新能源档案揭秘（26）奇瑞蚂蚁值得买吗

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新能源档案揭秘（26）奇瑞蚂蚁值得买吗

奇瑞新能源蚂蚁值得购买吗？它有哪些优势？

奇瑞“大”蚂蚁为什么值得买？看完这些你就知道了

起售不到15万续航510km！奇瑞蚂蚁值不值得买？

一、新能源档案揭秘（26）奇瑞蚂蚁值得买吗

[爱卡汽车 新能源频道原创]

新能源车是很多自主品牌实现弯道超车的重要武器，经过几年的发展，的确一些品牌的付出已经“开花结果”。奇瑞新能源较早涉足新能源汽车行业，不过早期推出的油改电车型并没有吸引太多关注，直到小蚂蚁的出现才在细分市场站稳脚跟。如今依托于@LIFE绿色智慧模块化技术平台，奇瑞蚂蚁诞生了。那么，它究竟实力如何，不妨一起来看一看。

奇瑞蚂蚁已经于9月22日上市，共推出了四款车型，补贴后售价区间为14.98-18.98万元，NEDC续航里程均为510km。新车在外观、内饰、动力等方面做了全面的升级，大有搅乱15万元级别纯电动SUV市场的势头。

一、新能源身份报告

辣评：优秀设计、更长续航，奇瑞新能源平台化重磅新作

姓名：奇瑞蚂蚁

性别：纯电动SUV

国籍：中国

出生日期：2020年9月上市

属性：奇瑞新能源全新@LIFE平台首款纯电SUV

奇瑞 奇瑞蚂蚁（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

二、车型卖点

奇瑞蚂蚁是一个特色鲜明的选手，无论是外观设计还是内饰风格，都有着明显的特点。前脸更加张扬，内饰质感和科技感营造得比较到位，例如更具高级感的内饰材料、双联屏设计的仪表盘和中控屏，都提醒人们注意这是一款变革升级的车型。

前脸采用了纯电动车标志性的封闭式设计，大灯之间采用一条贯穿式镀铬条相连，营造出层次十足的横向视觉效果。大灯组采用分体式设计，上方为日间行车灯和转向灯，采用三层阶梯式LED灯带设计，并镶嵌着“CHERY”字样，造型十分精致。下方为LED远近光灯源，LED光源带来不错的照明效果。

相比奇瑞新能源以往的车型，蚂蚁采用的全新内饰设计有了巨大的提升。T型中控台造型饱满，表面使用了大量的搪塑材料，辅之以木纹饰板极大提升了车内的质感。方向盘采用平底式造型，看起来比较精致大气，皮质包裹的方向盘手感细腻，握感也比较不错。此外，仪表中控双12.3英寸一体屏的设计，也进一步提升了内饰的科技感。

车辆前排座椅宽大，表面皮质比较柔软，填充物足够厚实，能提供不错的支撑性。后排座椅坐垫长度很长，能为大腿提供有力的承托，不过靠背并不支持角度调节。

空间方面，身高176cm的体验者坐进前排，将座椅高度调至最低，此时头部剩余一拳多两指的空间。

保持前排座椅位置不变，当体验者来到后排乘坐时，头部剩余一拳多三指的空间，腿部剩余接近三拳的距离。

另外，奇瑞蚂蚁的前舱容积为60L，行李厢常规容积达到386L，后排座椅按比例放倒后，容积可拓展到1250L。

三、动力与续航

新车在动力上相比之前的小蚂蚁车型有着质的飞越，虽然谈不上是性能车，但在城市里穿梭能够让人更有信心。作为一款都市车型，奇瑞蚂蚁底盘具有不错的韧性，对震动过滤得不错，虽然开上去可能缺少一些激情，但它绝对可以舒适且安全地将乘客从到目的地。

动力方面，蚂蚁采用后置后驱布局，搭载最大功率130kW（178马力）、峰值扭矩为280Nm的永磁同步电机。电池方面，该车搭载容量为70.1kWh的三元锂电池组，该车NEDC续航里程为510km。值得一提的是，新车电池采用模块化设计，可实现不同级别车型电池包互换，更长续航版本的车型也将推出，NEDC续航达620km。

后置电机的布局设计一方面能提升车辆的操控性，另一方面也有助于在平台化之下带来更多样的动力选择，诸如四驱版本车型、氢动力车型等在未来都有望推出。

此外，蚂蚁基于奇瑞新能源@Pilot2.5实现 L2+级自动驾驶辅助，实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能。

奇瑞蚂蚁的全新@LIFE平台值得一说，该平台是奇瑞新能源打造的具有自主知识产品的绿色智慧模块化技术平台，拥有绿色、智慧两大核心技术优势。沿用了小蚂蚁广受好评的全铝车身，并且使用了高性能复合材料外覆盖件，让车辆更轻灵更坚固安全。

同时新平台还助力车辆在电池、电驱方面实现智能化。除了上面提到的模块化电池外，新车还采用全新自主研发设计的液冷高效传热结构，减少连接点，防止进水可能，并且精准温度控制，防止热失控。平台化也带来更智慧动力配置，多功率平台驱动系统，可实现两驱、四驱、增程驱动、氢动力形式自由组合变化。

四、竞争力分析

奇瑞蚂蚁补贴后售价区间为14.98-18.98万元，广汽新能源Aion V补贴后售价15.96-23.96万元，两车大部分车型价格重叠，可见市场表现不错广汽新能源Aion V是一个比较有力的竞争对手。

Aion V是广汽新能源新推出的一款紧凑型SUV，新车同样采用了纯电专用平台和全新的设计，以紧凑型SUV的车身尺寸获得了中型SUV的轴距，在内部空间上有相当不错的表现。Aion V有四个续航版本，NEDC续航里程分别是400km、500km、530km和600km。其中售价15.96万元的车型续航为400km，而与奇瑞蚂蚁续航接近的500km版本车型，起售价为17.76万元，600km续航的版本更要贵出不少，最高到23.96万元。

对比两车可以发现，在动力选择、内饰豪华感、空间表现等方面，Aion V更具优势。而奇瑞蚂蚁在没有明显短板的情况下，价格要更低一些，对于一些对价格较为敏感，对空间没有特殊需求的消费者来说，奇瑞蚂蚁的性价比要更高一些。

五、一点感想

2020年的新能源汽车似乎遇到了瓶颈期，很多品牌的设计逐渐同质化，更长的续航很难再通过堆积电池实现，科技配置也有些缺乏噱头，想要在众多新车中脱颖而出，价格、品质成了关键因素。而奇瑞新能源此前在紧凑型SUV领域并没有太多具备足够实力的车型，这次比较及时地抓住了市场痛点，奇瑞蚂蚁的出现很好地补上了这块版图。

编辑点评：此前，奇瑞新能源凭借小蚂蚁这类微型纯电动车精准地插入细分市场，取得了不错的市场表现。市场变化很快，独守单一产品会很快丧失竞争优势，如今带着新平台光环的“大”蚂蚁，不难让市场看出奇瑞新能源在新阶段的变革之心。

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一、奇瑞新能源蚂蚁值得购买吗？它有哪些优势？

蚂蚁SUV的优势是比较多的，它融合奇瑞新能源最新尖端科技，实现智能驾驶技术领先。新车基于@Pilot2.5实现 L2+级自动驾驶辅助，包括20个智能传感器（12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头、3个毫米波雷达)，实现AEB主动刹车系统、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、ACC自适应巡航、APA自动泊车等近20项驾驶辅助功能，实现绿色智慧出行生活，去了解下吧，比较不错的。

二、奇瑞“大”蚂蚁为什么值得买？看完这些你就知道了

8月28日，奇瑞新能源除了发布了全新的@LIFE平台之外，还开启了旗下首款基于@LIFE平台打造的纯电动中型SUV—蚂蚁的预售，新车预售价为16-17万元，并将于9月22日正式上市。

在刚刚过去的8月份，奇瑞新能源虽然同比销量大涨了21.9%，但仍然主要集中在小蚂蚁身上，其它基于燃油车平台“油改电”而来的车型销量并不出色，因此对于奇瑞新能源而言，基于@LIFE平台+蚂蚁是助力其品牌向上的最新武器，肩负着重大使命。而今天我们就到店来体验这款全新的“大”蚂蚁，看看它有怎样的实力。此次实拍车型为奇瑞蚂蚁高能pro版，预售价17万元。

●个性前卫的外观设计

可以看到，这款蚂蚁与此前的奇瑞新能源车型有着明显不同，新车采用了全新的自然美学设计理念，整体造型看起来相当前卫新潮。

前脸依然是纯电动车常见的封闭式设计，大灯之间采用高黑色烤漆饰板相连，搭配上方的一条贯穿式镀铬条，营造出很强的视觉层次感。

需要注意的一个小细节是，蚂蚁在上格栅区域雕刻有风力发电的风车图案，不但极具辨识度，也彰显出该车“绿色环保”的产品理念。

大灯组采用分体式设计，上部分为日间行车灯和转向灯，下部分为LED远近光灯源。

雾灯区域采用镀铬和黑色横条装饰，除了能对空气阻力进行导流，视觉效果也比较运动。

车侧采用曲线设计，带来饱满且富有动感的视觉效果，而轮拱上粗壮的黑色护杠也为其增添一丝野性。而得益于纯电架构平台，蚂蚁拥有同级领先的车身尺寸，长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距达到2830mm，轴长比为0.611，在全新的整车平台上让车内空间最大化。

高亮黑搭配银白色的双色多幅式轮圈运动感十足，与整车气质非常相符，轮胎规格则为245/45R20。

车尾造型饱满富有层次感，贯穿式尾灯与前脸首尾呼应，两侧灯组内部的横向排列灯源颇具辨识度。而尾部下护板由大面积的银色饰板、贯穿式镀铬条、黑色饰板组成，整体看上去兼具野性与精致。

●质感出色的内饰座舱

相较于以往的奇瑞新能源车型，蚂蚁全新的内饰设计无疑上升到了一个新高度。T型中控台造型立体，飞翼式饰条拉宽了视觉宽度，同时中控台上的搪塑用料、大面积的仿木纹饰板等都大幅提升了车厢的品质感。

方向盘采用平底式造型，看起来比较精致大气，皮质包裹的方向盘手感细腻，握感不错。

12.3英寸的全液晶仪表盘拥有三种主题模式，风格各异，视觉效果都还不错，显示内容也较为丰富，通过多功能方向盘左侧按键即可实现主题显示切换。

中控大屏同样是12.3英寸，UI界面简洁分明，操作上手度和流畅度都没有问题，同时各种常见的车载APP也非常齐全，比如高德地图、听伴、美团点评等。

蚂蚁并没有取消空调实体控制按键，而且按键的手感还不错，实用性很棒。同时在空调按键下方配备了无线充电板，对于年轻用户是个很有吸引力的一个配置。

蚂蚁配备了类似游艇式的换挡杆，看上去既豪华又不失个性，且实际使用的感受也很不错。

中央通道留有一个很大的储物空间，底部还做了防滑处理，里面配有一个点烟器接口、一个12V电源接口、以及两个USB接口。

●宽大舒适的乘坐空间

前排座椅宽大，真皮包裹的设计给人很好的质感，填充物足够厚实柔软，其中主驾座椅提供10向电动调节，且具备座椅加热/通风功能。

后排座椅同样毫不逊色，不仅乘坐感柔软，而且坐垫长度足够长，能为大腿提供完整的承托，遗憾的是后排座椅不支持靠背角度调节。

蚂蚁作为中型SUV，车内空间表现不错。以身高178cm的试乘者为例，将前排座椅调节至正常驾驶位置，头部空间剩余一拳。

保持前排不变，试乘者乘坐后排空间时，腿部空间非常充足，可以达到一拳四指，头部空间则同样为一拳左右。

后备厢空间规整，整体空间也比较宽敞，且后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后空间达到了1250L，同时新车还配有前备箱，容积为60L。

动力方面，蚂蚁采用后置后驱布局，搭载最大功率为130kW、峰值扭矩为280N·m的永磁同步电机。电池方面，该车搭载容量为70.1kWh的三元锂电池组，在NEDC标准下该车纯电续航里程为510km，未来该车还将推出续航里程更长的版本，以及四驱版车型。

●总结：

总体来看，奇瑞蚂蚁具有较强的产品竞争力。首先，作为@LIFE全铝平台下的首款车型，该车具有优异的轻量化和高刚度；其次全新设计理念的加持，让奇瑞蚂蚁对年轻用户有更强的吸引力；此外，奇瑞蚂蚁在空间、舒适性、智能化配置、续航方面都有令人满意的表现。相信凭借着不俗的产品实力以及有竞争力的售价，奇瑞蚂蚁有望成为这一细分市场的佼佼者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、起售不到15万续航510km！奇瑞蚂蚁值不值得买？

北京车展即将在9月26日正式拉开帷幕，此次车展也将是今年新冠肺炎疫情爆发后，唯一一个顶级国际车展，对于国内外车企来说北京车展的重要性自然不言而喻，车展上也将迎来众多新车首秀或发布，不过在车展前也不妨碍车企能陆续按照计划发布自己的新车。

9月22日，奇瑞新能源旗下全新纯电中型SUV：奇瑞蚂蚁正式上市，新车共推出4款车型，补贴后售价区间为14.98-18.98万元，作为奇瑞新能源基于@LIFE绿色智慧模块化技术平台打造的首款纯电SUV，新车采用"自然美学"外观设计理念，全系车型NEDC续航里程达510km。那么这款车型有什么亮点？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

奇瑞蚂蚁车型亮点解读

知道奇瑞新能源纯电动车型的朋友应该了解，旗下诞生于LFS纯电平台的奇瑞eQ1小蚂蚁微型纯电动车，还是一款销量不错的纯电微型车，而今天所说的奇瑞蚂蚁是基于奇瑞新能源全新纯电平台打造的一款车型，名字虽然叫蚂蚁，但是和此前的小蚂蚁还是有着本质的不同。

奇瑞蚂蚁整体外观线条感丰富，官方称其将云峰、星辰、风等自然元素融合其中，以传递"天地有大美而不言"的自然美学理念，据官方介绍，蚂蚁的外观由宾尼法利亚设计公司亲自操刀。

前脸晶钻分体灯组进行了分组上移，位于发动机盖两侧，使得整个前脸的视觉效果显得更加高大。由于采用后置后驱的缘故，因此前机盖下有个前备箱，里面的空间还挺大，放些日常小物件还是比较方便，使用的话需要打开发动机盖里面一个塑料盖板后才能使用。

车身侧面，奇瑞新能源蚂蚁的造型动感饱满，采用了18和20英寸的铝合金轮圈，轮圈内部点缀了银色"Y"字型，进一步提升了新车的辨识度。

新车尺寸上，其长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm。

奇瑞蚂蚁在车身左右两侧后方配备了快充口与慢充口，只需按压箱盖即可打开。

尾部同样采用了贯穿式尾灯组，进一步拉伸了尾部的视觉宽度。此外，新车配备了黑色和银色元素组合的下护板，使尾部设计看上去更加年轻。

风羽贯穿尾灯点亮后视觉效果出色，尾部两条折线为该车打造出了肌肉车车头一般的视觉感受，整个尾部造型元素表现的还是比较丰富。

进入车内，给人第一感觉是力量感没有外观那么足，但类似飞翼的中控台线条还是给乘客带来了空间上的开阔感，多材质拼接的手法提升了车内精致感，大量木纹装饰符合居家用户的审美。

此外，副驾驶上还有老板键，另外在T字形操控区域运用了很多碳纤维纹饰板来突出运动性，四个门板处还有氛围灯装饰，在夜晚点亮后能够带来不错的视觉感。

平底式三辐方向盘采用皮质包裹，手感细腻，尺寸也较为适中。两侧多功能按键分别为ACC自适应巡航、语音控制、多媒体控制等。

车内配备了一块12.3英寸全液晶仪表和12英寸中控大屏，并且采用了联屏设计，也是目前比较流行的设计风格。中控大屏搭载车载智能网联系统，功能性也比较完善，并配备了科大讯飞AI语音智能助手，实现对常用功能的快捷控制。

类似飞机推拉杆式电子挡把造型也比较前卫，前方配备有无线充电面板，在挡把下方集成了ESP车身稳定系统、陡坡缓解、动能回收、360°全景影像、电子手刹以及AutoHold等功能。

前排座椅采用皮质材质，内部填充物充实，拥有不错的支撑性与包裹性，除了入门版车型外，其余三款车型都具备座主副驾驶座椅电动调节，并且配有座椅加热功能。

后排座椅材质和前排保持一致，座椅也比较宽大，且地台中央也是一个纯平状态，能够轻松坐进去三个人，还配备有独立出风口、两个USB以及一个220伏的电源接口。此外，顶配车型还具备L2级别智能驾驶辅助系统，包括主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持、自动泊车等十余项驾驶辅助功能。

奇瑞蚂蚁基于奇瑞新能源@LIFE绿色智慧模块化技术平台打造，该平台具备新架构、高延展、共享化优势，车身高强度铝合金应用比达93%。动力方面，采用后置后驱的布局，配备最大功率为130kW，最大扭矩为280N·m的电机，续航上，将搭载容量为70.1kWh的三元锂离子电池组，其NEDC续航里程为510km。底盘结构，采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。

目前市场在售的纯电中型SUV大多数都集中在20-30万元之间，甚至更贵，比如广汽新能源AionLX、威马EX6、比亚迪唐EV等，而售价在15-20万元左右的纯电SUV基本处于紧凑型级别，比如广汽新能源AionV、几何C、威马EX5等车型，所以奇瑞蚂蚁的价格优势还是很明显，且全系车型510km的NEDC续航里程也达到了这个级别主流车型的表现。

综合来看，奇瑞蚂蚁全新的外观设计语言、宽大乘坐空间、丰富的智能科技配置以及采用全新平台打造等等，这些亮点都让它表现出不错的产品优势，且在售价和续航上相比同级别车型也有明显的优势，还是一款性价比不错值得推荐购买的纯电中型SUV，如果你能接受这个外观和车名的话！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。