今天起，全国铁路运行图调整

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今天起，全国铁路运行图调整

国铁西安局实行第四季度列车运行图，对当地市民出行带来哪些改善？

d1623列车调整运行图要多久

深圳铁路部门10月11日起实施新列车运行图，对当地出行带来哪些改善？

一、今天起，全国铁路运行图调整

全国铁路10月11日起实行第四季度运行图

10月11日零时起，全国铁路实行第四季度列车运行图。调图后，全路开行旅客列车5286对，较现图增加21对；开行货物列车10829对，较现图增加41.5对，铁路客货运输能力进一步提升，为国民经济平稳运行提供有力运输保障。

一是京唐、京滨城际铁路开通运营，为京津冀协同发展提供更好服务。京唐城际铁路燕郊至唐山段、京滨城际铁路宝坻至北辰段年内开通运营后，北京至唐山、秦皇岛、北辰间运行时间进一步压缩优化；增开经由京九铁路、霸州至徐水铁路运行，北京至雄安新区至保定的时速160公里复兴号动车组列车。新图实施后，京津冀地区共安排旅客列车运行线865对，更好助力京津冀协同发展。

二是合杭高铁湖杭段、兴泉铁路建成投产，长三角及海峡西岸运力进一步提高。合杭高铁湖州至杭州西至桐庐东段（简称合杭高铁湖杭段）开通运营后，共安排开行动车组列车52对。利用杭州西站建成投用新增能力，优化杭州枢纽客运车站分工。将杭州东站与杭州站部分旅客列车调整至杭州西站开行，杭州东站增开至南昌西、长沙南、温州南、台州等方向客车13对。调整后，杭州枢纽共开行旅客列车420.5对，较调图前增加38.5对。兴国至泉州铁路清流至泉州段开通运营后，兴泉铁路实现全线贯通，安排开行南昌至福州、厦门旅客列车3对，货物列车7对，提高海峡西岸地区铁路运输能力。

三是充分运用优质运输资源，闽赣宁等地进京旅客列车旅行时间进一步压缩。充分利用京广高铁京武段时速350公里高标运营和新投用复兴号智能动车组资源，增加南昌西至北京西时速350公里高品质标杆列车2对，同步优化列车停站，南昌西进京列车最短运行时间压缩至5小时45分，较现图压缩23分，使南昌至北京时速350公里高品质标杆列车达3对，江西旅客进出首都北京将更加方便快捷。优化银川至北京西高铁列车停站，运行时间较现图压缩21分。将福州至北京丰台的Z60/59次直达列车升级为D760/759次动车组列车，使用时速160公里复兴号动车组开行，同时优化运行路径，列车运行时间较现图压缩3小时45分。

四是充分发挥重载铁路和煤运大通道作用，保通保畅和能源保供能力进一步增强。围绕四季度人民群众温暖过冬带来的电煤运输需求，进一步增加煤炭运输能力。用好乌北至将军庙铁路复线电气化改造成果，增开煤运列车38对，提高新疆准东矿区煤炭运输能力；优化临河至哈密铁路、兰新铁路列车开行结构，新增煤运列车12对，提高煤炭出疆运输能力；优化浩勒报吉至吉安、瓦塘至日照、唐山至包头等煤运通道列车开行结构，增加万吨重载列车比例，增开煤运列车3对，提高这些煤运大干线的整体运输能力；围绕巩固经济恢复运行需要和客运淡季、货运旺季的市场需求，优化京广、京沪、襄渝等普速铁路列车开行结构，动态调整客货列车开行，增开货物列车20对。增加呼和浩特南至曹妃甸西、连云港至舞钢等跨铁路局集团公司大宗直达货物列车运行线13条，提高矿石等大宗物资运输能力；将中老铁路跨境货物列车由5对增加至7对，更好发挥国际物流黄金通道作用。

五是高效统筹疫情防控和客货运输，铁路运输服务品质进一步提升。在部分车站推行铁路12306系统共享防疫数据，方便旅客出行；将列车扫码服务推广至全路所有动车组列车，继续加强列车补票电子化服务；针对大学开学时间的动态变化和不确定性，将学生票优惠服务延长至年底，并实行免费退票；继续做好老幼病残孕等重点旅客服务，持续开好公益性“慢火车”。不断优化铁路95306货运电子商务平台服务功能，推行货运业务网上办理，方便广大货主，提升服务体验。

铁路部门提示，相关新线新站开通运营的具体时间以铁路部门公告为准。调图后客货列车开行信息和服务资讯，旅客、货主朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

来源：中国日报网

一、国铁西安局实行第四季度列车运行图，对当地市民出行带来哪些改善？

这个列车的运行图一旦实行以后，肯定会给当地的市民有大大改善，特别是市民的出行会有效的提高，从而推动大家出行的便捷度到最后市民要去哪些地方可以乘坐这些列车快速的抵达想要去的地方，所以还是非常的方便快捷。

其实列车的实行对市民的出行肯定会有大大的提高。当然这个也要看市民是否要乘坐这些列车，毕竟每一个市民所乘坐的列车和想要去的地方不一样，不过总的来讲都会有好处。

一、加快市民的有效出行

一座城市有了列车、地铁以后是能够方便人们的出行，西安开始规划实行第4季度的列车运行图，那肯定说明大家所期待，已经在逐步的实现，其实这些列车开通了以后，肯定能够有效的加快市民的出行，能够大大的促进市民，去往自己想去的地方，在没有开通这趟列车之前，可能市民出行都受到很大的阻碍和限制。所以能够开通这些列车是市民所期待的。

二、推动市民出行的便捷度

当然市民平时出行可能有很多的交通工具，但是列车或许是一个城市最便捷快捷最高效的一种出行方式，所以说一旦这些列车开通了以后，那么市民的出行就会更加的便捷，至少说大家可以乘坐这些列车，有效的出行希望自己可以去的地方，而且这些列车的出行费用应该不是很贵，毕竟是一座城市普及的交通工具。

三、可快速抵达市民想去的地方

这些列车一旦实行并开通以后，或许会花一定的时间，不过市民能够等。毕竟这些列车已经实行运行图，那就说明离开通就不远了，而市民可以乘坐这些列车，希望自己想去的一些地方去购买自己想买的东西，就像是一座城市的地铁，大家能够快速有效的乘坐地铁去一个地方，这对一座城市交通的便捷度，市民出行度是有很大的提高。

二、d1623列车调整运行图要多久

2个星期。而d1623次列车是一列由石家庄到威海的高铁列车，由石家庄地铁局旗下管理，根据查询石家庄地铁局官网得知，该次列车于2022年7月10日进行了调整运行图，调整时间需要2个星期。列车运行图调整是列车运行的线路调整。

三、深圳铁路部门10月11日起实施新列车运行图，对当地出行带来哪些改善？

深圳铁路将实施新的列车时刻表。本次调整将根据客流变化进一步优化列车运行结构，通过增加动车组列车和调整列车运行路段，更好地满足旅客出行需求。深圳站将实行“日线+高峰线”列车运行计划。在高铁方面，广深港快线动车组开行263对，比去年增加1对，其中日线199.5对，周末线19对，高峰线44.5对。运营杭深线152对，其中日线135对，周末线8对，高峰线9对。梅山线共有18对，其中日线12对，周末线2对，高峰线4对。日线57对，周末线7对，高峰线7对，跨线动车组7对;普通长途列车20对，跨办公室直达车15对，局内列车5对。

深圳东站每天运行16对列车，其中直达车13对;管子里有三双。张济怀高铁年内通车后，深圳北站经张济怀高铁至张家界的往返动车组将增加。与此同时，许多列车已经延伸到张家界以西，这样你就可以从深圳直接乘坐高铁游览湖南西部。很多人回家，回学校，还有很多人在旅行。为了缓解客流高峰带来的压力，铁路部门积极做出相应调整，缓解乘客压力，保证人们有座位和空间，给人们带来舒适安全的乘车环境。

铁路是客流比较大的铁路，在这段时间很多人会乘坐相应的列车。湖南、广东两地客流巨大，迫使铁路及时调整列车，增加深圳北至怀化南、怀化南至长沙南动车组车次。这一次，广州铁路增加了列车，极大地方便了人的出现。大量的人流会降低出行环境的水平，拥堵和噪音是不可避免的。只有增加列车班次和发车班次，才能有效缓解乘车压力。及时对客流量大的列车和沿线列车做出改进措施是正确的决策，不仅极大地方便了人们的出行，而且有效地促进了许多地区旅游业的发展，使铁路得到有效利用，积极响应国家铁路建设。