二战日本陆军最大悲剧：几乎一个师团葬身大海

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二战日本陆军最大悲剧：几乎一个师团葬身大海

二战期间，日本海洋师团是怎么一回事？

二战期间塞班岛战役有多惨烈

中途岛海战

一、二战日本陆军最大悲剧：几乎一个师团葬身大海

日军从本土向海外运输叫ヒ船団，单数编号为军队运输，双数编号为物资运输，最大海上损失是在菲律宾战役，最大海上单次船团运兵损失是ヒ71号船团。

1944年8月，美军大军指向菲律宾，日军在菲律宾的防御力量非常薄弱。于是调动可以调动的一切运输船，直线快跑，争取在美军大举行动前，将日本陆军送上菲律宾。

ヒ71号船团就是运输日军第26师团与混成第68旅团去吕宋岛参加美日菲律宾大决战的船队，结果在途中被美军击沉8艘，重创3艘， 海上损失8000人。第26师团与混成第68旅团最后到达吕宋兵力合计只有3000多人，并最终只有数百人被送到了最终目的地莱特岛，第26师团与混成第68旅团有90%的兵力损失于海上 。

ヒ71号船团还创造了单艘运输船死亡人数第二多的记录，那就是玉津丸事件。玉津丸搭乘的第26师団主力4820人中有4755人死亡，死亡率高达98.6%。

日本方面的记录是：“第二十六师団 7，546名 昭和19年 8月8日 门司出航，船団における军队输送船の被害は甚大であった。

特に8月19日「玉津丸」は単独航行中に撃沈されて消息を绝ったため、友军舰艇による救 助を受けられず、乗船の第26师団主力など4820人中4755人（98.6%）が戦死する大惨事となった。この戦死者数は、太平洋戦争における日本の输 送船被害の中で「隆西丸」に次ぎ2番目に多い。”

1944年下旬向菲律宾的增兵行动是日本陆军最大的海上损失，14个船团有13个船团遭到攻击，其中4个船团损失了超过一半的运输兵力，实际送到菲律宾的日军和武器物资数量极少 。

其中玉津丸上的乘船部队包括：

第26师团独立步兵第13联队，师团通信队一部，合计2000人，只3人生还。第139飞机场设营队，174人，只2人生还。其他还包括第22野战重炮兵联队，独立重炮第4大队，独立速射炮第19大队，野战货物厂，第155飞机场大队。

总计乘员4459名，生存53人，另外船舶炮兵226名，生还9人，船员135人，生还3人。全船4820人，生还65人。由于该船是在夜间大雨中遭到鱼雷突然击沉，无论救援，还是逃生都非常困难。所以，也是驶向菲律宾日军船团中损失最大的一艘船。

第26师团的总兵力是7546人，1944年8月8日与第68旅团和南方军直辖部队一 部乘ヒ71号船团离开本土门司港，前往吕宋，ヒ71号船团在海上遭到潜艇攻击，抵达吕宋前被击沉了8艘，搭乘的陆军死亡8000多人，第26师团与混成第 68旅团最后到达吕宋兵力合计只有3000多人。

第26师团与混成第68旅团残部从吕宋转运莱特是叫多号运输，多号运输船团在航行中遭到飞机轰炸，全部沉没，只几百人游泳到了莱特岛。第26师团乘坐的玉津丸是所有日军被击沉的运输船中死亡人员第2多的。

虽然只有几百名来自第26师团和第68旅团的日军登陆莱特岛，战后，日本厚生省为了制造日本战争受害论，硬是爆出了第26师团在莱特岛战死28000人，第68旅团在莱特岛战死9000人的重大人员损失。

根据战后民间著作以及厚生省的研究资料，第26师团在莱特岛阵亡28000多人，而根据海运记录明确记载第26师团开赴菲律宾登船兵力仅7000多人，在 海上先遭潜艇围攻阵亡近5000人，抵达吕宋后再转运莱特岛，在抢滩莱特时再遭美海军航空打击与水面截击，运输第26师团与68旅团残部的船只，全部被击 沉，最后游泳上岸的仅仅是500多徒手官兵，其中第26师团300来人，第68旅团200人，这500多徒手官兵上岸后，在1950年代被厚生省爆出了第 26师团莱特岛阵亡28000多第68旅团莱特岛阵亡9000多的大伤亡。

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一、二战期间，日本海洋师团是怎么一回事？

由于日本海军和陆军这两对冤家，向来不和，部队在进攻岛屿的时候不能有效的协同，于是日本就能了个所谓的海军师团，其实就是和美军的海军陆战队类似。“海洋师团”总结来说，就是把几个以前的陆军师团轻装化，合理化，使其可以更好的在海岛区域作战比如取消了在海岛作战中用处不大的骑兵联队。但是这个陆军团在当初集中分类的时候，并没有划分实力的大小，也就是说这里面的兵力大小不一首批试点师团第36、第46、第52师团，后来又增加了14、29、43师团。

“海洋师团”是在二战时期组建的，当时为了适应战争环境以及二战的战况，更重要的目的是对付他的盟友，在二战时期来说就是对付美国了。这个师团在当时被分成了三个单位，下辖两个负担防御的步兵联队和一个负责机动反击的步兵联队，这种分工还是先进于当前的陆地兵团的分法。

另外，海洋师团还有一些特殊性，首先它的炮兵,工兵以及步兵等都联合在一起，不会出现等不到士兵的情况，军队士兵支配自如，各个军队之间都是独立的，独立作战，增加了效率。另外，这个海洋师团还增设了战车大队，使得效率得到有效提高，闲置士兵就可以进行其他的军事工作了。还有就是，增设了“海上输送队”，装备输送更加方便快捷。

然而，它并不是全部都是优点的。一个就是物资太少，毕竟日本地方小的历史事实不能改变，而美国相对来说地大物博，物资上有一定的限度。与物资相关的就是人数太少，虽然美国陆战队的战斗力不算太强，但是由于美国强大的制空权和制海权，使得美军拥有空中和海上的强大火力支援，这是日本无法比拟的优势。日军的老毛病，协调能力不强，毕竟这是第一次做这种军队的编制，再加上第一次面对美国这么强大的阵容，士兵心里不免有些许的不自信等情绪。这些原因对日本的毫无战绩也有一定的影响，也导致这个海洋师团没有记入史册。

战争的结果也是可想而知了，日本面对美国的猛击，最终以失败告终，所以说这就在一定程度上侧面反应出海洋师团的实力的大小了。

二、二战期间塞班岛战役有多惨烈

塞班岛战役是第二次世界大战太平洋战争中，于1944年6月15日至7月9日发生在马里亚纳群岛中的塞班岛上进行的战役，远征军在1944年6月5日登上攻击舰队离开珍珠港，同一天盟军实施霸王行动横渡英吉利海峡攻入法国诺曼底地区，诺曼底登陆是历史上最大规模的两栖登陆行动，而马里亚纳行动则动用了历史上最大的舰队。
美国海军陆战队第2及第4师和美军第27步兵师在霍兰·史密斯中将的指挥下击败了由斎藤义次中将指挥的日本帝国陆军第43师团。
塞班岛不仅是日军在马里亚纳群岛的中心岛屿，还是中太平洋地区的防御核心，其陆军第三十一军军部和海军中太平洋舰队司令部都设在该岛，自1944年春起，日军就开始向塞班岛增派部队，加强防御力量，但美军封锁严密，途中遭到了很大损失，截至美军登陆前夕，日军在塞班岛上兵力是陆军步兵第四十三师团、步兵独立混成第四十七旅团、工兵独立第七联队、坦克第九联队、山炮独立第三联队和高炮第二十五联队等部，共2.8万人，火炮211门，坦克39辆，海军有第五水警区的第55警备队和横须贺第一海军陆战队等部，共1.5万人，火炮49门，坦克10辆，合计总兵力4.3万，火炮260门，坦克49辆。海军中太平洋舰队司令南云基本不过问地面作战指挥，登陆作战打响时陆军第三十一军军长小畑去关岛视察不在岛上，所以防务实际上由第四十三师团长斋藤义次中将负责。 美军进攻塞班岛的部队是由霍兰·史密斯中将任军长的海军陆战队第五军，所辖基本部队为陆战二师和陆战四师，共7.1万人。担负运输和直接支援的舰船有7艘战列舰、7艘护航航母、11艘巡洋舰、41艘驱逐舰、30余艘扫雷和反潜舰艇、110余艘登陆舰艇、30余艘运输舰，共240余艘舰船。陆战第五军和这些舰艇合编为北部登陆编队，由特纳中将指挥。

在塞班岛登陆战役中，美军阵亡3400余人，伤1.31万人。日军塞班岛守备部队中4.1万人阵亡（有相当一部分是在增援路上葬身大海），其中陆军2.61万人，海军1.5万人，被俘2000余人。此外还有2.2万平民，几乎占全岛居民的三分之二丧生。
美军在战斗中伤亡较大，主要原因是进攻前的火力准备不够充分，日军在抗登陆地域上构筑在反斜面的炮兵阵地、永备火力点、坚固支撑点和伪装的堑壕等防御工事多半没有被摧毁，日军凭借着这些工事，采取歼敌于水际滩头的作战方针，使美军在登陆前的最初几天中，蒙受了巨大的伤亡。

美军夺取塞班岛，为攻占马里亚纳群岛其他岛屿创造了条件，大大振奋了美军士气，打击了日本法西斯同盟国的嚣张气焰，也为B－29远程战略轰炸机轰炸日本本土提供了基地。

三、中途岛海战

途岛海战是美国海军以少胜多的一个著名战例。
　　中途岛，面积只有4.7平方公里，其特殊的地理位置决定了它战略地位的重要性。该岛距美国旧金山和日本横宾均相距2800海里，处于亚洲和北美之间的太平洋航线的中途，故名中途岛。另外它距珍珠港1135海里，是美国在中太平洋地区的重要军事基地和交通枢纽，也是美军在夏威夷的门户和前哨阵地。中途岛一但失守，唇亡齿寒，美太平洋舰队的大本营珍珠港也将不保。
　　中途岛海战于1942年6月4日展开，是第二次世界大战的一场重要战役。美国海军不仅在此战役中成功地击退了日本海军对中途环礁的攻击，还因此得到了太平洋战区的主动权，所以这场仗可说是太平洋战区的转折点。
　　日本在珊瑚海海战之后的仅仅一个月就已经把中途岛拟定为下一个攻击目标。这不只能报美国空军空袭东京（DoolittleRaid）的一箭之仇，还能敞开夏威夷群岛的大门。防止美军从夏威夷方面出动并攻击日本。日本海军想借此机会将美国太平洋舰队残余的军舰引到中途岛一举歼灭。为达到该目的，日本海军几乎倾巢而出，投入大半兵力，舰队规模甚至超越后来史上最大海战莱特湾海战时的联合舰队。是日本海军在二战中最大的战略进攻，然而由于珊瑚海海战的牵制，使联合舰队少派遣两艘航空母舰——即受伤的“祥鹤”、“瑞鹤”号，对作战造成极严重的影响。
　　若日本海军达到所定下的目标，那美国西岸就会直接遭到日本海军的威胁。由于美国其余的海军军舰已部署到北大西洋，美国在短期内就没有能力有效地在太平洋对日本海军做出反击。日本深知美国的军事潜力。美国巨大的工业生产能力一旦完全纳入战争轨道，日本就很少有获胜的希望。所以日本希望在这种情形出现之前就逼迫美国坐到谈判桌前，迅速结束与美国的战争。
　　一些军事学者也认为，如果日本海军威胁或者真的攻击美国西岸的话，便会迫使美国把急需送往欧洲前线的军事配备转移到美国西岸，这不但会造成欧洲战区出现军需短缺的现象，甚至可能使欧洲战区再次失守，而让纳粹德国得到最后的胜利。
　　战役背景
　　日本自1941年12月7日偷袭珍珠港开始，发动了太平洋战争，以后在3个多月的时间里便占领了东自威克岛、马绍尔群岛，西至马来半岛、安达曼和尼科巴各岛，南至俾斯麦群岛地区，几乎完全控制了整个西太平洋。
　　在这几个月里，日本军队每取得一次胜利，被战争狂热煽动起来的东京市民就排着长队，挥舞着纸制太阳旗，涌到皇宫门前举行祝捷大会。然而，在这些热闹欢腾的背后，有一个人总显得心事重重。此人便是日本海军联合舰队司令山本五十六大将。日军偷袭珍珠港成功后，他就曾冷静而清醒地指出：我们只是唤醒了一个巨人，必须在巨人尚未起身之前，完成袭击珍珠港未竟之事业，彻底击毁美太平洋舰队。因此，山本竭力赞成联合舰队参谋长宇垣少将提出的进攻中途岛的计划，认为若能占领该岛，则既可将该岛作为日机空中巡逻的前进基地，威逼夏威夷，又可诱出美舰队，在决战中予以歼灭。
　　珍珠港事件后，罗斯福总统决定由切斯特.尼米兹接替金梅尔出任美太平洋舰队的司令，他对尼米兹说：“到珍珠港去收拾败局，然后留在那里，直到战争胜利”。临危受命的尼米兹到任后，很快组织了只有4艘航空母舰及其护航舰的舰队。这支舰队袭击了在中太平洋岛屿上的日军，紧接着实施一项令人震惊的作战计划——轰炸东京。
　　1942年4月18日，从“大黄蜂”号航空母舰上起飞的16架B25式轰炸机飞临东京上空，投下炸弹和燃烧弹后顺风直飞中国。这次空袭震动了日本朝野，也刺激了山本，使他更加坚定了要进攻中途岛的决心。4月28日，山本在其旗舰“大和”号巨型战列舰上召开海军高级将领会议，确定了进攻中途岛的具体作战计划：先派遣一支舰队进攻阿留申群岛，在该群岛的阿图岛、基斯卡岛登陆，以此为诱饵，将美军舰队的注意力引到北面去，然后以主力舰队趁机夺占中途岛。作战日期初步定在6月初。5月5日，日本海军军令部发布了《大本营海军部第18号命令》，正式批准中途岛作战计划，并被命名为“米号作战”。
　　正当山本谋划此次行动时，1942年5月7日，珊瑚海战斗爆发，这是人类历史上航空母舰的首次大规模交锋。日本舰队在实施其占领澳大利亚的第一个步骤——进攻莫尔兹比（新几内亚首都）港口，途中遭遇弗兰克·弗莱彻少将率领的两艘美国航空母舰“约克城”号及“列克星顿”号，这两艘航母由7艘巡洋舰护卫。美国击沉了日本航空母舰“祥凤”号，严重损伤“翔鹤”号，但失去了“列克星顿”号。珊瑚海战斗对于阻止日本入侵澳大利亚起到了决定性作用，但也增强了山本征服中途岛的决心，他欲在那里建立一个飞机场，作为打击所有来自美国船只的基地。山本从各个角度分析了他的战略战术。首先，对远离阿拉斯加、由美国控制的阿留申群岛进行了牵制性进攻，希望以此分散美国整个舰队对中途岛的注意力。但美国设法截获了日本高级指挥官之间的通信信息，发现了山本的计划，因此，尼米兹决定对阿留申群岛不采取任何行动，而将3艘航空母舰及8艘巡洋舰派往中途岛。
　　战争情报
　　美国海军情报局在与英国以及荷兰相关单位紧密的合作下，开始成功的解读日本海军主要通讯系统JN-25的部分密码。到了五月上旬，联军在破解JN-25上取得了重大的突破，也因此得到了窥探日本海军计划的能力。JN-25让联军得悉‘AF方位’将会是日本海军的下一个攻击目标，然而联军就偏偏破解不到‘AF方位’的位置。一些美军的高层将领认为‘AF方位’便是中途岛，另外一些则认为是阿留申群岛。然而任凭联军解码科技多么的先进，也仍然无法破解‘AF方位’的正确位置。正当美军高层在伤脑筋的同时，一名年轻军官却想到了一个能够确认‘AF方位’是不是中途岛的妙计。他要求中途岛海军基地的司令官以无线电向珍珠港求救，说中途岛上的食水供应站出现了问题，导致整个中途岛面临缺水的危机。不久后，美国海军情报局便截夺到一则JN-25信息，内容果然提到了‘AF方位’出现缺水问题。结果‘AF方位’便证实为中途岛，也就是日本海军的下一个攻击目标。
　　由于要从JN-25得到情报非常费时，美国太平洋舰队司令海军上将切斯特·尼米兹到了最后一刻才掌握了能够用来埋伏日本舰队的可靠情报。他立即召回了在太平洋西南方的航空母舰企业号 (CV-6 USS Enterprise)、大黄蜂号 (CV-8 USS Hornet)以及因为参与珊瑚海海战而正在珍珠港进行重大维修的约克城号 (CV-5 USS Yorktown)。任命雷蒙德·斯普鲁恩斯少将代替患病的哈尔西中将指挥第16特混编队。尼米兹就准备以三艘约克城级航空母舰为主力，再加上约五十艘支持舰艇，埋伏在中途岛东北方向，攻击前往中途岛的日本舰队。
　　在珊瑚海海战受重伤的约克城号返回珍珠港时，她看上去需要进行几个月的重大维修工程。经过七十二小时不眠不休的抢修，她的飞行甲板已重新铺平，内部也装上新的钢条支撑架，舰载机组成新的舰载机队。尼米兹上将不惜一切地违反了许多海军条例，就为了达成让约克城号随行的目标。在约克城号入港的仅仅三天后，她奇迹般的随着美军舰队(第17特混编队)奔向中途岛，展开她的最后一次作战任务。与此同时，日本海军参加珊瑚海海战的航空母舰瑞鹤号在位于特鲁克(Truk)的基地等待一批新的舰载机；受伤的翔鹤号则在基地进行维修。如果日本海军没有大意，以为美军只会派遣两艘航母企业号及大黄蜂号迎击苍龙号, 飞龙号, 赤城号以及加贺号的话，那么中途岛海战，将可能会有迥然不同的结局。
　　海战经过
　　中途岛6月4日凌晨，日本第一攻击波机群36架俯冲轰炸机、36架水平轰炸机和36架零式战斗机开始从4艘航空母舰上同时起飞，108架舰载机在永友文市海军大尉的率领下出发攻击中途岛。南云中将命令侦察机搜索东、南方向海域，第二攻击波飞机提到飞行甲板上，准备迎击美国舰队。但是重巡洋舰利根号的2架侦察机因为弹射器故障，起飞时间耽误了半个小时，筑摩号的1架侦察机引擎又发生故障中途返航（这架飞机本应该正好搜索美国特混舰队上空），给日本舰队埋下祸根。
　　6月4日拂晓，中途岛派出的“卡塔林娜”式侦察机发回发现日军航空母舰的报道，斯普鲁恩斯少将立即做出反应，准备攻击日军航母（其实法兰克•弗莱彻海军少将是这次行动的总指挥，但是斯普鲁恩斯首先发动空袭）。美国舰队因为已经破解了日本海军“JN-25”的通讯密码，而对敌人的计划了如指掌。
　　6月4日清晨，日本舰载机向中途岛发动了猛烈的攻击。驻扎在中途岛的美军战斗机也全部升空，迎击来犯的日本战机。美军的轰炸机，包括了B-17型轰炸机也向日本舰队发动还击。
　　7时整，友永丈市大尉率第一攻击波机群准备开始返航，并向南云中将发出了需要进行第二次攻击的电报。
　　7时06分，由战斗机、鱼雷机、俯冲轰炸机所组成的117架战机，从斯普鲁恩斯少将所率领的第16特混编队大黄蜂号及企业号升空，奔向200海里外的南云舰队。8时40分，15海里以外的弗莱彻少将率领的第17特混编队约克镇号起飞了35架战机。
　　7时10分，首批从中途岛起飞的10架美军鱼雷轰炸机出现在南云舰队的上空。美军飞机排成单行，扑向日航空母舰。在日军战斗机的截杀和日舰猛烈的炮火下，很快就击落了7架。友永的报告和美机的攻击，使南云中将相信中途岛的防御力量还很强，于是决定把原来准备用于对付美舰的飞机改为对中途岛进行第二次轰炸。此时，他仍然没有发现美军舰队。
　　中途岛7时15分，南云下令赤城号和加贺号将在甲板上已经装好鱼雷的飞机送下机库，卸下鱼雷换装对地攻击的高爆炸弹。
　　7时30分，南云接到利根号推迟半小时起飞的一架侦察机发来的电报，距中途岛约240海里的海面发现10艘美国军舰。南云命该侦察机继续查明敌人舰队是否拥有航空母舰，同时命令暂停对鱼雷机的换弹。就在南云等待侦察机的侦察结果时，空中再次响起了警报。40余架从中途岛起飞的美军B-17轰炸机和俯冲轰炸机扑向南云的舰队。由于美军的轰炸机没有战斗机护航，结果很快的就被南云派出的零式战斗机击退。
　　8时15分，南云终于接到了侦察机传来的报告：美军舰队里确实有航母的存在。南云下令各舰停止装炸弹，飞机再次送回机库重新改装鱼雷，日本航空母舰的甲板上一片混乱，为了争取时间，卸下的炸弹，都堆放在甲板上。
　　8时30分，空袭中途岛的第一攻击波机群返航飞抵日本舰队的上空。还有那些保护航空母舰的战斗机也需要降落加油。南云处于进退维谷的境地。第二航空母舰战队司令山口海军少将向南云建议“立即命令攻击部队起飞”。第二批突击飞机换装鱼雷还没有完成，如果马上发动进攻，也没有战斗机护航。而且舰上的跑道被起飞的飞机占用，那么油箱空空的第一攻击波机群会掉进海里。南云决定把攻击时间推迟，首先收回空袭中途岛和拦截美军轰炸机的飞机，然后重新组织部队以进攻美军特混舰队。
　　8时37分，返航的飞机开始相继降落在四艘航空母舰飞行甲板上。
　　9时18分，全部飞机的作业完毕。南云命令舰队以30节的航速向北航行，以避开再来攻击的美机，准备全力进攻美军特混舰队。
　　9时20分，掩护日本舰队的战斗机开始起飞。
　　9时25分，一队由大黄蜂号起飞的15架“复仇者”式鱼雷轰炸机组成的编队发现了南云舰队。不幸的是，他们的燃油即将耗尽，而且没有战斗机护航。在自杀式攻击中，被零式战斗机和高射炮火全部击落，30名飞行员除1人生还外全部遇难。
　　9时30分，从企业号、约克镇号起飞的28架美军战机陆续尾随而来，向苍龙号和飞龙号展开攻击。然而在攻击南云舰队的时候遭到重创，损失了20架鱼雷轰炸机，美机所投鱼雷竟无一命中。
　　中途岛10时20分，由102架飞机组成的日军舰载机攻击队此时也已排列就绪。正当日军战斗机在低空忙着驱赶美军鱼雷机时，南云舰队的上空出现了33架由克拉伦斯•麦克拉斯基少校率领从企业号起飞的无畏式俯冲轰炸机。此时，日舰正在掉头转到迎风的方向，处于极易受攻击的境地，甲板上到处是鱼雷、炸弹及刚加好油的飞机。这正是美军求之不得的有利时机。
　　10时24分，第一架日本战斗机飞离飞行甲板时。企业号的33架“无畏”式俯冲轰炸机，分成2个中队分别攻击赤城号航空母舰和加贺号航空母舰，接踵而来的是17架从约克镇号航空母舰上起飞的“无畏”式俯冲轰炸机则专门攻击苍龙号航空母舰。日军的3艘航空母舰刹那间变成了三团火球，堆放在甲板上的等待起飞的飞机以及燃料和弹药引起大爆炸，火光直冲云霄，短短的5分钟，日本三艘航空母舰被彻底炸毁了。
　　10时40分，接替指挥空中作战的日第2航空战队司令官山口多闻少将发动反击，18架由“九九”式俯冲轰炸机和6架零式战斗机组成的攻击编队从飞龙号航空母舰起飞。飞向目标途中，发现了一批正在返航的美军轰炸机，便悄悄的尾随。就因如此，日机成功的找到了约克城号，并立即发动攻击。3颗炸弹命中约克城号，虽然遭到破坏，但是在美军船员的极力抢修下，恢复了航行功能。
　　11点30分，南云中将及其幕僚转移到了长良号巡洋舰，开始集合残余的舰队。
　　13时40分，10架日军“九七”式鱼雷攻击机和6架“零”式战斗机又从飞龙号飞来，对受伤的约克城号发起了第二次攻击。约克城号这次就没那么幸运，被两枚鱼雷击中，左舷附近掀开两个大洞，并把舰舵给轧住了。弗莱彻少将被迫转移到巡洋舰，将指挥权移交给斯普鲁恩斯少将。
　　14时45分，美军侦察机发现日军飞龙号航空母舰，斯普鲁恩斯立即命令企业号、大黄蜂号航空母舰的30架“无畏”式俯冲轰炸机起飞，去攻击飞龙号。
　　15时00分，美军约克城号的舰长巴克马斯特被迫下令弃舰。然而，它却并没有沉没，于是美军又回到该舰上，试图由拖船拖向珍珠港。
　　16时45分，美军企业号航空母舰的俯冲轰炸机成功地攻击了日军剩下的飞龙号。飞龙号当即命中4弹，船上一片火海。山口司令官和舰长加来止男随舰葬身大海。
　　中途岛6月4日晚19时，已经被摧毁的日军苍龙号、加贺号航空母舰先后沉没。
　　6月5日2时55分，日本联合舰队司令山本五十六大将否决了其首席参谋黑岛大佐提出的集中全部舰只在白天轰炸并登陆中途岛的挽回败局的方案，下令：“取消中途岛的占领行动。”并表示“所有责任由我一个人来担当，我回去向天皇陛下请罪。” 他把自己关进会客室，一连三天拒绝会见部下。6月5日夜间，日军两艘重巡洋舰最上号和三隈号在浓雾中转向时互撞，最上号重创，三偎号留下陪伴左右。
　　3时50分，被摧毁的赤城号航空母舰被日军驱逐舰发射的鱼雷击沉。
　　5时10分，无法挽救的飞龙号航空母舰被日军驱逐舰发射的鱼雷击沉。
　　6月5日天亮，美军飞机一波又一波的轰炸负伤的日军巡洋舰三隈号、最上号。三偎号葬身海底，而重伤的最上号反而逃过大难，挣扎着回到特鲁克的基地。攻击结束以后，美军特混舰队随即撤离战场。
　　13时00分，日军I-168号潜艇发现了约克城号，随即发射4条鱼雷，2条命中约克城号，1条命中护航的哈曼号(DD-142 USS Hammann)驱逐舰，两舰相继沉没。
　　中途岛之战终于宣告结束。
　　战役结果及意义
　　中途岛战役美军只损失一艘航空母舰、1艘驱逐舰和147架飞机，阵亡307人；而日本却损失了4艘大型航空母舰、1艘巡洋舰、330架飞机，还有几百名经验丰富的飞行员和3700名舰员。日本海军从此走向了失败。为了掩护自己的惨败，避免挫伤部队的士气，6月10日日本电台播放了响亮的海军曲，并宣称日本已“成为太平洋上的最强国。”当惨败的舰队疲惫不堪地回到驻地时，东京竟举行灯笼游行以庆祝胜利。美国海军首脑事后评价道：“中途岛战斗是日本海军350年以来的第一次决定性的败仗。它结束了日本的长期攻势，恢复了太平洋海军力量的均势”。同时，此战还给日军高层造成了难以愈合的创伤，这一痛苦的回忆直到二战结束一直挥之不去，使他们再也无法对战局做出清晰的判断。
　　美国著名海军历史学家塞缪尔·E·莫里森把美国海军在中途岛海战中的胜利称之为“情报的胜利”。美国海军提前发觉日本海军的计划，是日本海军失利的唯一最主要的原因。但许多军事家认为：日本海军坚持以战列舰作为海战决战的决定性力量，把航空母舰当做辅助性力量使用，忽略了航空兵力的作用是导致失败的最终结果。
　　日本海军计划最明显的失误是分散部署兵力，联合舰队各部队在相隔很远的距离上单独作战，而美国海军最大限度的集中部署兵力。联合舰队的优势被削弱了。日军计划另一个失误是，进攻中途岛本来是诱使敌舰队决战，可却给航空母舰套上支持占领中途岛的任务，并一相情愿的认为在中途岛受到攻击以前，敌舰队不会离开其基地。日军侦察搜索计划同样不利。最后导致南云遇到进退维谷的难题和来回换装鱼雷、炸弹的尴尬局面。
　　中途岛海战改变了太平洋地区日美航空母舰实力对比。日军仅剩大型航空母舰2艘、轻型航空母舰4艘。从此，日本在太平洋战场开始丧失战略主动权，战局出现有利于盟军的转折。此次海战的特点是双方海上战斗编队在舰炮射程之外，以舰载航空兵实施突击。日军失败的原因是过高估计己方航空母舰的战斗力，同时在两个战役方向作战，兵力分散；情况判断错误，认为美国航空母舰来不及向战区集结；通信技术落后,缺乏周密的海上侦察,直至关键时刻也未查明美航空母舰的位置；战场指挥不当，决心多变。美军获胜的原因是掌握日军进攻企图，及时集结兵力待机；在鱼雷机大部损失的情况下，轰炸机连续俯冲轰炸，导致日军鱼雷机连机带雷爆炸，航空母舰被彻底摧毁。
　　珊瑚海海战（1942.5.4－1942.5.8）是太平洋战争中1942年5月，美、日航空母舰编队在珊瑚海进行的海战。
　　1942年春，日军占领东南亚广大地区后，决定向西南太平洋推进，夺取新几内亚岛的莫尔兹比港和所罗门群岛的图拉吉岛，以掌握该地区制海制空权，切断美利坚合众国通往澳大利亚联邦的海上交通线。
　　5月初，日本第4舰队司令井上成美海军中将派高木武雄海军中将率第5航空战队航空母舰“翔鹤”号和“瑞鹤”号（舰载机共125架）及重巡洋舰3艘、驱逐舰6艘从特鲁克出发，伺机消灭盟军水面舰只。原忠一少将率轻型航空母舰“祥凤”号和重巡洋舰4艘、驱逐舰1艘从拉包尔启航，掩护登陆船队驶向目标。
　　美军截获日军行动情报后，太平洋战区盟军总司令尼米兹海军上将命令弗莱彻海军少将率第17特混舰队（“约克城”号和“列克星敦”号航空母舰，舰载机140余架，巡洋舰5艘、驱逐舰9艘）在珊瑚海阻击日军登陆莫尔比兹的行动。
　　5月3日，日军占领图拉吉岛。接到日军正在图拉吉登陆的消息时，次日上午，“约克城”号舰载机袭击图拉吉岛外海日本舰队，击沉驱逐舰1艘和小型舰艇数艘。
　　5～6日，双方舰队在珊瑚海搜索。7日，日本“翔鹤”号和“瑞鹤”号派出舰载机搜索敌人。舰载机发现并击沉油船(尼奥肖号)和驱逐舰各1艘。同时，美舰载机攻击日军登陆船队和护航编队，击沉“祥凤”号航空母舰。美日双方舰队刚好处于相互攻击范围，但双方都没有发现对方。下午日本再次派出舰载机搜索敌人，在暮色中，几架迷失方向的日本飞机甚至错误地试图在约克城号上降落，被高射炮手驱散。
　　5月8日八时双方侦察机几乎同时发现彼此的目标。8日上午，双方航母编队在200海里距离上出动舰载机群展开激战。约克城号和列克星敦号共起飞82架飞机进攻日本舰队。“瑞鹤”号逃进雷雨区，免遭袭击；“翔鹤”号被两颗炸弹击中，失去作战能力。日本出动69架舰载机攻击美国舰队。“列克星敦”号中弹，2条鱼雷击中该舰左舷，又被2颗炸弹击中，后因燃油气体泄漏发生爆炸而沉没，“约克城”号被一颗炸弹击中受伤。美国损失飞机66架，日本损失飞机77架。
　　此次海战是战争史上航空母舰编队在目视距离之外的远距离以舰载机首次交锋，也是日本海军在太平洋战争中第一次受挫。从战术得失来看，日本海军取得了珊瑚海海战的战术上的胜利。日本海军由于损失的飞机和飞行员无法立即得到补充，日军的武力扩张第一次遭到遏制，被迫中止对莫尔兹比港的进攻。日本海军第五航空战队的这两艘航母原本要参加中途岛计划，由于翔鹤号受损、瑞鹤号严重减员，削弱了日军在即将举行的中途岛海战中的实力。整个战役盟军共损失3艘军舰，其中1艘航空母舰（“列克星敦”号），1艘驱逐舰和1艘油船。损失飞机65架，阵亡官兵543人。日军共损失2艘军舰，其中1艘航空母舰（“祥凤”号），1艘驱逐舰，还有1艘航空母舰受创。损失飞机69架，阵亡官兵1074人。