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「铁路播报」内蒙古自治区70周年大庆,铁路已成为草原经济社会发展的“火车头”

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今天小编给各位分享内蒙古大庆的知识,文中也会对其通过「铁路播报」内蒙古自治区70周年大庆,铁路已成为草原经济社会发展的“火车头”和内蒙古正在建设的一条高速铁路,长多少呢?何时建成?等多篇文章进行知识讲解,如果文章内容对您有帮助,别忘了关注本站,现在进入正文!

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  • 「铁路播报」内蒙古自治区70周年大庆,铁路已成为草原经济社会发展的“火车头”
  • 内蒙古正在建设的一条高速铁路,长多少呢?何时建成?
  • (24分)阅读图文材料,完成下列要求。呼包鄂(位置见下图)位于内蒙古自治区中西部、黄河两岸,是内蒙古
  • 内蒙古“最宜居的”三个城市,如果让你选择,你会选哪一座城市呢?
  • 一、「铁路播报」内蒙古自治区70周年大庆,铁路已成为草原经济社会发展的“火车头”

    “春秋七十度,塞外越千年”,这是我国第一个少数民族自治区——内蒙古自治区成立70年来辉煌发展的真实写照。作为“交通之母”的铁路,也随着草原发展同步辉煌:从自治区成立时互不连接的1557公里残破铁路,到如今全区铁路运营总里程达1.37万公里,位居全国第一;从以骆驼队、勒勒车为主要运输手段,到如今万吨重载铁路、客运高速铁路引领草原新时代;2016年,铁路客运量和货运量分别达5394万人次和7亿吨……铁路以一个又一个历史性的突破,成为内蒙古经济社会发展当之无愧的“火车头”。

    天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊。随着1923年1月京绥铁路(今京包线)开通运营,象征现代工业文明的火车汽笛声开始回响在这片荒凉的草原上。然而,在1947年5月1日成立内蒙古自治区前,这里的铁路交通设施异常落后,辖区内仅有的京包线、平齐线(今滨洲线)等8条共1557公里铁路互不连接,运输能力极低,骆驼队、羊皮筏、勒勒车依然是当时草原的主要运输工具。内蒙古自治区成立至今70年间,在中国共产党的领导下,全区掀起一轮又一轮铁路建设热潮,货物运输能力和客运服务质量不断提升。

    密织路网,全力打造客货大网。横跨东北、华北、西北地区的内蒙古东西距离2400公里、南北跨度1700公里。70年来,在党和国家的大力扶持下,一张“货畅其流、人便其行”的客货大网织就起来。进入21世纪,内蒙古铁路建设的浪潮更加迅猛。截至目前,全区铁路运营总里程达1.37万公里。今年,全区铁路建设规模达4100公里,其中高铁800公里;内蒙古首条高铁张呼客专乌兰察布至呼和浩特东联调联试工作正在紧锣密鼓进行着,通车进入倒计时;通辽、赤峰至京沈客专连接线,齐海满客专及纳入“十三五”规划的呼包银客专等,都将助力草原迈入高铁时代。

    物流转型,着力保障“货畅其流”。“东林西铁,南粮北牧,遍地矿藏”的丰富物产资源,让内蒙古的经济被形象地称为“车轮上的经济”。70年来,铁路始终围绕区域经济发展挖潜提效。在中国铁路总公司作出货运组织改革和现代物流转型的部署后,铁路优化内部运输组织结构,先后建成呼和浩特沙良、包头九原等多个现代化大型物流基地,不断释放铁路物流对内蒙古经济发展的超强助推力;内蒙古首列国产商品汽车整车铁路运输专列开行,开辟出商品汽车出区、出国铁路物流新通道;中欧班列从无到有,再到常态化运行,目前年过货量超8万标准箱;中蒙铁路口岸——二连口岸站2016年进出口货运量突破900万吨,创建站60年来的最高纪录;中俄铁路口岸——满洲里口岸站2016年进出口货运量达1784万吨;全区铁路货运量2016年突破7亿吨……同时,完善的物流设施、优质的物流服务更吸引了许多区外大型企业入驻内蒙古。

    提速提质,努力实现“人便其行”。“老牛车,慢悠悠,几时才能到包头”,曾经在草原上流传甚广的话语,如今早已成为遥远的记忆。70年来,铁路始终把服务草原2500多万人民放在心上,不断丰富铁路客运产品、提升客运服务品质。铁路在呼和浩特、包头、鄂尔多斯、集宁间开行动车,让草原告别了没有动车的历史,呼包鄂集一小时经济圈成为现实;在呼和浩特、包头至北京间开行直达特快列车,加速内蒙古融入京津冀经济圈;开行通往上海、深圳、昆明等国内主要城市的直通列车,以及直通蒙古国、俄罗斯的旅游列车,从呼和浩特乘火车可直达全国26个省区市,甚至可直接出国;开行“草原之星”旅游专列,二连口岸、阿尔山、乌拉盖草原旅游专列和“万里茶道”满洲里至西伯利亚号中俄跨境旅游专列等,推出克什克腾蒸汽机车节、“雪国列车”等多彩观光项目,强力拉动草原旅游经济文化发展,向全国乃至全世界展示了美丽的内蒙古、富饶的内蒙古、文化的内蒙古和腾飞的内蒙古。

    一、内蒙古正在建设的一条高速铁路,长多少呢?何时建成?

    内蒙古自治区,位于我国北部边疆,接邻八个省区,是中国邻省最多的省级行政区之一。内蒙古资源储量丰富,同时有着丰富的旅游资源,内蒙古大草原,一望无垠,可以骑着马在大草原驰骋,应该很惬意。内蒙古自治区由于地处我国边界,交通不是很发达,但是内蒙古自治区也在积极建设当中。

    山西,是我国的能源大省,与河北、河南、陕西、内蒙古等省区交界。最近几年山西也成为旅游城市,旅游资源丰富。平遥古城,云冈石窟,乔家大院等著名景点。所以山西省的道路建设必不可少,尤其是铁路方面。

    随着社会经济的发展,人们生活水平的提高,人们出行选择坐高铁的越来越多,因为高铁舒适便捷。今天就为大家介绍一条内蒙古正在建设的一条高速铁路,连接内蒙古与山西。

    这条高速铁路名叫集大原高速铁路,即集宁经大同至原平高铁。该条线路起点位于乌兰察布站,经内蒙古自治区乌兰察布市,山西省大同市、朔州市、忻州市,接入大同至西安高铁樊家庄线路所,全线长329.6公里,设计时速250公里/小时,预留300km/h提速条件,沿途设8座站,预留大同北站设站条件,乌兰察布站和大同南站为接轨站,怀仁东站为扩建,其余均为新建车站。

    集大原高速铁路于2020年6月在山西省朔州市举行开工仪式,标志着集大原高速铁路正式开工建设,总工期约四年半,预计2024年建成通车。该项目建成后,呼和浩特至太原的时间缩短至两个半小时左右,大同至太原的时间缩短至一个多小时。项目总投资约339.3亿元,其中工程投资331.8亿元,远景年输送能力为单向3000万人/年。

    集大原高速铁路的建设,进一步完善山西和内蒙古铁路网和高铁网构架,开通了山西和内蒙古对外开放的通道,也加强了山西与内蒙古之间的文化与经济交流。同时该条线路的建设是内蒙古西部地区融入全国高铁网的首条线路,打开了内蒙古西部地区与外界交流的通道,方便了人们走出来走进去,加快了内蒙古地区的经济发展,也让我们更加了解少数民族的文化。所以大家是不是很期待集大原高速铁路的建成呢?

    二、(24分)阅读图文材料,完成下列要求。呼包鄂(位置见下图)位于内蒙古自治区中西部、黄河两岸,是内蒙古


    (1)图示区域城市分布空间上具有不均衡性,(3分)主要沿河流和交通线分布。(3分)
    (2)加大科技投入,提高资源利用效率;节约资源,加强资源的综合利用;优化产业结构,延长生产链;加强资源管理,加大环境保护力度,加快污染治理,搞好生态保护;强化自主创新,通过技术跨越带动产业升级;加强区域合作,优化工业布局;加大科技投入,大力发展稀土高端产品;发挥地区优势,高起点承接国内外产业转移;发展新兴产业(或新兴工业和第三产业)等。(任答其中5点,10分,其他答案合理可酌情给分)
    (3)观点一:合理。理由:加快西部地区城市化的进程;大城市的服务范围广,功能强,对区域经济和社会发展的辐射和带动作用强。(8分,仅表明观点不得分,其他答案合理可酌情给分)
    观点二:不合理。理由:西部地区自然条件较为恶劣,生态环境脆弱;西部地区人口分散,产业基础薄弱;城镇建设与当地的经济发展水平、人口规模不相适应,出现入住人数极少的“鬼城”。(8分,仅表明观点不得分,其他答案合理可酌情给分)

    三、内蒙古“最宜居的”三个城市,如果让你选择,你会选哪一座城市呢?

    如果是我的话我会选择呼和浩特,一座经济非常有潜力,环境适宜,医疗环境完善,交通便利的城市。作为一名对生活有“追求”和喜欢“便利”的青年人,我选择这个城市以为我认为这个城市不仅仅可以带给我工作上的机会,同时也可以让我感受到便利的生活设备。内蒙古是一个好地方,人好,资源好尽管如此城市之间也需要有些不一样,才显得整个省份有“色彩”。


    一:内蒙有很多不同的"美丽“的城市且适合居住的城市

    每个省都有属于自己独特的一面,有的省份是临海比如著名的广东省份,广东是一个非常典型的临海省份;有的省是山多,比如贵州地区。而今天我们了解是内蒙古这个“草原”省份,提及内蒙我们很多人想到的东西大多数就是“草原”,“牛奶”,“美女”但是实际上这个省份是不同地区有不同风土人情。

    比如呼和浩特就是一个非常有潜力的城市,巴彦淖尔这个城市可能我们了解得比较少,但是不影响其“塞上江南”的称号,这个城市主要的特点就是旅游景点多,比如纳林湖等知名的旅游景点;呼伦贝尔这个城市的主要特点环境好,物价适合,其实就是“生活压力小”;包头市“能源”发家,对于内蒙古的经济贡献非常乐观但是却非常“低调”;鄂尔多斯我国“森林城市“,听闻这个形容大家对于应该有了一个初步的认识,环境非常优美,旅游景点非常多。而这么多的城市总叫人”看花了眼“,在众多的城市中,对于我自己来讲我认为呼伦贝尔,呼和浩特,包头市才是我心目中的居住地选择的城市。


    二:了解城市以后,根据自己的喜欢以及追求进行选择

    人的追求以及对生活的向往决定这个人对于生活环境,城市的选择。一个人是否会选择一个城市居住,我想选择的原因不仅仅是因为这个地区的优势,更是自己对于生活的向往以及追求。就我自己而言,我个人倾向于经济比较发达的地区,在这样的城市生命,我会感觉自己更加”生活“,经济较发达的地区生活压力偏大,但是我个人喜欢这样的压力,这样的生活”更有挑战“,同时我也是一个比较喜欢便利的人,这样的便利包含有医疗,交通,娱乐。

    所有众多选择当中相对而言我更喜欢呼和浩特,这个城市也许会满足我对生活的期待。但是这也仅仅只是我的选择,每个人对于自己的生活都有喜欢,我们生活是独立存在而,而不是复制他人的,别人喜欢的东西也许不是我们喜欢的,所有跟从自己内心的选择非常重要。“盲目的跟风”只会让自己失去方向。

    生活就是不断地选择,我们的生活就是一个道路,一条充满十字路口的道路。每一个十字路口我们都将面临选择,今天是选择自己喜欢的城市,每天也许就是选择自己喜欢的工作。但是有一点我们要明白无论是做什么样的选择,这个选择都是自己深思熟虑的结果,而不是“激情”下的产物。

    结语,在这个世界上没有”绝对的好东西“,因为只有适合自己的才是最好的。

    关于内蒙古大庆的问题,通过《(24分)阅读图文材料,完成下列要求。呼包鄂(位置见下图)位于内蒙古自治区中西部、黄河两岸,是内蒙古》、《内蒙古“最宜居的”三个城市,如果让你选择,你会选哪一座城市呢?》等文章的解答希望已经帮助到您了!如您想了解更多关于内蒙古大庆的相关信息,请到本站进行查找!

    本文标签:内蒙古大庆(2)

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