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今天小编给各位分享交通法规及相关知识的知识,文中也会对其通过我们需要什么样的交通安全知识?和交通的安全小知识等多篇文章进行知识讲解,如果文章内容对您有帮助,别忘了关注本站,现在进入正文!
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一、我们需要什么样的交通安全知识?
在刚刚过去的“全国交通安全日”我们知道主题是:知危险会避险。这个主题是想要让每一个道路使用者都能够深悉危险,懂得避让,学会在道路上、在全天候条件下保护自己。那么我们道路使用者最需要的交通安全知识是什么呢?
我们一起来看看这些常识:
路 缘 石
路缘石(俗称马路牙子)是车辆运动空间和行人运动空间的分界线,行人在决定跨过路缘石之前,一定要“左顾右盼”,同时做好以下判断:一是有没有机动车或者自行车驶来;二是自己有没有可能被撞到;三是对方驾驶人是不是已经领会到自己准备过街的意图,两个人的目光有没有交换。没有上述这些判断,绝对不要跨过路缘石,即使这个位置有人行横道线。
跨过路缘石前要“望左”。
即使有行人信号灯,也要“左顾右盼”。
人 行 横 道
人行横道并不安全,通过的时候,一定要快速并提高警惕,不要看手机和带着耳机听音乐,或者两人说着话分散观察路况的注意力,因为你无法确定是不是所有的车辆都能停住避让你,即使通过有信号灯控制的人行横道,也要提高警惕;要尽量缩短自己逗留在斑马线上的时间,这不仅是公共道德的需要,也是安全的需要。
日本小朋友高举着手臂通过斑马线,同时观察来车方向。通过提高高度,增加自身显著性,做好过街示意,完成与驾驶人的互动。
行 走
如果有人行道,走在人行道上,并使用道路的右侧,需要超越前面的人时,从左侧超越;如果没有人行道,要走到马路对面,迎着机动车车流的方向靠边行走,这样能让自己发现危险的机会增加一倍。
美国设置在自行车专用道内的标志牌,提示人们如何使用道路的法规标志,速度慢的要在道路右侧行走。
英国的标志牌,提示这里是共享通道,骑车人和行人要靠左侧使用道路,行人不要挡住道路,骑车人超越时要响铃。
美国共用通道上的标志牌,提示用路人要超越时发出警示声音,即:骑车人警示跑步者、跑步者警示步行者。
着 装
在视认条件不好的白天和夜间,无论骑车还是步行,要尽量选择浅色的衣服,最理想的是确保着装上有反光材料,虽然白色衣物是皮肤反光能力的两倍,但反光材料往往是皮肤的反光能力的上千倍,可以大大提高被驾驶人发现的机会。
夜间出行,安全的着装样式。
即使行人走在逆光中,在车灯的作用下,也容易被发现。
自 行 车
骑行者要在自行车车道内骑行,如果没有自行车道,要顺着机动车的车流方向骑行,在无法确信机动车驾驶人是不是能看到你的时候,要骑到机动车的前面去,让驾驶人看到你;如果要拐弯和机动车有互动,要去看驾驶人的眼睛,确定两人有眼神的互动后才可以拐到机动车车头前;骑车时,要佩戴头盔和手套,要确保前后有车灯,后面红灯,前面白灯,最好在车身四周粘贴反光材料,着装也要有反光材料和浅颜色为主,在超越其他骑行者或者步行者时,要从左侧超越,并提前按车铃或者喊话,提示自己正在超越;拐弯时,要打手势,告诉其他人你的操作意图。
标准的安全骑行六件套。
张掖交警提醒所有的交通参与者,为了您和他人的生命财产安全,请自觉遵守交通法律法规,稳驾慢行!
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一、交通的安全小知识
随着国家经济的发展,各类交通安全突发事件频频发生,要如何注意交通安全办呢?以下是由我整理关于交通安全小知识的内容,提供给大家参考和了解,希望大家喜欢!
一、交通安全的基本原则
1、保持镇静,趋利避害。
2、学会自救、保护自己。
3、想方设法,不断求救。
4、记住四个电话:①“119”火警电话。②“110”报警电话。③“122”交通事故报警电话。 ④“120”急救电话。打电话不要慌张、语无伦次,必须要说清地点、相关情况,显著的特征。
二、交通安全常识
1、行走安全:行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有效通信号控制的人行道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意来往车辆,不准追逐,奔跑;没有行人横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬越马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、骑自行车(电动车、摩托车)安全:不满16周岁不能在道路上骑电动车、摩托车;不打伞骑车;不脱手骑车;不骑车带人;不骑“病”车;不骑快车;不与机动车抢道;不平行骑车;不在恶劣天气骑车。
3、乘车安全:乘公共汽车要停稳后上下车,在车上要抓好扶手,头、手等身体部位不能伸出窗外,管好身边物品,防止扒窃;乘高速汽车要系安全带;不乘超载车。
三、行走 安全知识
1、安全常识:
指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、行走时,哪些情况最危险呢?
(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。
四、骑车安全知识
(1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
(2)不打伞骑车。
(3)不脱手骑车。
(4)不骑车带人。
(5)不骑“病”车。
(6)不骑快车。
(7)不与机动车抢道。
(8)不平行骑车。
中小学生骑车带人、闯红绿灯、并排骑车、逆向骑车、在机动车道上骑车以及骑自行车打手机、听MP3等各种交通违规行为,最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下,也不要骑车。
五、乘车安全知识
(1)外出乘车不要乘坐低速载货汽车和三轮汽车、 拖拉机 、黑摩的等非客运车辆,不要乘坐超员车辆,预防和减少各种安全事故的发生。
(2)上车前先看清公共汽车是哪一路,因为公共汽车停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错车。
(3)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住。
(4)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。
(5)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。
(6)乘车时不要看书,否则会损害眼睛。
六、驾车安全知识
(一)正确控制车速
正确控制车速,是安全行驶的一个必要条件,所谓“中速行驶,安全礼让”,讲的就是这个道理。一般来说,许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能,经过实践和测试,大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境,即可把这种车速定为自己的安全车速。
当然,城市与乡村不同,山区与平原不同,正确控制车速,还必须注意下列车辆的行驶环境:
(1)密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。
(2)根据行驶道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。
(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。
(4)尽量保持经济车速的稳定,避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时,经济车速可适当高一些,而汽车载重量大、道路条件差时,经济车速就必须低一些。
(5)行驶中,车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距大小以确保安全为适度。
(二)减递会车
车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶,与前方来车交会时,应适当降低车速,并选择比较空阔、坚实的路段,靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时,要降低车速,开近灯光,即使是在路面较宽的双车道,也应该慢车交会)。
如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时,要根据离车距障碍物的距离、速度以及道路状况,决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行,以错开两车越过障碍物的时间,避免在障碍物处会车:如果对越过障碍物的判断没有把握,则应降低车速,缓行至障碍物近处,不要忙于超过,让对面来车通过障碍物后在继续行驶:如果估计两车要在障碍物处会车时,应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路,不要抢行堵住来车行驶路线:如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍物的情况下会车时,则应该根据对方来车速度和道路条件预选交会路段,正确控制车速,以保证两车在选定的路段交会。
会车时,必须注意保持足够的安全侧向间距,做到“礼让三先”——先慢、先让、先停,绝对不可抢行争路,互不相让,以致形成僵持局面。一般情况下的会车,须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车、大车让小车,货车让客车,教练车让其他车辆,普通车让执行任务的特种车,下坡车让上坡车(当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时,上坡车应该让下破车)。
夜间会车时,要按规定把远光灯改为近光灯,交会时要减速,防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。
会车时,还要特别注意道路上的行人和非机动车情况,看清预计会车地点的行人动态,当行人被来车挡住时,要防止这行人忽略本车,因此,要鸣号示意。总之,在有行人处会车时,必须防止发生各种突发情况,做好随时停车准备。
(三)不可抢行超车
超车,是汽车行驶中的正常现象。但是,超车又是比较复杂和危险的操作过程,因此,必须具备一定的条件才能进行。根据交通法规的规定和从实践中 总结 出的 经验 ,超车应选则道路宽直,视线良好、道路两侧均无障碍,被超车前方150米以内没有来车,并在交通法规许可的断路和情况下进行。超车时,须先开左转向灯,向前车左侧靠近,并鸣喇叭(禁止鸣喇叭地区和夜间须用变换远近光灯示意)通知前车,确认安全及前车让超后,加速并与被超车辆保持一定的横向间距,从左侧超越。超越前车后,不可向右急转动方向盘,应保持超车时的速度,在超出被超越车20米以外在开右转向灯,驶回原车道。
在下列地点或情况下,不得超车:
(1)被超车示意左转弯、掉头时。
(2)在在超车过程中,与对面来车有会车可能时。
(3)被超车正在超车时。
(4)行径交叉路口、人横行道、漫水桥、漫水路时。
(5)通过胡同(里巷)、铁路道口、急弯路、窄路、窄桥、下陡坡时。
(6)掉头、转弯时。
(7)遇风、雨、雪。雾天能见度在30米以内时。
(8)在冰雪、泥泞的道路上行驶时。
(9)喇叭、刮水器发生故障时。
(10)牵引发生故障的机动车时。
(11)进、出非机动车道时。
二、交通安全常识有哪些?
交通安全常识如下:
1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上,行人应当在人行道内行走,在没有划分上述车道的道路上,行人要靠道路的右侧通行。
2、在通过有交通信号灯、斑马线等交通设施的路口时,要按信号指示走人行横道线。
3、在通过没有交通设施路口时,要注意过往车辆,在确认安全后方可通过。
4、不许在公路上、马路上和机动车道坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐,随意突然横穿马路。
5、不许追车、扒车、拦车、向车上抛物。
6、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不许跨越、倚坐道路隔离设施,或在有隔离设施的路段上逆向行驶。
8、上放学时,三人以上,要结队通行。
9、学龄儿童应当由其监护人或者对其负有管理、保护职责的人带领方可在道路上通行。
10、在通过有交通信号的路口时,要按信号指示,下车推车而行,禁止闯红灯。
11、在通过没有交通信号的道路上,横过马路时,要下车左右辽望,在确认安全下,推车而过。
12、骑车转弯前要减速慢行,向后辽望,伸手示意,不准突然猛拐。
13、骑车时不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引,不得双手离把行车或者行车时手中持物。
14、不得扶身并行,拉横排骑行,互相追逐或者曲折竞驶。
15、不得在道路上骑独轮自行车,或者二人以上骑的自行车,不准载人。
扩展资料:
乘车的注意事项
1、乘坐公共汽车,排队上车时先下后上,乘车时不将头、手伸出窗外,没有座位时要扶好扶手,不向车内外乱扔东西,不在车厢里乱跑。
2、乘坐出租车,不能冲到马路当中去拦车,下车时要注意后面的车辆和行人,并从右边下车,下车前要带好自己的东西,如果下车要穿过马路,要走从出租车后面通过。
3、乘坐私家车,不要打扰驾驶员开车,不要去开车门,不坐副驾驶位置,要在后排乘坐儿童安全座椅,不乱动车内方向盘、排档杆。
信号灯注意事项:
1、绿灯亮时,准许车辆、行人通过。
2、黄灯亮时,准许越过停止线的车辆和进入人行道的行人通过。
3、红灯亮时,不准车辆、行人通过。
4、当有箭头指示灯时,车辆按箭头所指示驾驶。
三、有哪些关于交通安全的简短的知识内容?
交通安全顺口溜:
1、交通安全很重要,交通规则要牢记,从小养成好习惯,不在路上玩游戏。
2、行走应走人行道,没有行道往右靠,天桥地道横行道,横穿马路离不了。
3、一慢二看三通过,莫与车辆去抢道。骑车更要守规则,不能心急闯红灯。
4、乘车安全要注意,遵守秩序要排队;手头不能伸窗外,扶紧把手莫忘记。
扩展资料
从现在的角度来看,很多孩子人手可以说都有一个智能手机,这些孩子在上学或放学的时候经常会玩手机,其实这就是一个非常重要的安全隐患。
所以我们首先要注意这一点,千万不要在路上玩手机,这是非常危险的,尤其是在过马路的时候低头玩手机非常容易出现事故,在我的身边就曾经发生过类似这样的事故,而且结局非常惨,甚至影响到了人的生命问题。
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