4S店故意诱导车主签维修协议或合同

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4S店故意诱导车主签维修协议或合同

4s店未经车主同意维修侵权吗

4S店套路有多深？保修期内出问题，拖到过保再修理

为什么很多车主抗拒去4S店保养车？4S店的哪些“套路”让人很讨厌？

一、4S店故意诱导车主签维修协议或合同

原创作者：勇说车险/yongchezhizhu2019

近期，咨询的人一下子多了很多，我们有些忙不过来了。6月25日，我们发布了《4S店的维修协议不能随便签》的文章，当天，就有2位车主和我们反映，他们也遇到了同样的事情。前天，有位车主来咨询我们类似的事情，他有些搞不懂4S店的操作，因为，4S店不是让车主维修，而是说让车主全损（这其实也证明了，我们之前的文章中提到的，4S店根本没有权利决定是维修还是全损），经过我们的分析，后面的发展和我们预判的一样。那么，我们为什么把这个事作为典型案例呢？因为，这个案例中，4S店是故意给车主设套，故意引诱车主签署相关材料的，与之前的有些不同，之前的情况可能是4S店的一种流程或程序。所以，编者再次强调，4S店的维修协议不能随便签，并请广大车主了解下面原则，避免不必要的损失：第一是针对高档车的，如果事故造成水箱前部的配件损坏了，那么，就先不要签署维修协议，如果气囊弹出了，就坚决不要马上签维修协议，为什么这么说呢？因为维修协议你随时可以签，主动权在你手里，但一旦签了，主动权就在修理厂那里了，很难再决定全损了，因为肯定会有损失，所以，你可以过几天后再签。第二，是针对普通车型的，如果事故造成气囊全部弹出，或者你认为损失很大，或有不想要车的想法，这时，就千万不要急急忙忙签维修协议，理由类同！

当然，我们根据协议的具体内容，可能有应对的措施和方法，就像车主车辆被4S店扣住，我们就有方法可以应对一样。

最后，提醒各位车主，谨慎签署书面材料，书面材料有时确实是一种保障，但有时却是一个陷阱，签之前尽量看清楚，特别是约束自己的责任条款内容。

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一、4s店未经车主同意维修侵权吗

法律分析：未经车主同意，给车主造成损失的可以要求赔偿。4s店未经车主同意擅自维修，侵犯了消费者的自主选择权，可以进行事后起诉索赔，因为此时买卖合同无效。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第五百六十三条 有下列情形之一的，当事人可以解除合同：（一）因不可抗力致使不能实现合同目的；（二）在履行期限届满前，当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行主要债务；（三）当事人一方迟延履行主要债务，经催告后在合理期限内仍未履行；（四）当事人一方迟延履行债务或者有其他违约行为致使不能实现合同目的；（五）法律规定的其他情形。以持续履行的债务为内容的不定期合同，当事人可以随时解除合同，但是应当在合理期限之前通知对方。

二、4S店套路有多深？保修期内出问题，拖到过保再修理

现在老百姓买车，除了特斯拉、蔚来这种厂家直营的模式，传统汽车品牌大多需要通过4S店才能买到自己心仪的汽车。

即使通过二级汽贸买车，其实车源也是从4S店出来的，维修保养等售后服务基本也被4S店所垄断。

4S店的这种模式，也让4S店在面对车主时，拥有天然的主动优势，只要在这个品牌4S店买了车，以后的维修保养都离不开这个4S店，这就有了一些不良4S店店大欺客的现象。

一般来说，4S店也喜欢看人下菜，特别是普通合资品牌、国产品牌，服务相对差一些，出现问题的大多也是普通合资、国产品牌。

豪华品牌车主大多都有一定社会地位，4S店的服务相对也要好一些，但是这两年，却出现了不一样的声音，就连豪华品牌也频频出现问题。

前些时候，奔驰女车主因为新车还没开出4S店就漏油，讨要说法未果，被4S店逼得坐车上大哭的视频还历历在目，近日又有一位宝马车主被4S店套路了。

事情是这样的，这位宝马车主老王（化名），有一辆17款宝马3系GT运动轿车，这辆宝马3系GT在4S店检查时，包括刹车系统、排气阀、前摆臂等多处部位出现了故障，当时这辆宝马车还在保修期内，这些核心部位都在保修范围内。

当时离厂家保修到期只有半个月左右时间了，在过保前查出问题，还能享受厂家免费保修政策，老王还觉得挺幸运，当场就交了自费维修部分的押金，将车放在宝马4S店修理。

数天过后，老王接到了4S店的通知，这辆宝马3系GT部分零部件4S店没货，需要订货，货到了后再通知老王到4S店验货、换件。

又过了一周的时间，在保修期到期的前两天，宝马4S店通知老王配件到了，让老王到4S店验货、换件。不过当时老王在外地出差，不能肉身赴店，此事只能往后稍延。

又过了几天，等到老王再次来到4S店时，已经是过了保修期的第二天了。本以为过了这么多天，终于能开回自己的爱车了，不过就在4S店换件之前，却发生了让老外十分糟心的事。

之前检查出问题，决定维修时，由于还在保修期内，大多问题享受免费保修服务，等到老王后来再到店时，却被告知已经过了保修期，所以维修项目，均需要自行负担费用，4S店不再承担免费保修义务。

老王在保修期内签订了维修单，同时也支付了维修押金，却因为4S店缺少配件，导致维修时间变长。

明明保修期内签的维修单，也是4S店原因导致维修期变长，却生生拖到保修期外修理，要老王自费全部的修车费用，多少有点说不过去，这也是老王感到愤怒的地方。

老王也直言宝马4S店套路太深了，保修期内出现的问题，明明能修好，却拖到过保再修理，让车主承担全部的维修费用，已经对宝马这个品牌由粉转黑了。

老王的诉求，就是要求该宝马4S店按照保修期内签订的维修单，享受保修期内的维保服务。对于老王的诉求，该4S店认为已经过了保修期，无法答应老王的要求。

不过车车认为，老王在保修期内签了维修单，就应该享受正常的保修服务，不能因为4S店延长修理期，导致修理期超出保修期，再赚一次车主的维修费用，这明显没有道理。

再说汽车在保修期间出现质量问题，说明自身产品存在缺陷，还耽误了车主正常用车，4S店不仅没有给与车主补偿，而且拖到过保后，还想再赚一笔维修费。

不得不感叹，4S店的套路真是太深了，连宝马也不例外。也有网友感叹：奔驰宝马真良心，从来不坑我们这些穷人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、为什么很多车主抗拒去4S店保养车？4S店的哪些“套路”让人很讨厌？

许多车主不愿意去4S店进行保养。为什么？这是汽车消耗品。买车后我们也会面临很多新的问题。和那个家很不一样。买车之后，一定要保养。而且，维护的成本确实会很大。平时很多人都不在乎，但是买了车之后，你就感觉到了。尤其是一些豪车。就是这样。豪车的保养费用特别高。所以很多朋友会看到特殊现象。

也就是说，有些豪车车主会选择外部的第三方维修店，而不是专业的4s店进行维修。为什么这些车主即使买了豪车也不在4s店消费？随着科学技术的飞速发展，交通工具的发展速度也很快，所以市场上有很多品牌的汽车供消费者选择。汽车的发明也给人类带来了极大的便利，现在很多家庭都会配备汽车来代替步行。但是，在使用汽车的同时，也要注意汽车的保养。

如果不注意保养，汽车的使用寿命会大大降低，而且汽车的价格通常也不低，所以如果不好好保养，损失会比较大。其实这里面有秘密。如果我们买的新车免费保养几年，过了那段时间就自己保养了。专业4s店保养确实很专业，但是你会发现价格真的很贵，工时也很高。当然这对于真正的土豪来说没问题，但是买豪车是为了面子，或许很多朋友会觉得保养压力大。

另外，有些第一次买车的朋友，认为买车后没有其他压力，只是买车后才开始花钱。其实很多一万公里保养的车也很便宜。普通家用车，也就是换机油之类的普通物品，很多地方都可以做到。但是，有些豪车就不一样了。零件很贵。另外人工成本比较高，普通用户压力有点大。买车的时候一般车主都会和4s店签订协议，4s店一般会给车主一些优惠，修车的时候可以用，但是还是有很多车主不选择去4s店维修。现在的汽车4s店还是比较普遍的，所以店内对员工的需求很多，但是有经验的员工很难招到，所以很多4s店通常会招一些临时工。这些临时工都比较年轻，没有经验，管理上会有一些困难。