交规考试(科目4)最难试题排行榜5

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交规考试(科目4)最难试题排行榜5

考驾照那个科目最难啊？

考驾照，考科目四，比较经常考的是那些题目。

考驾驶证科目几最难？怎么抓住重点？

一、交规考试(科目4)最难试题排行榜5

1、雨天影响安全行车的主要因素有哪些？难度指数:* * * * *

A、视线受阻

B、路面湿滑

C、附着力变小

D、行驶阻力增大

2、 右侧标志指示前方是高速公路的终点。难度指数:* * * * *

A、正确

B、错误

3、冰雪路面对行车有那些不利影响？难度指数:* * * * *

A、车辆操控难度增大

B、制动距离延长

C、易产生车轮滑转

D、极易发生侧滑

4、路面可变导向车道线指示可以随意选择通行方向。难度指数:* * * * *

A、正确

B、错误

5、怎样调整汽车座椅安全头枕的高度？难度指数:* * * * *

A、调整到头枕中心对正颈部

B、调整到头枕中心与颈部平齐

C、调整到头枕中心高出头顶

D、调整到头枕中心能支撑头部

6、 机动车在行驶中，遇雨雪天气向右侧滑时，要向左打方向，使其稳定。难度指数:* * * * *

A、正确

B、错误

7、 下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是什么？难度指数:* * * * *

A、将机动车向上坡道方向行驶

B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦

C、利用道路边专设的避险车道停车

D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡

8、 前方标志表示除大客车以外的其他车辆不准进入右侧车道行驶。难度指数:* * * * *

A、正确

B、错误

9、 机动车在狭窄的坡路会车时，正确的会车方法是什么？难度指数:* * * * *

A、下坡车让上坡车

B、坡顶交会时距离坡顶远的一方让行

C、上坡车让下坡车

D、下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让上坡车

10、 在泥泞路段行车，要怎样控制速度，匀速一次性通过？难度指数:* * * * *

A、使用驻车制动器

B、踏下离合器踏板

C、踏制动踏板

D、用加速踏板

答案解析：

1、选ABC，解析：由于路面湿滑，使得行驶阻力变小

2、选B，解析：是起点。

3、选ABCD，解析：车辆操控指打方向，刹车，踏油门等。制动距离延长指刹车时要提早刹车，因车辆在冰雪路面上易滑。其它CD好理解。

4、选B，解析：不可随意。只能在可变导向车道内选择。

5、选D，解析：座椅安全头枕为了保护颈椎，所以要调整到与头平齐，这样在受到较大冲击力的时候才能有效保护颈椎。如果只调到与颈椎一样高，试想当受到强大冲击力的时候，头部有可能向后方折，很容易造成颈椎伤害

6、选B，解析：这题应该是说后轮侧滑，这样向右侧滑，要向右打方向；若是前轮侧滑，那向右侧滑，要向左打方向.

7、选D，解析：下坡路，不能拉驻车制动器操纵杆或越二级档位减档

8、选B，解析：不是大客车，是快速公交专用车道.

9、选A，解析：狭窄的坡路会车，下坡车让上坡车

10、选D，解析：泥泞路，用加速踏板匀速通过

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一、考驾照那个科目最难啊？

考驾照4个科目，每一个科目都有一定的难度，具体难度大小是因人而异的。科目一和科目四只考理论知识，所以对于年轻人来说，科目一和科目四是最简单的，而科目二跟科目三要考实际操作，尤其是科目三，上路行驶会让很多年轻人非常紧张。

对于中年人来说，情况则完全相反，中年人已经远离学校很多年，想要再学习理论知识是非常困难的，并且中年人普遍生活压力比较大，他们忙于工作，根本就没有时间来学习科目一科目二。

所以科目一跟科目四不通过的通常都是年龄比较大的人。很多中年人在考驾照之前就已经接触过汽车，因此上路行驶就很简单，所以科目二科目三的实际操作对于他们来说更容易通过。

扩展资料

科目一考试注意的地方

1、一定要下载一个软件，推荐驾校一点通；

2、一定要细心，认真看题，多读几遍题目，不要掉到坑里了；

3、一定要多做模拟题，然后预估自己的考试分数；

4、一定要多训练错题，经常错的题目回去再看看为什么错了；

科目二考试需要注意的地方

1、科目二考试有五项，包括倒车入库、侧方停车、坡道、曲线行驶、直角，这五项里最难的是倒车入库，最简单的是直角转弯和曲线行驶。

2、一般学习时间分配是一周的时间练习倒车入库，一周时间练习其他项目，剩下一周时间所有项目一起练习。

二、考驾照，考科目四，比较经常考的是那些题目。

动画等形式为主，90分合格，题型为判断题、单项选择题和多项选择题，满分100分科目四又称安全文明驾驶常识考试，主要内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。
考试试卷由50道题目组成，题目以案例、图片

三、考驾驶证科目几最难？怎么抓住重点？

看个人，记性不好的觉得理论难，方向感不强的倒桩移库的时候说不定还打反方向呢。科目三上路只要记得安全带喇叭时常看倒视镜，注意交通规则不要一次变更两条车道，挂档连贯就OK了。科目2所有考试项目练习的时候都有坐标点，教练肯定也告诉了，好好练就行了。电子监控也只是监测你换挡，倒桩的时候倒大了进不去只要你不换前进档溜车也溜回去点了，当然别熄火。桩考好像是10分钟，拿不准就慢慢来呗，反正没人管你，原地打方向再倒也是可以的，新手不需要边走边打。坡道有感应带，要求保险杠不超最上方线和最下方线，在里边就行。注意右侧停车间距，也是别熄火。侧方位有坐标点参照。 抽考项目连续障碍也有坐标参照，匀速就过去了，再笨看地上的车辙，考这么多年了人家正确的跑法都印地上了，压着人家的路走总会吧。百米加减档只要你从1挂到5就行了，一脚油门到30换档留一两秒停顿不然读取不到。后边减档连续从5换到1而已。限宽门挂2档打两下方向就过去了。单边桥每个教练有自己的方法，S路起伏路慢慢的晃悠也能过去 总的来说科目2难一点，因为不知道你能抽到啥。不过桩考保留成绩，这次不过可以下次直接从坡道开始。科目3人为因素太多。考官严格的你看反光镜摆头幅度过小都算你不合格。所以该做的都做，怎么上车关门，报告，调座椅，调反光镜，按喇叭，挂档，手刹抬脚先后顺序，看反光镜动作都明显点，可以适当夸张 一个人最多不到200米就下去了