一文弄懂19种物流运输组织模式

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一文弄懂19种物流运输组织模式

物流模式有哪些

物流按照性质可以分为哪几种,简要介绍每一种物流模式

我国物流服务常见的几种模式

一、一文弄懂19种物流运输组织模式

物流运输是一个将货物从始发地运抵目的地的过程，在这个过程中承运人需要根据实际运输需求平衡安全、经济、效率、环保等要素关系。换句话说，作为消费者或终端用户，我们在获得商品时总是希望最大限度地获得商品本身的价值，尽可能降低物流所产生的费用，同时还希望商品完好并且快速的送达。但鱼和熊掌难以兼得，运输服务质量的提升必然会带来成本的增加。你会发现，物流活动的实现很多情况下是一个平衡问题。例如，运输需求要素间的平衡、货流在不同运输方式间的分配与平衡、物流行业与供应链上下游的利益平衡等等。从某个角度来看，物流的运输组织模式可以看做是这种平衡的产物，它是物流各参与主体在某种运输需求场景下达成的一种共识。

在实践中，物流运输组织模式灵活多变，不同的货物类别、营运方式、时效要求、运输装备等都可以衍生出新的概念。正是这种原因，造成了一些情况下，人们对不同模式的概念、特点、区别等方面难于把握。事实上，只要理解了物流模式的基本思想，一切便变得清晰起来。本文通过对常见的物流运输组织模式进行总结梳理，希望读者对物流有一个较为全面的认识。

一、专线物流。实际上就是直达运输，当两个物流节点间往返货源充足且比较均衡时，物流公司采用固定线路来回往复运输的方式，可以有效节约物流费用，是最常见的模式之一。专线物流通常只针对普通货物，缺点是时效性不强，且货物只送达货站或物流园区，还需要末端配送实现上门服务。

二、零担物流。与整车物流相对应，当货主所托运的货物体积或重量远小于货车容量时，专车运送不经济，需要通过集货凑成一车，以降低运输成本。

三、整车物流。在公路运输方式中一次托运3吨以上货物的一般采用整车运输。实际上，这里强调的主要是专车运输，3吨以下的货物也可以采用整车运输方式，比如危险货物、散装货物、时效要求较强的货物等。

四、集装箱运输。采用集装箱运载单元，实现货物的集合组装和高效转运装卸的运输方式，集装箱运输是多式联运的重要内容和实现途径。

五、甩挂运输。是利用甩挂车辆进行物流运输的方式，牵引车与挂车相分离，不但节省出装卸作业的等待时间，同时结合“两端甩挂”、“循环甩挂”、“沿途甩挂”、“网络甩挂”等优化方法，可以使牵引能力利用最大化，有效提升物流效率。

六、滚装运输。是水运船舶将公路或铁路货车连同货物整体运输的模式，可以有效提高港口装卸作业效率，拓展“门到门”服务范围。

七、驼背运输。是铁路货车将公路车辆连同货物整体运输的模式，目前比较成熟的做法是与公路甩挂车辆相结合，只运送挂车部分，拖挂分离。驼背运输的目的主要也是为了节省多式联运过程中的装卸作业时间。

八、冷链物流。主要是针对果蔬、肉类、水产品、乳品、冷冻饮品、速冻食品、医药冷链、其它（化妆品、化学试剂等）等特殊货物的专业物流形式，这类货物需要供应链全过程处于低温状态，以保证质量或有效性。冷链物流的意义不仅在于货物的位移，更重要的在于降低货物的损耗，其管理和运输成本要高于普通货运输。

九、城市配送。城市配送主要是解决物流“最后一公里”的问题，是服务于城市范围内的货物配送活动。与干线物流相比，城市配送不仅对时效性要求更高，而且会对居民的出行和生活产生不利影响，比如加剧交通拥堵，土地资源利用，尾气、噪声、震动污染等。它是城市管理的重要内容之一，对于城市资源的优化协同能力具有一定的挑战。

十、逆向物流。主要是指对有缺陷的产品、废弃物等物品回收过程所涉及的相关物流活动，其主导思想除了经济价值外，还包含有物流行业绿色可持续的内容，逆向物流的运营通常采用零售商、生产商、第三方的联盟模式。

十一、农村物流。服务于农村地区生产、生活需要而开展的相关物流活动，具有明显的季节性、分散性、多样性特点，带有显著的公益性特征。农村地区大多地广人稀、经济基础相对薄弱，以盈利为目的的物流网络难以完全覆盖，通常采用邮政网络与农村客运班线相结合的客货整合方案运行。

十二、危险品运输。是一种针对危险品进行的特种运输模式。危险品运输受到行业管理部门的严格审查，开展运输储存业务需要取得相关资质，危险品界定和管理须遵循国家相关强制性规范。我国建有《全国危险货物道路运输安全监管系统》对危险品运输进行全过程动态监管。

十三、大件运输。是一种针对超限或超重货物进行的特种运输模式。所谓超限是指货物外部尺寸超过公路或铁路设施限界，超重主要是指货物重量超过车辆设计荷载。开展大件运输业务需要具备相应资质，货物启用前需要专业人员对运输线路进行勘测，运输方案须事先提交沿途行业管理部门审核通过。

十四、大宗货物运输。是针对石油、煤炭、矿石、粮食等开展的运输模式，具有散装、运量大、低附加值、运输距离远等特点，在运输存储过程中更加注重经济性、低能耗和环保等方面。

十五、多式联运。主要是指整个运输过程由两种或两种以上的运输方式共同完成。多式联运强调的是不同运输方式的优势整合与一体化运输优化，承运人依据多式联运合同或运单的约定提供服务、承担责任，托运人无需关心运输细节。

十六、快件运输。即通常所说的快递，相比于其它物流模式，更加强调点对点物流配送的时效性、安全可靠性和便利性，相对较高的服务水平所对应的是单位运费较高，因此快件运输多为体积小、重量轻、附加值高或对时效性要求高的物品。

十七、国际物流。主要指运输过程需要两个或两个以上独立国家联合协作完成的物流活动。国际物流复杂程度远高于国内物流，多个国家在管理体制、经济发展、法律法规、文化、技术水平、标准化等方面协同难度较大，通常需要通过国际间合作和国际运输联盟组织消除壁垒和统一标准。

十八、地下物流。是近年来提出的一种全新物流模式，主要基于智能化和自动化技术，利用地下管网系统实现货物的高效配送。它不仅具有快速、准确的优势，而且可以有效解决城市配送带来的负效应问题，是未来城市可持续发展的解决方案之一。

十九、应急物流。主要是为应对气象灾害、地质灾害、公共安全和卫生等突发事件提供紧急保障的物流活动。应急物流具有明显的不可预知和弱经济性特点，强调事前、事中、事后全过程的快速响应、快速决策、快速处置。

#物流#

（注：本文图片来源于网络）

一、物流模式有哪些

1.企业自营物流模式。
企业自营物流是指企业自身经营物流业务，组建全资或控股的子公司完成企业物流配送业务。对于已开展普通商务的公司，可以建立基于Internet的电子销售商务系统，同时可以利用原有的物资资源承担电子商务的物流业务。拥有完善流通渠道包括物流渠道的制造商或经销商开展电子商务业务，比ISP、ICP或Internet经营者为从事电子商务而开辟销售渠道和物流系统更加方便。

2.第三方物流模式。
第三方物流随着物流业的发展而发展，是指为适应电子商务发展而采用的一种全新的物流模式，又称物流代理，是物流专业化的重要形式。物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流，且它的占有率与物流业的水平之间有着非常紧密的相关性。第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。现代意义上的第三方物流是一个约有10-15年历史的行业。第三方物流是现代物流服务发展的趋势所在，第三方物流作为我国物流业发展过程中一种新型的管理模式，已经过近几年实践的检验，并在实践中不断发展完善。

3.物流一体化。
物流一体化是以物流系统为核心的由生产企业经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是在第三方物流基础上发展起来的新的物流模式。在这种模式下，物流企业通过与生产企业建立广泛的代理或买断关系，与销售企业形成较为稳定的契约关系，从而将生产企业的商品或信息进行统一处理后，按部门订单要求配送到店铺。这种模式还表现为用户之间广泛交流供应信息，从而起到调剂余缺、合理利用、共享资源的作用。在电子商务时代，这是一种比较完整意义上的物流配送模式，国内海尔集团的物流配送模式基本上达到了物流一体化模式的标准。

二、物流按照性质可以分为哪几种,简要介绍每一种物流模式

物流按照性质可以分为：

1、自营模式主要指企业自备仓库、自备车队等，企业拥有一个自我服务体系。

2、第三方物流指企业利用一家外部的物流公司完成其全部或不分物料管理和产品配送职能。

3、物流联盟指企业选择少数稳定且有较长时间业务往来的相关企业与之形成长期互利的、方位的合作关系，通过彼此之间的优势互补实现各自的物流目的和战略。

4、第四方物流指一个物流集成商调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的物流解决方案，它是建立于第三方物流和物流联盟基础之上并发展而来的一个新的物流模式。

按照不同的标准，物流可作不同的分类，通常，物流可以按以下几种方式分类：

1、按物流的范畴分为社会物流和企业物流： 社会物流属于宏观范畴，包括设备制造、运输、仓储、装饰包装、配送、信息服务等，公共物流和第三方物流贯穿其中；企业物流属于微观物流的范畴，包括生产物流、供应物流、销售物流、回收物流和废弃物流等。

2、根据作用领域的不同，物流分为生产领域的物流和流通领域的物流：生产领域的物流贯穿生产的整个过程。生产的全过程从原材料的采购开始，便要求有相应的供应物流活动，即采购生产所需的材料；在生产的各工艺流程之间，需要原材料、半成品的物流过程，即所谓的生产物流。

3、根据发展的历史进程，将物流分为传统物流、综合物流和现代物流： 传统物流的主要精力集中在仓储和库存的管理和派送上，而有时又把主要精力放在仓储和运输方面，以弥补在时间和空间上的差异。

以上内容参考：

三、我国物流服务常见的几种模式

物流服务是指物流企业或是企业的物流部门从处理客户订货开始，直至商品送至客户手中，为满足客户需求，有效的完成商品供应、减轻客户物流作业负荷所进行的全部活动。

按个人理解，国内常见的物流运作有以下几种模式：

1. 自营。仓储+运输完全自营，比如京东物流。

2. 外包。仓储+运输完全外包，比如宝供、中外运。

3. 部分外包。仓储或运输其中一项外包，其中运输外包居多，比如顺丰、德邦。

常见的物流服务模式有以下几种：

1. 全国。类似顺丰、德邦，网络覆盖全国。

2. 专线。很多中小型物流公司，只提供某个或某几个城市的运输服务。

3. 代理。由代理公司负责分发各线路货物到各个专线物流公司。

4. 配送。只负责市内配送业务，如商超配送。

5. 搬家。主要以市内搬家业务为主，搬家公司。

6. 外卖。只负责短距离配送服务，如美团外卖、饿了吗（其中衍生出跑腿代购服务）。

7. 极速快递。融合快递与跑腿代购衍生出的同城服务。想不起公司名字了。有次包包落客户家里，客户叫了极速快递，上门去取了马上送过来了。

   
   

   
   

还可以按货品特殊性划分服务模式：

1. 普通物流。什么家电、服装、原材料、五金、机械等等。

2. 冷链物流。主要针对蔬菜、水果、肉制品、乳制品、药品等需要恒温运输的货品。

3. 汽车物流。针对汽车运输。

4. 大件运输。针对路桥、军工等大型工程机械、装备的运输。

5. 危化运输。针对易燃易爆含毒的化工品或其他物品（比如电池）。

6. 特种运输。如石油、煤气、氮气、渣土、砂石、水泥、牲畜等等。
   

伴随市场需求的多样化，物流服务模式也越来越细分，新的服务模式业越来越多。以上可能不全，欢迎补充。