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今天小编给各位分享iuv课件的知识，文中也会对其通过仅搭载1.6TGDI发动机，主攻小钢炮，奇瑞星途LX实车命名首现和长轴版现身，新增1.6TGDI发动机，奇瑞捷途新款X70现身目录等多篇文章进行知识讲解，如果文章内容对您有帮助，别忘了关注本站，现在进入正文！
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一、仅搭载1.6TGDI发动机，主攻小钢炮，奇瑞星途LX实车命名首现
星途TX以12.59万的官方指导价格起步，明显是为了下面的车型预留了一定的价格空挡，而这个所谓的下面的车型就是本文中将要提及的主角车型——T1C，前期已有实车谍照现身，没有什么神秘感可言，但在整车上市之前并不代表没有写点，起码内饰这块依然值得大书特书，现在奇瑞在内饰造型设计层面的进步可谓是突飞猛进，从艾瑞泽GX开始突然发力，由于星途TX/TXL是三年多前的设计，因此没能跟上新内饰风格的演化步伐，那么星途这款入门级的SUV内饰就更值得关注，毕竟是与新一代瑞虎8的项目节点时间非常接近，整体内饰风格的进步很值得参照，不排除就是星途TX/TXL下一步改版的风格。
当然还是先来说说整车本身，整个车头的风格与去年北京车展上的Exeed LX概念车非常接近，只不过概念车是按照纯电版的风格来设计的，而此次亮相的T1C是燃油版的，自然要考虑发动机的进气补偿问题，因此前格栅的三张嘴式的开缝设计就是该车最大的特色，由此形成了一个巨大的矩形横切面造型，不过实车层面来看，其实还是圆滑过度的，大灯前期路试车谍照已经表明采用四颗串列式LED大灯设计，日行灯在底端，雾灯框浓缩为竖立式的长条状。
侧面造型很明显有点瑞虎7的感觉，原因很简单，就是基于T1X平台开发而来的，T1C这个项目编号本身就已经说明了问题，当然很多细节还是做了相应的调整，仅仅是轮廓接近瑞虎7，根据早期白车身披露的数据，整车长度超过4.6米（瑞虎7是4.5米），轴距还是2.67米保持不变，这显然是出于定位方面的考虑，毕竟星途TX的轴距才2.715米，T1C再长点就不太好处理两者的定位高低问题了；随着路试进程的推进，现在拍摄到的实车明显开始露出更多的细节，首先就是轮眉的设计，黑化的轮眉是很明显的，但是注意根部与车门底裙边并不相连，天然的形成一个悬浮底裙边的效果，这个到是不太多见的设计，但还是有点眼熟，仔细回想了一下，立即调出刚刚在上海车展上亮相的星途E-IUV概念车图，果不其然，这轮眉思路就是概念车演变而来的，至于前轮毂裸露的LOGO很明显是Exeed的字母了，花瓣式轮毂造型与概念车也有一些接近，幻想一下，难道前脸还有变动的可能性？反正不到最终无伪装实车谍照现身一切还真难说。
至于命名，前期曝光的规划表里显示T1C命名为星途LX，不过规划表的时间较早，谁也不敢打包票就一定是，现在可以拍着胸脯说就是了，最新的实车尾部谍照算是实锤了星途LX的命名；从实车谍照可以看到LX的出现，而在后尾灯中间的宽幅镀铬饰条下端出现的则是字母EXEED。
内饰造型前期已有多张谍照曝光，与新一代瑞虎8的风格较为接近，不过前期路试车在细节方面明显不太完整，这次拍摄的内饰谍照有点意思，起码配色层面是再上一层楼，瑞虎8在它面前都要甘拜下风。
最有意思的部分还是电子换挡杆部分，竟然与前期曝光的谍照完全不同，浓缩为一个拨片式（红圈内），这个相当罕见，由于成了拨片状态，虽说厚度还有一些，但与星途TX/TXL以及瑞虎8上的电子档杆不同，无法直接显示档位信息，而档位显示信息放到了这个拨片式电子档杆的前端空白处，作用还是一样的，只不过显示位置出现了变化，如此一来整个内饰可以说是相当的干净，这个细节的变化本身也可能预示着外观造型也有变动的可能，星途还在不断的调整自己的定位，另外加一句，方向盘后端的换挡拨片也同样存在。
整个内饰采用三色调搭配，双拼超大横屏底座相连部分是棕色的防桃木面板（原谅手太抖，拍模糊了，实际现场看车绝对眼前一亮，比瑞虎8还受用），同时屏幕底根部分嵌有一圈镀铬细条，贯穿式空调出风口下端则是卡其白的皮革包裹处理，搭配全黑的副仪表台，天然是形成了三色搭配。
至于这双拼超大横屏的模样，目前也有相应的谍照现身，当然内饰完成度不高，只是让各位看一下屏幕尺寸，没有遮阳挡不必担心，这样设计本身就代表屏幕的显示效果相当高水准，无需遮阳挡遮盖刺眼的阳光。
至于车门内饰板造型，则与瑞虎8非常接近，特别是车门把手那一块，几乎一样的风格，无非就是增加了镀铬包边，同时注意方向盘造型，与星途TX/TXL上的一样，归属星途品牌的意图是相当明显了。
至于动力总成，目前一张PPT图正式曝光，有点遗憾，仅有1.6TGDI一款发动机，并非前期预测的那样还会有入门级的1.5TCI版本，看来是直接瞄准了高性能版本。
从PPT图来看，P8这个最为接近SOP的时间段是第三季度，那么与官方透露的第三季度上市确实有些接近，当然不到最终的上市时间公布现在也仅能做一个参考，由于仅有1.6TGDI一款发动机，并且整车尺寸加大重量反而减轻（预计结构层面会采用一些铝合金材质）的结果来判断，其加速很有可能杀入8秒以下（更重的瑞虎8 1.6TGDI百公里加速是8.9秒），成为星途品牌里名副其实的小钢炮车型；当然最后加一句，鉴于星途TX/TXL的官方百公里加速数据实在是不够抢眼，还是留个后门为妙，毕竟开发思路不同于瑞虎系列，万一再来个加速比瑞虎8还慢，这就比较尴尬了。
一、长轴版现身，新增1.6TGDI发动机，奇瑞捷途新款X70现身目录
上星期刚曝光全新一代捷途X70实车谍照，虽说是轻度伪装版，但多少还是有伪装，没曾想的是实车无伪装谍照还未现身，就正式申报了目录，速度确实有点小快，而从目录申报图来看，确实与实车谍照基本相符了，同时更多细节也可以说是一览无遗，整体风格变得是更为犀利，说是风格大变并不为过。
格栅部分之前实车谍照做过详细分析，有点接近捷途X概念车，当然也不是完全一致，确切的说是受到了概念车一些设计元素的启发，同时雾灯框部分与概念车就是相当接近了，大灯轮廓变化很大，终于摆脱了大灯的束缚，开始启用全新大灯。
此外从目录申报图可以看出JETOUR的字母LOGO位置更换到了格栅顶端附加装饰片上，这与谍照中的完全一致，有车身同色包围和黑色一体化包围两个版本。
而在实车外观分解申报图中可以看到内饰部分，与谍照中的完全一致，当然了屏幕没有安装，根据实车谍照获悉采用的是双联屏设计，同时整个中控都做了彻底修型，与老款X70是完全不同了，中控空调出风口改为三个不规则矩形，方向盘直接采用至捷途X95，电子档杆等也正式启用，而后排气管根据之前谍照早已知晓，看起来是两侧双排气管的设计，但真正起到排气作用的是靠近内侧的部分。
还有一个细节值得关注，放大图片后可以看出捷途有了一些自己的想法，第一个是“奇瑞捷途”的命名，边上是X70，另一个是保持“奇瑞汽车”厂名不变，但边侧的X70前缀增加了捷途两个汉字，可以视为命名方面开始逐渐做出调整，最终会选择哪一个还不清楚。
车顶全景天窗自然不会有任何变化，直接沿用即可，毕竟整个车厢部分的结构轮廓与现款X70没有任何差别，尾灯也是推翻重新设计，现在可以确定了，即使中间有LOGO底座，但依然是贯穿式尾灯的设计，最少灯带是贯穿式的。
整车长宽高分别为4749、4724/1900/1720mm，轴距为2745mm和2720mm两个版本，这个是真心没想到，也就是说车长的不同是源于轴距上的变化，另外前后轮距方面也有两个版本，分别是前轮距1610、1600mm和后轮距1615、1605mm，这个变化倒是与此前拍摄的JX62项目非常接近了，也是轴距略有加长，轮距有所增加，由此可以看出捷途是把新款X70和早期的G70方案完全融入到了一块，目前还不清楚不同轴距版本是否在动力方面有所区分，反正新一代捷途X70可以确定是1.5T和1.6TGDI两款发动机都包含在内，预期胡乱推测，不如耐心等待更多的官方信息为准，不到正式上市之前，谁也不清楚捷途会玩出什么全新花样。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
二、与Z世代共鸣，星途LX凡尔赛版到底怎么样？
星途LX凡尔赛版整体设计年轻运动化，内饰的配置更富科技感。
外观方面新车整体设计应用了“智·感”美学设计理念，并为“黑化”注入更多改装元素，品牌标识及前脸下方饰条采用了最新品牌色“星际铜”，整体视觉效果运动感十足。全系标配的星轨式LED灯带和星际矩阵式LED大灯，都彰显出其独特的产品形象。
在细节方面，普通版车型格栅上的镀铬饰条和保险杠处的银色饰板，被黑色高亮材质取代。在前脸的进气口处，这款车型采用了层次感比较明显的类型，它的进气口是几条较为狭长的小口组合而成，整个进气口的部分都镶嵌在了熏黑的饰板中间。并且占据着车头的整个下半部分，前脸的外凸质感明显。
车灯大气左右两侧的大灯是较为狭长的设计形态，并且大灯的中间有着熏黑的饰板作为连接部分，轮廓也是采用了熏黑的线条进行勾边，所以看上去，大灯呈现出了一体的设计。
车身侧面的变化还是比较明显，换上了红色刹车卡钳和花瓣造型黑武士改装风格轮毂，搭配深色车漆涂装，整部车俨然有了黑武士的风范。车身尾部采用贯穿式LED灯带，灯带下方的"EXEED"字符同样升级为星际铜颜色，形成前后呼应的效果，在这处灯带下方，则有着星途的金属LOGO在其中进行镶嵌。
内饰方面星途LX凡尔赛版采用了黑色内饰设计，同时车内标配了全景天窗、双12.3英寸显示屏、双区自动空调等配置。中控台采用了大量软质材料包裹，彰显档次感。
同时，新车搭载的“Lion雄狮智云3.0系统”也进行了升级，除了AR增强实景导航和智能语义识别系统之外，还加入了照片拍摄与分享等功能，进一步满足了年轻人的用车需求。两款中高配会升级自适应巡航/全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、自动泊车等功能。
动力系统星途LX凡尔赛版搭载1.6TGDI发动机，能瞬间爆发出145kW最大功率和290N·m峰值扭矩，同时搭载格特拉克7速湿式双离合变速箱，毫秒级换挡。
而传动系统则匹配来自格特拉克的7速湿式双离合变速箱。此外，该车的燃油经济性有保证，全系支持92号燃油和自带ISS智能自动启停系统。
三、星途是哪个品牌汽车?
星途是奇瑞旗下的中高端品牌。
星途以一流的设计和领先的技术为基础，以人工智能为差异化，以客户为尊的服务为理念，打造全新、领先的中国汽车高端品牌。
发展历程
2018年11月1日，北京。奇瑞全新高端品牌EXEED，作为全球首款搭载百度Apollo小度车载OS的量产车，在百度世界大会期间高调亮相。
2018年11月9日，奇瑞旗下全新高端品牌EXEED中文名称正式公布——“星途”。
2019年1月24日，EXEED星途TX正式在芜湖工厂下线。
2019年3月28日，EXEED星途品牌旗下首款车型TXL/TX（四驱）预售开启。
2019年4月14日，已经拥有极高关注度的全新汽车品牌EXEED星途于2019上海车展前正式亮相。
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