科目二坡道定点停车与起步满分技巧攻略，边看边思考考试轻松过！

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科目二坡道定点停车与起步满分技巧攻略，边看边思考考试轻松过！

科目二半坡起步定点停车技巧

科目二坡道定点停车和起步技巧

科目二半坡起步定点停车技巧

一、科目二坡道定点停车与起步满分技巧攻略，边看边思考考试轻松过！

对于科目二坡道定点停车与起步这个项目，不少的学员感觉难度上有些大，还没有上坡的时候压力就顿时袭来，如果说上坡了，没有停好，熄火、溜车等情况出现，更是造成了扣分挂科等情况，那么要怎样才能够顺利拿下这个项目呢？今天驾考小技能就来给大伙详细的解读一下这个项目！

先通过几张图来看看坡道定点停车不合格的或被扣分的判定：

判定不合格的标准说明：

1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50cm的不合格；2、起步时间超过规定时间的不合格；3、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50cm的，扣10分；4、车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上的，扣10分。

咱们要到底怎样做才能一把拿下坡道定点停车与起步呢？详细的操作步骤如下：

1、领线30公分，一般是引擎盖右侧1/3的点，与路边实线重合时，也就是车身与路边距离30cm左右，你可以可以通过后视镜进行观察，或者是雨刷器的中心小圆点对准边线等等技巧都是可行的！

2、定点停车的点位主要是看我们的后视镜的下沿与粗的实线重合，根据自己的身高进行调节，每个人的情况都不一样，平时练习的时候多进行校队，尤其是上车前座椅的调整直接关系到这个点位的准确性，停好车，拉起手刹即可。

3、起步的操作，打转向灯，超过3秒以后，松下手刹开始半联动起步，也就是说这个时候咱们慢慢的松离合到车身抖动，稳住离合不动，再松开刹车就能平稳起步了。

考试注意事项：一旦出现了熄火的情况，大伙记住一定要档位回空挡之后再打火！

通过上边的简单介绍，是不是感觉到科目二坡道定点停车并没有想象中的那么难呢？如果说你这个项目还不懂，不会操作，您可以直接咨询你的教练。

一、科目二半坡起步定点停车技巧

科目二半坡起步定点停车技巧

　　学好上坡路定点停车与坡道起步可以使机动车驾驶人员在坡道路段停车与起步时熟练操控车辆，防止车辆在斜坡起步时发动机熄火或向后溜动而造成追尾。下面，我为大家分享科目二半坡起步定点停车技巧，希望能帮助到大家!

　　考试要求：

　　定点停车：车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。

　　坡道起步：要求车辆倒溜不超过30厘米。

　　评分标准：

　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;

　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣10分;

　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分;

　　4、车辆停止后，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格;

　　4、中途熄火，扣10分;

　　5、起步时一旦挂挡﹐ 30秒内不驶离原地﹐不合格。

　　考试技巧：

　　( 1 )定点停车的关键是兼顾好前后、左右的.方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。

　　( 2 )坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门;最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

　　操作方法：

　　1、听到“上坡定点停车”指令后，打右转向灯，方向向场地右侧靠;

　　2、即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);

　　3、踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

　　4、起步前，挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;

　　5、慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。

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二、科目二坡道定点停车和起步技巧

科目二坡道定点停车及起步技巧科目二考试中还要求了解坡道上的定点停车和起步，主要考察驾驶员在上坡路段驾驶车辆的能力，在上坡路段等待放行时，正确将车辆停在固定地点，准确使用档位和离合器满足操作需要。那么，定点停车和坡道起步有哪些技巧
科目二坡道定点停车和起步技巧
科目二坡道定点停车及起步技巧

科目二考试中还要求了解坡道上的定点停车和起步，主要考察驾驶员在上坡路段驾驶车辆的能力，在上坡路段等待放行时，正确将车辆停在固定地点，准确使用档位和离合器满足操作需要。那么，定点停车和坡道起步有哪些技巧呢？

坡道上的熟练停车

1.汽车即将进入匝道进行定点停车起步项目时，先观察本项目是否还有其他测试车。如果测试前有车，把车停在平坦的路上等待，这样起步比在斜坡上起步更难熄火。

2.坡道起步时，离合器、油门踏板和驻车制动杆应协调一致。释放驻车制动杆的时机至关重要。如果汽车不能晚启动，发动机就会熄火。早就会溜回来。操作时，首先拧紧驻车制动杆，慢慢抬起离合器，直到汽车前部稍微“抬起”。这时，脚不要动，抓紧离合器，松开驻车制动杆，这样车就不会“溜坡”了。

3.由于坡道上阻力比较大，松开驻车制动杆后，不要立即打开离合器踏板，而是立即踩下油门踏板，等待汽车缓慢前行3-4m，然后慢慢抬起离合器踏板，汽车就可以平稳起步了。

4.在坡道上起步，松开驻车制动杆后，立即加油，基本速度保持在1500r/s左右，避免车身“晃动”，实现平稳起步。

5.在坡道上停车时，为了保证汽车前保险杠必须位于桩杆线上，训练时应在车身上设置一个标记点，与考场上的一个物体对齐。例如，使用右门上的窗口按钮对应坡道右侧的一棵树。一旦两者对齐，立即停止。

科目二坡道定点停车及起步技巧

半坡定点停车起步

一、坡道停车起步试验分级标准

1.未指定停车的，扣100分；

2.车辆停车后，前方保险杠未达到控制线扣100分；

3.停车后滑倒超过30cm，扣100分；

4.停车后滑倒不足30cm扣10分；

5.起步时左转向灯未打开，扣10分；

6.车辆行驶的中压道路边缘实线，扣100分；

7.车辆停车后，前保险杠未达到停车线扣10分；

8.停车时，若右前轮履带边缘线超过30cm，扣10分；

9.启动时间超过30秒，扣100分。

二、操作技巧:

1.启动坡道的时候一定要给油训练，经常会遇到不用关发动机就能启动坡道，但是考试的时候不能冒这样的风险。之所以可以无油平稳起步，是因为这款教练车的“怠速”比其他车高。怠速是发动机不做功时保持运转的最低速度(专门问怠速为什么懒，懒，空转，不做功.....如果在斜坡上不给油，很可能是怠速不够，不能带动斜坡上的车辆起步熄火。一旦出现打滑的现象，发动机就更难停下来了，因为此时发动机所做的功不仅是用来为车辆启动提供机械能，还需要克服从湿滑的车上下来时的动能.....发生打滑时，只能先踩刹车离合器，停车再起步；此外，在轧制过程中，任何试图纠正它的努力基本上都是徒劳的。

2.慢慢松开离合器，不要着急。

从斜坡的左脚慢慢松开离合器踏板，直到车辆晃动，应稍微固定在这个位置，确认车辆是否有前进的趋势和动力，不要继续抬起离合器踏板，以防熄火。车辆前进时，右手会完全放下手刹，慢慢加油。不要把离合器抬得太高。如果你不把刹车踩得太高，它就会熄火。只需抬高车头，就不必到达“完美接触点”。因为在给油的情况下，即使接触点没有完全抬起，松开刹车汽车也不会打滑，汽车会保持静止。这种情况下，看车的时候不要心慌，以为离合器举得不够。其实这个时候，既然不溜车，说明离合器已经半联动了，可以用油稍微抬起离合器。当然，如果能很好地控制离合器接触点(车头明显抬起，关闭发动机前车身没有晃动)，此时最好加油，松开手刹，离开车。

3.避免在半联动状态下长时间踩油门。

在起步过程中，要避免在半联动状态下长时间踩油门——只要车辆被油门带动，就不会溜回来，虽然可以随意松开离合器踏板，踩油门起步。

4.练习时可以用脚刹车代替手刹车，锻炼油门和离合器的配合。

鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，如果你在练习时没有手刹就停在斜坡上，那么再次起步时脚刹和离合器的配合会是一样的——右脚保持踩刹车，左脚抬起离合器到接触点，然后左脚不动，离开脚刹时右脚立即踩油。不过这在实践中是可以用的，用来锻炼油分离的配合。考试的时候，不管是什么情况，只要停在斜坡上，都要拉手刹去挑空挡。

5、油分离协调，指的是操作顺序，先油门后离合器。

油门没有行程，离合器有行程。所谓行程，是指从行动的实施到行动的效果的过程。刹车时，先刹车再离开。考试时，先踩离合器空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖动，这意味着由于刹车的阻力，发动机已经用不可移动的档位转动做功了。这时需要踩下离合器切断发动机的动力传递，以免熄火。

科目二坡道定点停车和起步技巧 @2019

三、科目二半坡起步定点停车技巧

科目二半坡起步定点停车技巧：

1、轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置；

2、加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险；

3、保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始；

4、在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。

注意事项：

1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。

3、使在起步时熄火了也不要慌，记得踩住刹车，再挂空挡，接着扭钥匙进行电话，重新挂挡起步，超过30秒就会被判出局。

以上内容参考：