车辆突然爆胎停在应急车道上，束手无策的司机幸亏遇上了巡逻民警

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车辆突然爆胎停在应急车道上，束手无策的司机幸亏遇上了巡逻民警

高速上突然之间爆胎了，该如何自救？

周口一男子在返乡探亲高速路上遇车辆爆胎，遇到这种情况该怎么办？

汽车在路上正常行驶突然爆胎了，咋办？

一、车辆突然爆胎停在应急车道上，束手无策的司机幸亏遇上了巡逻民警

图为民警辅警帮车主换胎

扬子晚报网3月31日讯（通讯员 江景轩 记者 梅建明）3月29日，南京市公安局江北新区分局特巡警支队龙山南路警务站民警杨东亮带队执勤巡逻时，发现一辆白色轿车打着双闪，停靠在应急车道，旁边有一名男子焦急地在车外来回徘徊，周边也没有摆放任何警示标志。

民警看到后，立即赶到现场，在白色轿车后方摆放好三角警示标识，以提醒过往车辆注意。在保证安全后，民警上前询问车主相关情况。

图为民警辅警帮车主换胎

“我行车过程中，车胎被钢筋扎破后，不停向左后方倾斜，因担心发生意外，就紧急停靠在应急车道上，”车主赵先生焦急地说，以前也没有遇到过类似情况，也不知道该怎么办，现在是束手无策。

随即，民警和随行辅警立即分工协作，从车后备箱找来工具和备胎。只见他们手法娴熟，配合默契，前后不到10分钟，就帮车主顺利换好备胎。民警叮嘱赵先生，由于备胎不是标准轮胎，只能暂时应急，建议他要尽快去修理轮胎后换上。看到民警和辅警因为帮助更换轮胎弄得满身污渍，赵先生十分感动，并连声道谢。

图为轮胎插上钢筋导致爆胎

民警温馨提示：行车过程中如遇突发紧急情况，牢记“车靠边、人撤离、即报警”，及时摆放警示标志，确保出行安全。

来源： 紫牛新闻

一、高速上突然之间爆胎了，该如何自救？

谢谢你邀请我! 众所周知，在高速上爆胎是一件非常危险的事情，即使很多人都有在高速前仔细检查车子的习惯，但也避免不了车子会因为一些突发事件而爆胎，那么如果在高速上突然爆胎，为了保护我们的生命安全该如何操作呢？下面我就和大家分享一下。在正常情况下，如果方向盘突然剧烈晃动或发出咔嚓声，那么汽车就会突然向某个方向倾斜。这时应意识到爆胎的可能，要做的是双手握住方向盘，稍稍踩下刹车，观察后方是否有车，如果有副驾驶可以叫开双闪。

然后冷静判断爆胎，相对来说，前胎爆胎相对来说更危险，因为前胎爆胎会直接影响司机对方向盘的控制，有恐慌感，所以这个时候尽量轻踩刹车，等车慢慢停下来。猛踩刹车和打方向盘是不可取的。高速公路上行驶时，如果汽车突然爆胎，方向一别，一旦爆胎，有些司机因为紧张，往往会猛打方向盘，想把车开回原路，但这是最危险的，很容易造成汽车失控而撞上另一辆车，或路边的障碍物，所以正确的做法是尽量先把方向把住，把车移到同一方向，然后在安全的情况下迅速停在应急车道上。

在高速爆胎的情况下，无论是前面还是后面，绝对不能用脚踩刹车，因为突然踩死刹车会产生很大的摩擦力反馈到爆胎处，车的重量会移动到爆胎处，很容易造成车轮抱死，然后翻车，导致车辆失控，这才是正确的做法，下面频繁有力地抢跑，这样可以防止车轮抱死，起到最佳制动效果。

如果你暂时是安全的，在你的车后至少100米处放置一个警告牌。在每小时100英里的情况下，我们的速度大约是每秒27米。100米就是三秒多一点。跑多远由你决定。

二、周口一男子在返乡探亲高速路上遇车辆爆胎，遇到这种情况该怎么办？

开车在高速公路上高速行驶时，爆胎绝对是我们都不愿意遇到但又极可能遇到的意外情况，遇到这种情况，一定要冷静处理。

首先，在爆胎发生时，不要惊慌，不要让车辆失控，也不能让车辆快速变更车道，更不能急踩刹车，要握紧方向盘，松开油门，慢慢让车速降下来。同时，注意观察后方来车，打双闪和转向灯，安全平稳地将车辆停到应急车道上。

其次，让车上乘客全部下车，到高速护栏外面去。同时，将三角警示牌放到车后方150米左右的位置，提醒后方来车。

再者，检查车辆。一般的车上都是有备胎的，按照步骤更换就好了。准备好千斤顶、扳手等工具，换个备胎还是不难的。如果车上没有备胎，或者自己换不了，那就只能叫救援了。而在换备胎的过程中，一定要注意后方车辆，更不要在高速路面逗留，快换快走。

所以，我们在上高速前，一定要仔细检查车辆，尽量避免爆胎。

首先是老化和过度磨损的轮胎要及时更换。轮胎上是有一条磨损线的，到了磨损线时，尽管轮胎还能使用，最好也要将它换掉。而完好的轮胎，它的纹路里可能也会夹有一些石子之类的硬物，上高速前，也要把这些清理掉。

其次胎压不要充的过高或者过低。因为热胀冷缩的关系，在城市道路上的胎压到了高速上会有不同幅度的上升，上高速前应该留有余量。

再者是安全驾驶，不要走护栏边上。一是不能超速行驶，二是要注意路面上的情况。一般来说，护栏边上容易有一些石子、碎玻璃之类的物品，走中间行车道是比较安全的。

马上要到中秋节了，很多在外的人们都会驾车回家团聚，路上车流也会变大，这时一定要注意行车安全。预防是最重要的，因为真要是遇到爆胎，有些驾驶人是反应不过来的，很容易发生次生事故。

三、汽车在路上正常行驶突然爆胎了，咋办？

爆胎后要紧握方向盘，牢牢握住方向盘九点钟和三点钟的位置且不要转动方向盘。点踩刹车控制车速，条件允许的话，按下双闪，引起其他车辆的注意，然后观察一下后视镜里后方是否有来车，缓慢驶出车道，将车停在应急车道（硬路肩）内。

车子停下来之后，第一件事是转移车上人员至护栏外等安全地带，然后在来车方向150米外放好三角警示牌，最后打报警电话求助，尽量不要自己站在路肩上面或是在车道上面换轮胎，这是非常危险的做法。
爆胎不要紧急刹车和乱打方向盘。爆胎往往发生在一瞬间，巨响过后就是车头车身的歪斜，有些司机在爆胎的第一时间很慌乱，下意识开始乱打方向盘，要么就是一脚把刹车踩死。这是爆胎时候最忌讳的操作，非常容易造成车子侧滑失控，各种乱窜，严重的还会翻车，甚至翻下高速坠落，造成更严重的后果。
扩展资料：

预防爆胎：
1、优先选用子午线轮胎
无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。
无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2、尽可能使用低压胎
目前轿车、载货车几乎都采用低压胎;因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3、注重速度级别和承载能力
每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。
4、保持轮胎标准气压
轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
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