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今天小编给各位分享上海浦发银行东方卡的知识，文中也会对其通过疫情以来首个！东航浦东M岛高端值机区启用和上海浦东国际机场占地面积是多大等多篇文章进行知识讲解，如果文章内容对您有帮助，别忘了关注本站，现在进入正文！
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一、疫情以来首个！东航浦东M岛高端值机区启用
《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道：12月8日，位于上海浦东国际机场T1航站楼出发层M岛的东航全新高端值机区正式投入使用，作为服务国际及地区航线高端旅客的专区，M岛与位于浦东T1航站楼A岛的东航国内高端值机区遥相呼应，形成航站楼出发层南北两个高端值机区互补配合的新格局，进一步提升了东航作为主基地航司在浦东机场的运行效率和服务水平。
这是新冠肺炎疫情爆发后，东航在枢纽基地新增的首个高端值机区，折射出东航在常态化精准防控的基础上，为服务旅客美好航空出行、助力上海国际航空枢纽建设作出的不懈努力。
最优动线设计 提供“一站式”服务
从浦东T1出发层15号门进入航站楼内，入门即能见到M岛东航高端值机区，这里是面向头等舱、公务舱旅客和东方万里行白金卡、金卡、银卡、天合优享会员打造的服务专区。
位于浦东T1航站楼M岛的东航高端值机区（东航供图）
值机区总面积约1800㎡，内设高舱旅客值机区、东方万里行会员休憩区和旅客休憩区3个功能区，为搭乘由上海浦东始发的东上航国际和地区航班高端旅客，一站式办理值机、行李托运、票务服务等业务。
值得一提的是，旅客从专区前往国际（地区）边检、安检区动线仅百米左右，过检后即可抵达东航国际（地区）旗舰贵宾室。
“两翼”区域呼应 便捷旅客智慧出行
东航在上海浦东国际机场T1航站楼南北两侧分别设立国内高端旅客值机区A岛，国际及地区航线高端旅客值机区M岛，呈双翼对称格局，专属区域、专属出发门。
位于浦东T1航站楼M岛的东航高端值机区（东航供图）
在借鉴结合了A岛值机区自助行李托运专区运行实际效果后，此次东航在M岛设立了国际行李托运专区，新增8台自助行李托运设备，配合M岛独立的高端旅客行李转盘，即使旅客提前抵达机场搭乘国际或港澳台地区航班，也可以通过自动分拣实现行李自助托运，让出行更便捷。
立足“3M”理念，打造雅致出行体验
此次M岛从整体区域设计到细节布置都展现了Meticulous（细致）、Modern（现代化）、Mild（温暖）的“3M”理念。
位于浦东T1航站楼M岛的东航高端值机区（东航供图）
区域纯白的流线型整体设计，搭配呼吸感应灯带、专属于浦东机场东航高端服务的香薰、人造石英石材质打造的值机柜台，展现了东航品牌气质。M岛入口处设置自助手消机，大屏动态发布相关航线防疫要求须知，旅客休息区还有贴合季节变化的迎客茶，彰显东航“以客为尊、倾心服务”的服务理念。
东航特别在M岛区域内开设票务服务专柜，联动机场开辟浦东机场最宽敞的行李开包间，为集团客户打造更私密的专属空间，以更定制化的服务，为旅客提供更美好雅致的出行体验。
地面服务是航空出行的一个重要组成部分，多年来，东航立足“人民航空为人民”，坚持不懈探索，创新各类服务项目，打造“旅客最佳体验”和“行李最佳实践”。截至目前,东航在上海虹桥、浦东两场拥有国际、国内自营贵宾室14间，高端值机区域3个,爱心服务柜台5个，候补柜台5个，自助值机设备59台，自助行李托运设备34台。东航还已经在上海两场和北京大兴、昆明、西安等枢纽航点，开设“东航爱心服务专区”，为出行需要特殊关爱的旅客提供温馨服务，并从旅客需求出发，推出“无陪年长旅客向导服务”，为更多年长旅客提供贴心、温馨、无忧的服务。
围绕常态化精准防控下的复工复产，东航还统筹疫情防控和旅客服务工作，联手虹桥机场、上海市长宁区同仁医院开通“仁虹通道”快速核酸检测服务；并通过创新拓展数字化应用，上线“线上小程序自助式服务”、“行李托运二段式服务”、“综合柜台集成式服务”、“刷脸登机服务”等，不断打造防护更加完善的“无接触、无纸化、无聚集”智慧出行模式。
一、上海浦东国际机场占地面积是多大
上海浦东机场建筑面积是145.6万平方米。
根据2019年9月官网信息显示，浦东机场有两座航站楼及一座卫星厅，总面积145.6万平方米，有340个停机位；拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。截至2016年底，浦东机场已吸引了37家航空公司在此运营全货机业务。
2019年，浦东机场年旅客吞吐量7615.34万人次，年货邮吞吐量363.56万吨，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司开通了飞往上海两大机场的定期航班，浦东机场联通全球47个国家和地区的297个通航点。
浦东机场特色服务
2021年12月8日，位于上海浦东国际机场T1航站楼出发层M岛的东航全新高端值机区正式投入使用，作为服务国际及地区航线高端旅客的专区，M岛与位于浦东T1航站楼A岛的东航国内高端值机区遥相呼应，形成航站楼出发层南北两个高端值机区互补配合的新格局。
进一步提升了东航作为主基地航司在浦东机场的运行效率和服务水平。这是新冠肺炎疫情爆发后，东航在枢纽基地新增的首个高端值机区，折射出东航在常态化精准防控的基础上，为服务旅客美好航空出行、助力上海国际航空枢纽建设作出的不懈努力。
以上内容参考：
二、上海浦东国际机场面积有多大？
上海浦东机场建筑面积是145.6万平方米。
根据2019年9月官网信息显示，浦东机场有两座航站楼及一座卫星厅，总面积145.6万平方米，有340个停机位；拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。截至2016年底，浦东机场已吸引了37家航空公司在此运营全货机业务。
2019年，浦东机场年旅客吞吐量7615.34万人次，年货邮吞吐量363.56万吨，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司开通了飞往上海两大机场的定期航班，浦东机场联通全球47个国家和地区的297个通航点。
浦东机场特色服务
2021年12月8日，位于上海浦东国际机场T1航站楼出发层M岛的东航全新高端值机区正式投入使用，作为服务国际及地区航线高端旅客的专区，M岛与位于浦东T1航站楼A岛的东航国内高端值机区遥相呼应，形成航站楼出发层南北两个高端值机区互补配合的新格局。
进一步提升了东航作为主基地航司在浦东机场的运行效率和服务水平。这是新冠肺炎疫情爆发后，东航在枢纽基地新增的首个高端值机区，折射出东航在常态化精准防控的基础上，为服务旅客美好航空出行、助力上海国际航空枢纽建设作出的不懈努力。
以上内容参考：
三、上海浦东国际机场的面积有多大？
上海浦东机场建筑面积是145.6万平方米。
根据2019年9月官网信息显示，浦东机场有两座航站楼及一座卫星厅，总面积145.6万平方米，有340个停机位；拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。截至2016年底，浦东机场已吸引了37家航空公司在此运营全货机业务。
2019年，浦东机场年旅客吞吐量7615.34万人次，年货邮吞吐量363.56万吨，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司开通了飞往上海两大机场的定期航班，浦东机场联通全球47个国家和地区的297个通航点。
浦东机场特色服务
2021年12月8日，位于上海浦东国际机场T1航站楼出发层M岛的东航全新高端值机区正式投入使用，作为服务国际及地区航线高端旅客的专区，M岛与位于浦东T1航站楼A岛的东航国内高端值机区遥相呼应，形成航站楼出发层南北两个高端值机区互补配合的新格局。
进一步提升了东航作为主基地航司在浦东机场的运行效率和服务水平。这是新冠肺炎疫情爆发后，东航在枢纽基地新增的首个高端值机区，折射出东航在常态化精准防控的基础上，为服务旅客美好航空出行、助力上海国际航空枢纽建设作出的不懈努力。
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