起,为了玻璃上不额外打孔,工程师搞了那么久调了那么多次终于能用的第一代高通超声波指纹识别。不知道能不能想起,自家那群格子衬衫和秃头们在那一个个风雨交加的夜晚,为了让X4减重10克重做整个射频天线以保证中框材质变更不影响信号。不要因为2018年是跟在苹果屁股后面的,就一句话否定了之前所有的领先。即便是再小的领先,再不起眼的创新,粉丝都浅浅看在眼里,牢牢记在心里。(转)小米在研制MIX,澎湃的时候才成立四年,一个小小的公司便有如此魄气去干这些,是粉丝值得骄傲的,虽败犹荣。初代MIX上就申请了一百于项专利,小米6的发布会上雷总直言小米掌握屏幕的核心技术,如果愿意,小米也能在实验室造一块屏幕)
2018年的小米确实是乏力的一年,令不少米粉 粉转路。这一年没有做出什么黑 科技 ,我觉得很大一个原因做芯片失败了,把很多钱都烧没了。导致其他项目停滞或取消。加上小米为了上市了,要业绩,同时为了人员将来的变动做调整,就没什么大动作。另外小米也不是没有进步,现货和拍照这两点比较重要。mix3唯一让我惊艳的就是凭借着不出色的摄像头模组依靠算法超过了华为p20,还可以把算法移植到mix2s和小米8上。发布黑鲨,收购美图,独立红米,入股tcl……这些举动可能是为了将来步伐做准备。小米2018年主要求稳,很平淡的一年。让我对一个公司的热爱值从90分磨到了70。
而2019年的小米已经开始东山再起了,上的20w无线快充如今依然无人能敌。有很多人怎么喜欢无线充电,不如大电池。不过对于我来说无线快充实在是太方便了,而且功率足足有20w!!!比三星苹果有线还快。无线充最早是三星做的,当时候功率才5w,和主流的18w快充差距太大了。要三四个小时才能充满。真是一个鸡肋功能。但是无线充足够快了,解决了这个短板,以上都变得有意思了。就像充电速度是1,而器材成本,模组大小,发热等等都是0。只有存在1,后者才有意义。当把无线充做到好之后,只要把手机放在充电板上就可以充电。以往都是一手拿数据线一手拿手机对准插进去。拔出来也是这样。而且手湿时还怕液体浸入充电口。而无线充就不存在这样的问题了。在电脑桌旁放个无线充板,拿起就用,放下就充。当你发现再也不需要理会数据线的时候,秒哉妙哉!我到现在拿有线充电的次数不过一只手。急的话可以用27W快充。由于无线充电板是连着标配的充电器的,要用时直接把板拉开就行了。
小米去年的研发经费达到了58亿,已经超过了OPPOVIVO,未来还会继续加大投入。拿小米去和世界巨头来比的确是黯淡无光的,不过小米还是很重视研发,在哪些可能影响用户体验的地方去下功夫。(比如dc调光,MIUI的各种细节等等)效果怎样还是用户去评价,反正我知道小米有这个决心就好了。
还记得令人惊叹的mix alpna
直到今年的小米10,屏幕调校。
加油
如果往深了算,小米手机的系统是谷歌的、处理器是高通的,相机是索尼的、屏幕是三星的,整个小米似乎就是硬件推积的组装厂,哪有什么核心技术?当然,很多人会将MIUI作为小米的核心技术,当然如果你如果例举比如3D结构光、压感屏幕指纹技术、双频GPS、4轴光学防抖相机、全功能NFC等等这些黑 科技 好像都对应着小米的核心技术,可是我觉得,这些都不能称为核心技术!
那么,小米真的没有核心技术吗?MIUI那么优秀,怎么就不是核心技术呢?我为了不让很多人攻讦说,MIUI的内核其实是安卓,它只是对安卓的深度定制和优化,算不上核心技术,所以,我就不将它作为小米的核心!
那么,小米的核心是什么?在我看来就是用户体验!我觉得现在很多手机的核心技术都是用户体验这块,不仅仅小米,华为、三星、苹果、虽然我们看到华为有麒麟、三星有猎户座、苹果有A系列和IOS, 但是主要让消费者选择的是它们各自的用户体验这块。
体验,做的好不好,才是一部手机,或者 科技 类公司能够长久生存的重点。我们喜欢小米,因为极高的用户体验,包括MIUI的深度定制、小爱的出现,都是为了更好的让我们感受产品带给我们的体验。当然,我觉得它的另外一个核心技术,这里不能算核心技术,应该说是: 消费核心——性价比!
小米的性价比,按照雷军每部手机不超过5%的利润,可想而知,当然这句话有多少是有水分的,我们暂且不论。但是,小米确实给予国人的印象——性价比高!
随着国内手机行业的迅速发展,我们在日常生活中可以接触到诸多的手机品牌,而小米手机则是我们十分常见的品牌。很多人一直在纠结一个问题,一款手机究竟是如何设计生产的,手机又有哪些核心技术?那我们就来简单的看一下小米手机是什么情况。
硬件核心
首先,硬件是一款手机的重中之重,(当然了,有人说操作系统也很重要,我表示认同)。而纵观国内的手机厂商,在硬件方面有一定建树的就只有华为了,尤其是最近发布的麒麟980芯片,不要说什么用的什么ARM架构,台积电代工,如果你真正的深入了解,就会发现这里面的技术含量有多高了。
而小米手机在手机核心处理器方面也曾经过做过尝试——澎湃芯片。我们不去评论这款芯片的性能如何,但是勇敢的迈出这一步还是值得肯定的(芯片相当烧钱,烧光了也可能做不出东西)。
而除此之外,就不要说硬件方面的核心技术了,大家都是买来配件组装,有什么好比较的呢?三星的屏幕、存储颗粒,索尼的CMOS、高通的Soc……,全球化的采购这是经济趋势,而不是主观方面的技术不作为(当然了,也有一定的技术限制)。
软件优势
硬件方面小米手机确实没有什么值得评论的,而我们换一个角度,从小米的软件生态系统来看,小米还是有很多值得称赞的地方。
首先,国内手机产商的系统都是基于原生安卓定制的,这并不是什么丢人的事。而MIUI在本土化方面应该是比较成熟的,虽然臃肿、广告多,但是符合用户的使用习惯。
其次,虽然我们谈论的是小米手机,但是这个话题还是绕不开小米生态链。无论是手机周边还是智能家居,小米生态链的企业都秉承了小米公司的初创精神,这些产品凭借着出色的表现,抢占了智能家居和可穿戴设备的巨大市场份额,这理所当然的会拉动小米手机的销售,我们可以视为“软实力”、“周边影响力”。
无论是苹果还是华为亦或是小米,大家其实都是组装机。更多的工作重心是放在外观设计、手机测试,功能调试等方面。而说到底,小米用户粘性就是性价比和MIUI。
它的独门绝技就是耍猴,一个产品断供了还在不断宣传,让你买不到不断地叫你等;拿一点实实在在自己的特色去宣传,宣传高通的跑分有意思吗?哪是你的吗?一旦制裁你,你连哭的机会都没有,没接受教训吗?
没有自主研发的技术,完全靠组装,拼装,贴牌。这样的通路货迟早会被市场淘汰的。 现在国内很多手机厂商都意识到了这一点,开始加大对自主技术研发的投入。但是市场不允许,国产手机在市场上的定位还是中低端,相信利润也不是很多。如果将所剩无几的利润投入到研发中的话,那么资金实力不够雄厚的厂商可能死得更快。 我觉得他们现在要么就是和魅族小米一样,专注一条产品线。不要玩五花八门的机海战术,认真做好一款手机。或者有大的财团在背后支持。 其实联想我挺看好的,财力雄厚。完全可以在移动设备领域挣得一席之地。还有华为也是一样。
由于某些原因,的确导致了我们很多朋友对小米的认知不足,认为小米只是靠低价获取市场份额的拼装品牌。实际情况肯定并非如此,毕竟用九年时间跻身世界五百强并不是每家公司能办到的,这确实是实力。
软实力说到软实力,这其实是小米非常核心的东西,创始人雷军的出身本来就是一位编程高手,业界对他评价非常之高。小米手机的成功也是因为MIUI开局开得好,这就是“软实力”够硬。首先深度定制MIUI能多年领先于其他安卓定制,靠的就是软件设计方面的能力。虽然其他品牌目前也不差,但是已经过了大概接近十年的时间,在所有的安卓深度定制中,个人仍然觉得MIUI是做得最周全的,也就说其他系统仍然在追赶的路上。
其次就是小米的模式,要知道,小米能够成长迅速成长至现在的规模,靠的并你不仅仅是手机一面。它做了一件大家都没尝试而现在又都在学的事情,通过手机一个产品,非常成功地把小米这个IP带到了大众面前。现在已经延伸到生活各个领域,然后再次演化,营造出了ALOT这个概念。现在大家都非常看好这个领域,跟风者也非常之多,不过小米作为领头羊的功劳的确意义重大。因为小米对这个领域的深耕,也因此获得了外界的高度评价。
硬实力虽然现在全面屏已经是烂大街的情形,但是对于笔者而言,仍然没有忘记那个曾经打开全面屏纪元的先行者,这应该算是小米手机外观值得称赞的设计。率先将陶瓷玻璃材质用于手机外壳,这种方式也称得上一股清流,后来也被很多品牌使用。在最新的MIX阿尔法身上,小米又首次将航空金属钛合金用到了手机上,虽然目前这款机器未能量产,但它确实让我们看到了小米不计代价敢于 探索 的精神。
除此之外,决定一家公司是否有实力也要看它是否拥有自己的专利,因为拥有专利越多对于新品的研发就越有优势。小米目前虽然还很年轻,但是在专利方面却毫不逊色;在19年中国企业专利500强榜单中,小米成功打榜排第16,排在了腾讯、移动等知名企业的面,实力自然不用多说。最近小米又获奖了,已经是第二次被全球专业信息服务商Clarivate Analytics评选为全球创新100强企业,这个奖项主要就是根据公司的创新能力评选得出。一同入选的中国大陆企业还有华为和腾讯。
虽然小米已经取得了不错的成绩,但是在前进的路上从未停止,对于专利的追求更是激进有加。19年专利投入已达75亿,20年小米手机正式迈进高端领域,研发方面的资金将会达到更多。
近几年,小米确实乏力了,没有前几年那么有 科技 创新了。自从18年跟风iPhoneX以后,小米给人的感觉就是没有了多少 科技 创新了。
但是实际上小米对于独立技术的研发是非常重视的!!!
首先说说19年的一亿像素,虽然是小米和三星共同研发的,但是说起来还算得上是小米的技术了,毕竟一亿像素国产机,小米是唯一一家。
除此之外就是被雷军吹爆了的,快充技术和无线充电。这两个技术方面,小米是全球第一的,毫无争议!!!不仅如此小米的20w快充速度还要超过华为30w的快充。所以这两个技术不仅仅是小米独有,也是全球第一独立技术。
当然除了这些之外,最独立的技术应当属于MIUI。这是小米的根本和核心。
华为拥有领先世界的5G基础通讯,在当下,做通讯都绕不开5G。苹果手机有自己的IOS系统,能从根本上提升手机性能和操作体验,系统优势明显。三星有自己的OLED屏,三星OLED市场占比达到93.3%,国内90%手机都将搭载OLED屏。那么小米作为一家备受用户喜爱品牌,到底有什么核心技术呢?
其实了解小米的都知道,小米的强项是整合资源、产品营销。如果把苹果的IOS系统拿掉,小米跟苹果的模式还真的很像,苹果手机90%产业链都是外包。但是也仅仅是神似,苹果虽然也是再整合资源,但是它的资源基本都是独家,只给自己提供。比如苹果的屏幕用的LG屏幕(之前有人说苹果用的三星的屏幕,个人建议好好查查资料),虽然三星的屏幕的市场份额一直都再领跑,但是在性能上LG和三星差别并不大。还有苹果搭载自己研发的A芯片,据说即将上市的苹果12将搭载A14芯片,A14采用了最新的5纳米工艺制造。
小米从成立以来,一直以系统软件开发为重点,说到底,小米就是一家软件公司。所以,在硬件方面,小米没有任何拿得出手的核心产品,如果硬要说有,也就澎湃芯片了,还是跟别人合作的,但最终也是风声大雨点小,不了了之。
而小米在手机方面的成绩,也就只有小米手机的系统——MIUI。用过小米的人对于MIUI的评价大多还是比较好,个人觉得相比之下它有如下优势。
1、UI界面干净
小米系统相较于原生的安卓系统界面比较圆润、平滑,标签比较干净利落,菜单以简洁的白色为主。界面整体颜色搭配更佳年轻化,彰显青春气息,同时体现系统比较干练。MIUI全球首创“百变主题”以及“百变锁屏”功能,带来更为华丽、极致个性的手机操作界面感官体验。
2、功能丰富
内置双开功能,双开应用免去了来回切换账号的麻烦,这个功能现已支持绝大部分软件。
系统分身,只要在设置里开启系统分身,在解锁手机的时候输入不同的解锁方案就会进入不同的手机一样。还有传送门、照片查找、负一屏支付宝付款码、多任务处理等等在此不再一一介绍了。小米系统功能相较于其他手机系统确实多了不只一点两点。
3、终端控制
你可以体验到每天下班回家,一进门对小爱音响说,打开电视,打开顶灯,操控扫地机器人,你可以手机预约电饭煲煮饭,用摄像头查看家里的宠物,等一切行为都可以用小米手机掌控。MIUI和整个生态链产品完美结合。
小米产品外观设计是小米的,这个不用说了吧?
其他的:
1.MIUI
Android归Google,但是MIUI的定制很强,广告算是一个彩败笔。
2.对齐唤醒
针对Android第三方应用的不规范行,小米2S添加了一种对齐唤醒机制。主要是为了省电
3.边缘触控
虽然4C这个功能被人吐槽没啥用
4.16颗LED灯
跟屏幕厂家一起定制开发
5.屏幕指纹识别
虽然目前只是一个专利,应该跟屏幕和指纹厂商一起开发
三、起航的特斯拉细分“龙头”们,是否还有上车的机会?
已经涨了2倍了,不能追高了!1个月后发现涨到了3倍,不能追高了;2个月后发现涨到了5倍,不能追高了;半年后发现涨到了7倍,不能追高了……这是我们经常遇到的投资窘境,原因在于没有懂得股价上涨的真正逻辑:筹码转换。
对于筹码转换的分析不是一朝一夕能够看懂的,需要对基本面、技术面很多方法运用自如后才可能分析明白,君洁会通过文章和视频的方式不断地给大家分享,让大家可以更深、更透彻地认识股市,最终看懂筹码转换。
1. 特斯拉的电子化:功率IGBT芯片龙头
由于新能源 汽车 不再需要发动机等机械部件, 汽车 的结构将变得非常的简单, 汽车 结构主要由电池,电机和电控组成。新能源 汽车 电子系统主要包括电池管理系统,电机控制器,车载充电机,变换器,逆变器,转向系统,继电器以及被动元器件。
汽车 电子在 汽车 中占据着十分重要的地位,从传统 汽车 转变到新能源 汽车 ,价值量增长最大的就是功率半导体。传统燃油 汽车 中,功率半导体主要用在启动、停止和安全等领域,占比只有 20%,按照传统 汽车 中半导体单车价值 350 美元,功率器件价值在 70 美元。新能源 汽车 电池动力模块要用大量的电力设备,电力设备中都含有有功率半导体,混合动力 汽车 的功率器件占比 40%,纯电动 汽车 的功率器件占比 55%,按照纯电动 汽车 半导体单车价值
750 美元计算,功率半导体单车价值量在 413 美元。新能源 汽车 用功率半导体是传统 汽车 的 7 倍。
相关个股
闻泰 科技 (600745):公司是中国领先的移动终端和智能硬件产业生态平台,业务领域涵盖移动终端、智能硬件、笔记本电脑、虚拟现实、车联网、 汽车 电子等物联网领域的研发设计和智能制造,客户群遍及全球各地,与行业大多数主流品牌保持着深度的合作关系,服务全球170多个国家和地区。公司客户均为华为、荣耀、小米、联想、MOTO、魅族、LG、华硕、360、中国移动等全球主流品牌。公司及下属的研发中心均为国家高新技术企业,坚持产学研相结合的方向,坚持研发先导战略,在全国建立四大研发中心,建有行业领先的研发实验室和测试实验室,具备较强的软件开发、硬件开发、专业测试等研发实力。现在的闻泰 科技 不仅是手机、VR、车联网、智能硬件、笔记本电脑等产品的研发制造商,更是一个移动智能终端及智能硬件产业平台和管道。以智能终端及物联网产业平台为产业基础,以上市公司为平台,闻泰正在构建庞大的移动终端和智能硬件千亿级产业生态链。
(特别说明:本文中关于上市公司主营业务的介绍均来自于wind)
韦尔股份(603501):公司是一家以自主研发、销售服务为主体的半导体器件设计和销售公司,主要从事设计、制造和销售应用于便携式电子产品、电视、电动车、电表、通信设备、网络设备、信息终端等领域的高性能集成电路,主要产品包括开关器件、信号放大器件、系统电源及控制方案、系统保护方案、电磁干扰滤波方案、分立器件。公司逐步引进大量人才,重点加强研发、品质等方面人才储备,同时建立了先进的可靠性实验室、EMC实验室,在产品的研发、试产、量产过程中,对产品质量层层把关,并为合作伙伴提供大量的EMC测试,在得到合作伙伴认可的同时,公司正逐步成为国际知名的半导体器件厂商。
2. 特斯拉电力系统龙头
在 汽车 应用中,IGBT 主要用在高电压环境的电力驱动系统,电 源系统和充电桩。应用范围一般都在耐压 600V 以上,电流 10A 以 上,频率 1KHz 以上的区域。
电力驱动系统:主要用在逆变器(DC-AC)中,将充电电池 12V 的直流(DC)电转换成为驱动电机 220V 的交流(AC)电,是电机 驱动的核心。电机控制系统需要用到几十个 IGBT,比如特斯拉的三 相交流异步电机,每相用28个IGBT,累计84个,其他电机12个IGBT特斯拉总共用到 96 个 IGBT。
电源系统:主要用在车载充电器(AC-DC)和变换器(DC-DC)中,实现锂电池充电和所需电压等级的电源变换。
充电桩:电网的电都是交流(AC)电,而充电桩分类快充的直流 充电桩和慢充的交流充电桩,IGBT 主要用在直流快充的充电桩。
相关个股
宁德时代(300750): 公司是全球领先的动力电池系统提供商,专注于新能源 汽车 动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力,形成了全面、完善的生产服务体系。公司拥有国际一流的研发团队,设立了“福建省院士专家工作站”,拥有锂离子电池企业省级重点实验室、中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认证的测试验证中心,参与了《电动客车安全技术条件》、《电动 汽车 用锂离子动力蓄电池安全要求》、《电力储能用锂离子电池》等多个国家、行业规范及标准的制定。公司承担了“十二五”国家新能源 汽车 产业技术创新工程项目、“十三五”国家重点研发计划新能源 汽车 专项项目和智能电网与装备专项项目、国家火炬计划产业化示范项目等国家级项目,为首批入选工信部《 汽车 动力蓄电池行业规范条件》目录的十家动力电池企业之一、《锂离子电池行业规范条件》目录的八家锂离子电池企业之一。公司曾获得中国化学与物理电源行业协会“中国动力和储能用锂离子电池前10强企业”、中国储能网“中国储能产业最具影响力企业”、工信部和财政部“2017年国家技术创新示范企业”等多项荣誉。
斯达半导(603290): 公司主营业务是以IGBT为主的功率半导体芯片和模块的设计研发和生产,并以IGBT模块形式对外实现销售。IGBT模块的核心是IGBT芯片和快恢复二极管芯片,公司自主研发设计的IGBT芯片和快恢复二极管芯片是公司的核心竞争力之一。IGBT作为一种新型电力电子器件,是国际上公认的电力电子技术第三次革命最具代表性的产品,是工业控制及自动化领域的核心元器件,其作用类似于人类的心脏,能够根据工业装置中的信号指令来调节电路中的电压、电流、频率、相位等,以实现精准调控的目的。因此,IGBT被称为电力电子行业里的“CPU”,广泛应用于电机节能、轨道交通、智能电网、航空航天、家用电器、 汽车 电子、新能源发电、新能源 汽车 等领域。据IHSMarkit2018年报告数据显示,在2017年度IGBT模块供应商全球市场份额排名中,斯达股份排名第10位,在中国企业中排名第1位,成为世界排名前十中唯一一家中国企业。
捷捷微电(300623): 公司是一家专业从事半导体分立器件、电力电子器件研发、制造及销售的江苏省高新技术企业。同时也是国内生产“方片式”单、双向可控硅最早及品种最齐全的厂家之一。公司建有ERP、MES等基础信息化平台。具有自主开发能力和自主知识产权,具有自己的产品结构特点和独特工艺技术。公司通过ISO9001:2008质量体系认证,ISO14001:2004环境管理体系认证,OHSAS18001:2007职业 健康 安全管理体系认证,产品符合UL电气绝缘性要求,ROHS环保要求,REACH化学品注册、评估、许可和限制要求,无卤化要求等。
扬杰 科技 (300373): 公司集研发、生产、销售于一体,专业致力于功率半导体芯片及器件制造、集成电路封装测试等领域的产业发展。公司主营产品为各类电力电子器件芯片、功率二极管、整流桥、大功率模块、DFN/QFN产品、SGT MOS及碳化硅SBD、碳化硅JBS等,产品广泛应用于消费类电子、安防、工控、 汽车 电子、新能源等诸多领域。通过实行“扬杰”和“MCC”双品牌运作,不断扩大国内外销售、技术网络的辐射范围,为各大终端客户提供直接的专业产品和技术支持服务,持续提升公司国际化服务水平。公司连续数年被中国半导体行业协会评为中国半导体功率器件十强企业,获得全国工业品牌培育示范企业、2016年度国家知识产权优势企业、国家火炬计划重点高新技术企业、全国电子信息行业优秀创新企业、江苏省信息化和工业化融合试点企业等荣誉称号;建立了江苏省功率半导体芯片及器件封装工程技术研究中心、江苏省企业技术中心、江苏省功率半导体芯片及器件工程中心、江苏省企业博士后工作站、企业院士工作站;先后和国内多所著名高校建立了长期的项目开发合作关系。
3. 特斯拉摄像头龙头
视觉系 ADAS 利用摄像头能够实现路标、行人以及车辆识别、车道线感应等多种功能。高端 汽车 的各种辅助设备配备的摄像头可多达 8 个,用于辅助驾驶员泊车或触发紧急刹车。Mcnex 公司预测,如果 摄像头未来取代侧视镜时, 汽车 上的摄像头将可能达到 12 个。而随 着智能 汽车 技术和无人驾驶技术的发展,L3 以上智能驾驶车型对摄像头的需求将增加。
晶方 科技 (603005 ):公司成立于苏州,是一家致力于开发与创新新技术,为客户提供可靠的,小型化,高性能和高性价比的半导体封装量产服务商。晶方 科技 的CMOS影像传感器晶圆级封装技术,彻底改变了封装的世界,使高性能,小型化的手机相机模块成为可能。这一价值已经使之成为有史以来应用最广泛的封装技术,现今已有近50%的影像传感器芯片可使用此技术,大量应用于智能电话,平板电脑,可穿戴电子等各类电子产品。公司及子公司Optiz Inc.(位于Palo Alto,加州)将持续专注于技术创新。近十年来,晶方 科技 已经成为技术开发与创新、提供优质量产服务的领导者。随着公司不断发展壮大,公司1)设立美国子公司Optiz Inc.,是在影像传感器微型化的增强与分析领域的领导者;2)购买智瑞达资产,是新一代半导体封装技术的创新者。公司先后承担多项国家及省级科研项目,“晶圆级封装关键技术研究”被 科技 部列入国际 科技 合作与交流专项基金,“晶圆级芯片尺寸封装技术在影像传感芯片中的开发和应用”被 科技 部列入国家火炬计划项目等。公司产品荣获“高新技术产品”“国家重点新产品”等称号。
长电 科技 (600584) :公司全球知名的集成电路封装测试企业。公司面向全球提供封装设计、产品开发及认证,以及从芯片中测、封装到成品测试及出货的全套专业生产服务。长电 科技 致力于可持续发展战略,崇尚员工、企业、客户、股东和 社会 和谐发展,合作共赢之理念,先后被评定为国家重点高新技术企业,中国电子百强企业,集成电路封装技术创新战略联盟理事长单位,中国出口产品质量示范企业等,拥有国内高密度集成电路国家工程实验室、国家级企业技术中心、博士后科研工作站等。公司生产、研发和销售网络已覆盖全球主要半导体市场。公司具有广泛的技术积累和产品解决方案,包括有自主知识产权的Fan-out eWLB、WLCSP、Bump、PoP、fcBGA、SiP、PA等封装技术,另外引线框封装及自主品牌的分立器件也深受客户褒奖。
联创电子(002036) :公司是一家在深圳证券交易所中小板上市的中外合资高 科技 公司,在江西省南昌、万年、重庆等地拥有产业园区,重点发展光学镜头及影像模组、触控显示器件等新型光学光电子产业,布局和培育集成电路模拟芯片产业,产品可广泛应用于智能终端、智能 汽车 、智慧家庭。公司是江西省电子信息重点企业和南昌市重点企业,南昌市唯一一家国家级专利运营试点制造业企业。公司秉承“联合共赢、创新发展”的企业精神和“品质为基、诚信为本”的经营理念,目标是将公司建设成规模超百亿、具有国际竞争力的中国一流的光学光电子研发制造企业。
4. 特斯拉储存芯片龙头
Tesla 公布的搭载两颗 FSD 芯片的自动驾驶线路板中,图中蓝色区域为用于存储操作系统的内存颗粒。考虑到未来迈向更高层次的自动驾驶技术,承载深度学习模型未来可不断升级的内存颗粒向大容量 方向趋势明显。
处理器模块两旁绿色是各自 4 片,一共 8 片 LPDDR4 运行内存颗粒,FSD 线路板内建 LPDDR4 RAM 存储器模块以每秒 4,266Gb 速度运行,峰值频宽达 68GB/s,使整合的影像信号处理器每秒可执行 高达 10 亿级像素的操作。
重要标的
兆易创新(603986) :公司成立于2005年4月,是一家以中国为总部的全球化芯片设计公司。公司致力于各类存储器、控制器及周边产品的设计研发,已通过SGS ISO9001及ISO14001等管理体系的认证,在上海、合肥、中国香港设有全资子公司、在深圳设有分公司,在中国台湾地区设有办事处,并在韩国、美国、日本等地通过产品分销商为客户提供优质便捷的本地化服务。公司核心管理团队由来自世界各地的高级管理人员组成,每一位都曾在硅谷、韩国、台湾等各地著名IC企业工作多年,有着丰富的研发及管理经验。公司产品为NOR Flash、NAND Flash及MCU,广泛应用于手持移动终端、消费类电子产品、个人电脑及周边、网络、电信设备、医疗设备、办公设备、 汽车 电子及工业控制设备等各个领域。公司先后被评为“重大 科技 成果产业化突出贡献单位”、“创新型试点企业”。
北京君正(300223) ;公司是一家集成电路设计企业,拥有全球领先的32位嵌入式CPU技术和低功耗技术。公司主营业务为微处理器芯片、智能视频芯片等ASIC芯片产品及整体解决方案的研发和销售。公司拥有较强的自主创新能力,多年来在自主创新CPU技术、视频编解码技术、图像和声音信号处理技术、SoC芯片技术、软件平台技术等多个领域形成多项核心技术。公司已形成可持续发展的梯队化产品布局,基于自主创新的XBurst CPU和视频编解码等核心技术,公司推出了一系列具有高性价比的微处理器芯片产品和智能视频芯片产品,各类别的芯片产品分别面向不同的市场领域。公司积极培养复合型人才,形成合理的人才梯队,不断加强团队凝聚力,已累计获得多项专利证书,是国内外领先的嵌入式CPU芯片及解决方案提供商之一。
北方华创(002371) :公司是一家以电子专用设备和电子元器件为主要产品,集研发、生产、销售及服务于一体的大型综合性高 科技 公司。电子专用设备方面,公司以大规模集成电路制造工艺技术为核心,研发生产了集成电路工艺设备、太阳能电池制造设备、气体质量流量控制器(MFC)、TFT设备、真空热处理设备、锂离子电池制造设备等系列产品,广泛应用于半导体、光伏、电力电子、TFT-LCD、LED、MEMS、锂电等多个新兴行业。高精密电子元器件方面,公司依托多年的元器件技术积累,建立了新产品、新工艺研发体系,产品技术等级不断提升,研发生产了电阻、电容、晶体器件、微波组件、模块电源、混合集成电路等高精密电子元器件系列产品,广泛应用于精密仪器仪表、自动控制等领域。公司为中国电子专用设备工业协会理事长和中国电子元件协会副理事长单位,是中国最大的电子装备生产基地和高端电子元器件制造基地。公司始终站在电子信息技术的前沿,技术开发坚持以自主研发为主、对外技术合作为辅的发展道路。公司依靠自主研发创造了辉煌的业绩,保持了在国内同行业中的技术领先地位。
中微公司(688012) : 公司是一家以中国为基地、面向全球的高端半导体微观加工设备公司,深耕芯片制造刻蚀领域,研制出了国内第一台电介质刻蚀机,是我国集成电路设备行业的领先企业。公司专注于集成电路、LED关键制造设备,核心产品包括:1)用于IC集成电路领域的等离子体刻蚀设备(CCP、ICP)、深硅刻蚀设备(TSV);2)用于LED芯片领域的MOCVD设备。目前公司等离子体刻蚀设备已被广泛应用于国际一线客户从65纳米到14纳米、7纳米和5纳米的集成电路加工制造及先进封装。公司的MOCVD设备在行业领先客户的生产线上大规模投入量产,公司已成为世界排名前列、国内占主导地位的氮化镓基LED设备制造商。
5. 特斯拉显示器龙头
特斯拉 Model 系列产品中控显示屏平均达 17 寸,高于普通燃油 车 7-8 寸的平均尺寸,约为市场平均应用尺寸面积的 4 倍以上。 汽车 的电子化应用趋势将带动 LCD 车载屏的面积增长需求。
车载屏有较强的定制化特点,通常配备触控功能,相较于普通 LCD 标准化产品,营收及利润弹性更高。目前车载屏应用仍以 a-Si LCD 产品为主,预计占比 90%,主要由于产品可靠性更高,产品迭代较慢。LTPS LCD 占比约 10%,LTPS 在高集成度和高分辨率上有 优势,新能源/互联网车企对 LTPS 使用意愿更强。随着 LTPS 行业产 能逐步由手机市场向 IT 及车载市场的转移,未来车载市场份额有望进一步提升。
根据 TCL 华星统计数据,2019 年全球车载屏出货量约 1.7 亿片, 按平均尺寸 7 寸计算,对应 6 代线月产能需求约 100K。而车载屏, 平均尺寸及单车应用数量的提升,将进一步快速带动 LCD 产能需求。 目前来看,在车载屏市场出货最为领先的是日本公司 JDI,其车载屏 产品以仪表为主,a-Si/LTPS LCD 出货量均居全球第一,其中 LTPS市占份额约 70%。
安洁 科技 2014 年通过收购新加坡适新集团,进入到了 汽车 电子金属件市场,2016 年成功开发新能源 汽车 业务,并进入特斯拉供应链, 目前在电池连接片模组已形成规模供货。未来随着特斯拉上海工厂零 部件国产化率的提升,以及Model Y 等新车型出货,其营收规模及供 应材料类型有望进一步提升。
长信 科技 触控显示模组业务覆盖全球优质客户,目前已形成在 汽车 电子、消费电子、可穿戴设备领域触控模组的龙头地位。新能源汽 车领域,目前已提供 Model X/S 车型中控屏产品,同时 Model3 等车型中控产品正处于产品认证过程中。
蓝思 科技 与特斯拉合作已超过一年,是全球一级供应商。目前产品包括中控产品组装,包含玻璃、触控、贴合器件,以及 B 柱模块整体功能组件组装。持续受益特斯拉出货增长,及新能源 汽车 整体应用趋势。
特斯拉作为新能源 汽车 旗舰品牌,全系标配 LED 大灯,包括远光灯、近光灯等,有望带动 LED 灯具向新能源车型的持续渗透,利 好国内 LED 龙头厂商 三安光电 。
6 电动 汽车 整体含硅量提升,利好产业支撑环节半导体设备
汽车 尤其是电动 汽车 正逐渐从一个机械产品演变成电子产品,其核心能力不再是发动机,底盘和动力传输系统,而是芯片和软件。电 动 汽车 电子装置含硅量不断提升,利好产业支撑环节半导体设备。 5G+AIOT+ 汽车 电子驱动全球半导体设备进入新一轮上行周期。
中国大陆承接半导体制造产能重心,中国大陆设备市场的全球占比持 续提升,2021 年有望达到世界之首。2019 年 Q2 起大陆自主晶圆厂进 入投产高峰期,未来三年半导体设备需求迎来爆发式增长。根据 2017 年至今大陆自主晶圆厂开工以及投产情况统计,测算未来 19-22 年半 导体设备累计总投资在 700 亿美元左右,同比 2018 年 120 亿美元有 很大增长空间,晶圆厂本身扩产有降本的采购需求,有利于国产化率 的提升,2018 年国产化率不到 15%,提升空间巨大。
国内半导体设备龙头: 北方华创(002371),中微公司(688012)。(上市公司主营介绍见上文)
其他特斯拉相关的重要个股:
拓普集团、均胜电子、三花智控、岱美股份、旭升股份、华达 科技 、科达利、中鼎股份等 。
感谢方正证券研究团队提供的相关数据。
虽然特斯拉进入量产阶段,各国监管层也在不遗余力地推动新能源 汽车 的广泛应用,但是全球经济环境一般的背景下,全世界的 汽车 饱和度都比较高,推动车主旧车换新车的动力不足。可是股价是否会强势上涨不是单单依赖业绩的支撑,更需要热点和人气。当下新能源 汽车 已经站在了时代的拐点上,只是推动的速度是快还是慢的问题。拐点既风口,是值得每位投资者去博取超额收益的时候。
投资不是一朝一夕的事情,来日方长,君洁和你每天在一起。
关于优质服务案例的问题,通过《小米有哪些真正属于自己的核心技术?》、《起航的特斯拉细分“龙头”们,是否还有上车的机会?》等文章的解答希望已经帮助到您了!如您想了解更多关于优质服务案例的相关信息,请到本站进行查找!