一分钟教会你半坡起步的诀窍

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一分钟教会你半坡起步的诀窍

汽车半坡起步妙招，怎么操作？

车半坡起步技巧 两种半坡起步的方法介绍

半坡起步的诀窍

一、一分钟教会你半坡起步的诀窍

随着目前停车场自动收费装置越来越普遍，我们在出地下车库时，经常需要等待前车缴费，此时我们不得不将车停在半坡上，等待前车缴费后再起步，这种情况往往需要多次半坡停车再起步，如果技术不好，极有可能导致熄火或者溜车；

很多新手朋友谈坡色变，最怕半坡起步，更别说连续的半坡起步，今天我们和大家分享一个半坡起步的诀窍，希望对大家有所帮助；

1、手动挡车型

小编学车时，教练传授了一门从独门秘籍，学会后绝对不溜车

1）半坡停车后拉起手刹，一次拉到位；

2）缓慢松离合至车辆半联动状态，半联动状态的标志有2个，大家一定要记住，一是车头会微微上翘，二是转速表会有所下降

以教练车普桑为例，普桑处于半联动时转速降为每分钟700转

3）左脚稳住离合，保持车辆平稳状态下快速将手刹放到位；

4）松手刹的同时左脚缓慢松离合，千万不能着急，着急容易导致离合松的过快，发动机负载过大熄火，新手司机可以不用加油门，只要离合配合的好，车辆在一般坡度的坡上都能顺利起步；

老司机可以油门离合配合，在松离合的时候同时加油，更能保证车辆顺利起步；

要点：主要是掌握车辆什么时候处于半联动状态，这个需要每位朋友根据自己车辆的行程，自己掌握半联动的时机，再一个就是松离合的速度要掌握；

2、自动挡车型

自动挡车型相对简单，主要分为以下三个方面：

1）低配的车为手刹，操作方法与手动挡基本一致，不同的是自动挡车型拉手刹，加油门，车辆抖动和转速降低时松手刹

2）中配的车为电子手刹，电子手刹在刹车后可以通过加油门的方法解除，因此操作非常简单，只需要启动电子手刹，加油门，车辆即可顺利起步；

3）高配的车配备AUTOHOLD自动驻车功能，车辆自动驻车，只当需要继续前进时，轻踩油门，驻车系统就会自动解除；

文章的最后我们一起欣赏一下世界上坡度最陡的大桥——日本江岛大桥，桥上最大坡度45度，不光新手，老手看了都害怕

只要大家在日常开车过程中多摸索自己车辆的规律，多在生活中实践，半坡起步不是难事。

一、汽车半坡起步妙招，怎么操作？

第一步:停车时候,离合器和刹车几乎同时踩到底(离合器要比刹车早一点点踩). 停好后把手刹拉起(手刹一定要拉紧)。

第二步:准备启动车前行,记住左脚先放离合器(切记要稳住,要慢),等放到车子 发动机声音较大而且车子开始有些抖动,离合器就保持到现在的位子不动,。

第三步:启车前行,松开右脚刹车,使右脚踏在油门上,轻踩油门,听到发动机的声音后, 左脚离合器在放一点点(不要放多了),放开手刹同时紧接就去踩油门,就可以. 注明:第三步-要注意连贯性离合一定不要放太多.在做放离合器和踩油门这两个动作时放掉手刹.

二、车半坡起步技巧 两种半坡起步的方法介绍

1、首先找一个空旷无人的车路坡段，进行练习，因为这样能排除干扰，使驾驶员用心去体会掌握。

2、半坡起步，要调整好驾驶员的驾驶心态。心态调整好再上车。

3、手刹配合法：首先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上。提手刹、挂空档。此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。

4、起步的时间，先踩下刹车和离合，挂一档，与此同时右手放到手刹位置，左手握住方向盘。慢慢抬离合，同步可以缓慢抬刹车，这时观察车况的变化，当离合抬到车辆有抖动的时候，保持离合脚不动，右手同时放下手刹，此时如果车辆没有明显的溜坡，则将踩刹车的脚移到油门上，轻踩油门，缓慢放开离合，车辆就可以起步了。

5、这种方法最大的好处就是有手刹的帮助，手刹可以防止车辆溜车。就即使是新手在交通繁忙的路段，车辆也不会因溜车撞到后边车辆。

6、直接踩刹车法：这种方法就是直接省去提手刹的步骤。首先起步时车辆点火，踩离合、踩刹车，挂一档。此时左脚缓慢抬起离合，与此同时抬起刹车，刹车与离合要交替缓慢抬起。当车辆开始抖动的时间，保持离合不动，踩刹车的右脚移到油门上，轻踩油门，当车辆转速提高以后，缓慢抬起离合，此时车辆就能起步了。

7、这两种方法都是半坡起步的方法，第一种可以新手使用，第二种建议熟练掌握半坡起步后使用的方法。多加练习，及时总结会很快学会半坡起步。

三、半坡起步的诀窍

我起步: 离合踩到底油门给到1300转 然后再慢松离合 松离合的同时再少给些油一是不会抖二是 也基本能跟的上前车半坡起步: 拉好手刹还是踩油门转数提高到1500然后把离合慢松到车抖半联动的状态 松手刹 松的同时继续给油门不能太大离合松的能动