科目二的一些小技巧，让你的科目二变的简单，至少80分妥妥的

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科目二的一些小技巧，让你的科目二变的简单，至少80分妥妥的

练科目二的技巧与方法有哪些？

练科目二的技巧

学科目二练车的技巧和要领

一、科目二的一些小技巧，让你的科目二变的简单，至少80分妥妥的

科目二的五项考试，也非常的困难，尤其是倒车入库和坡道起步与停车这两项，可是难倒了一大片“英雄好汉”，今天就总结了在科二考试的时候，针对这五个项目的一些小技巧，希望可以帮助大家顺利的通过考试。

坡道停车与起步

其实，在科目二中最难的要属于坡道停车与起步和倒车入库。坡道停车与起步挂的最多的就是距离边缘线30厘米和起步熄火，后溜等。

其实，30厘米很好解决的。看见我图中圈起来的箭头吗?其实只要你自己在上坡之前自己对准那箭头直接上坡，30厘米就基本没问题了。

至于起步熄火、后溜等，其实起步熄火是你 离合抬的太急了导致熄火的，至于后溜则是相反，离合抬的够，动力不足，导致熄火的。其实你上坡时只要轻抬离合，当你感到车头上扬了两下时，放手刹就可以了。

侧方停车

至于侧方停车，他的技巧也是车身距离边缘线30厘米左右。我们在侧方时，当感觉车身距离边缘线大于30厘米则提早打死方向盘，不然容易车尾出线;当感觉车身距离边缘线小于30厘米时则推迟打死方向盘，不然容易轮胎压线。

倒车入库

其实，他的技巧也很简单的。技巧就是——打方向宜早不宜迟。我们知道倒车入库要打死方向的，其实你打方向可以提早，提早了可以通过修方向来完成倒库，但若打迟了就直接压线挂科了。

所以说倒车入库打方向宜早不宜迟。还有会修方向很重要，基本上倒车入库都会修方向的。只要你会打死方向和修方向，你的倒车入库就基本过了。

直角转弯

直角转弯可以说是科目二中最简单的了，其实直角转弯只要你的后视镜下方与库角重合时打死方向就可以了，就和图中一样，是不是很简单啊。若在直角挂了，哎，你就哭去吧!!!

曲线行驶

曲线行驶也不难，其实只要你的车头沿着曲线走就可以了，记得哦压着点离合行驶，控制下车速哦。

科目二通关技巧口诀

倒车入库

上车椅镜要调好，车速尽量要放慢。

车胎出库右打死，车线平行立回正。

镜线重合右打死;三分之一回一圈。

三十厘米最关键，远打近回有道理。

高矮胖瘦不一样，根据情况看定点。

看准位置准备好，皮条两指立停车。

侧方停车

停车位置要找准，方向时机要拿稳。

准备倒车看右镜，方向要快心要静。

压线时刻要左打，左打几圈回几圈。

手挂一档抬离合，速度不快也不慢。

起步之前打左转，时限就在90秒。

小误小差别着急，轻松回正就完美。

直角转弯

转弯前必打转向，忽略细节使不得。

入弯先要调位置，三十公分靠外线。

车速快方向快，车速慢方向慢。

左镜左轮勿压角，压角向右猛打一圈

曲线行驶

內角切外线，车身进线向右打。

打死方向要不得，车身尽量靠外走。

车速平稳驶过弯，出弯要往车位看。

坡道定点停车与起步

上坡提前调右线，前后再停并不难。

慢松离合半联动，细听车声在变动。

停车30刚刚好，多超一点都扣分。

其实归根结底，科目二的秘诀就是“多练，多想，少紧张;凭车感，靠自己”。把教练平时教的记住，把你自己的点记住，考试的时候不要紧张，路上一切凭车感，科目二考试其实很简单!

一、练科目二的技巧与方法有哪些？

1、正确看点位

看点很重要，养成上车后，第一件事就是调整座椅和后视镜的习惯。由于身高体型的差异，每个人通过后视镜看的点都是不一样的。因此，一定要将后视镜和座椅调整到最适合自己的位置。考试时也这么调，点位肯定不会找错。

调整的原则：左脚能将离合踩到底膝盖微曲，膝盖不被顶住；双臂前伸搭在方向盘，手腕刚好在上方。然后调整后视镜：车身占镜面1/4，左后视镜能看见左后车轮，右后视镜能看见两道门把手。（不同车型，调整方式都存在差异，看清车身与线间距、轨迹即可）

2、把握方向

科二控制车辆行进方向是十分重要的，最基本的就是要知道，无论前进还是后退，想让车走哪边，就往哪边打方向盘。通常，教练告诉学员到哪个点打多少方向，都是固定的，别打多了或者打少了。打方向时，一定要记得打了多少，不要弄混了。切记打多少回多少。同时，打方向要反应迅速，过点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。

3、控制速度

科目二全程几乎都是用离合控制速度，踩好离合要点就是准、微、稳。

准：找准半联动；

微：脚掌踩抬幅度要小；

稳：达到半联动或特定速度时，脚掌要稳住。

找点位、对点位时，踩点离合减慢速度，利于及时修正方向；

上坡、尤其是起步时，稍微多松点离合，避免后溜；

方向盘打死时，也松一点离合，避免中途停车。

4、注意细节

很多学员在练习的时候总是觉得自己有把握了，但是考试的时候就是不行，为什么呢？其实还是总结没有到位，很多项目自己善于总结，去找出属于自己的弱项，然后加强练习，做到心里有数。

练习科二，还有一些细节也是不能落下的：比如系好安全带、关好车门、打灯等等。

扩展资料：

1、车速慢了，方向就好控制，就可以顺着点去你需要到的地方；同时，要注意，车速快的时候，转
方向盘的速度一定要快，车速慢的时候转方向的时候也要稍微慢点。

2、一定要踩好离合，车速慢了松一点，车速快了踩一点，总之得温柔点，不能得罪它了，要不
然它一耍脾气不走了，就意味着你可以下车回家继续修炼了。

3、还有考试的时候转向灯起步的时候要打转向灯，侧方位停车出来的时候，半坡起步的时
候，安全带是尤为重要的，只要漏了一步依然是回家修炼。

4、只要车速控制好，问题一般都不大。虽然这些听起来都很容易，但操作起来未必是那么得
心应手的。

二、练科目二的技巧

练科目二的技巧

其实科目二考试项目并不多，今天就分享给大家一些一把过学员总结的考试小窍门，学员照着做即可！

一、沉着冷静考试，做到不脚抖

很多学员表示，科目二是自己第一场实地操作考试，毫无考试经验的自己第一次参加考试总会紧张。虽说科目二考试场地并不大，但五项考试内容的难度却不低，学员表示自己一想到这些就整个人处于紧绷状态，甚至禁不住脚抖。要知道科目二考试是不能使用油门的，因此学员全程都需要踩离合器，如果控制不住脚抖的话，又怎么能将离合器控制得当呢？熄火无疑是必然的，因此学员在考试时一定要沉着冷静，尽量多和其他学员聊聊天分散注意力，这样也能缓解紧张感。

二、侧方位停车时车轮入库立马踩刹车

侧方停车作为科目二的第一项考试内容，难度还是比较大的，由于侧方位停车需要打两次方向盘，因此如果学员在打方向时稍晚了或早了都会导致后期入库时压线的可能性。那么在这里小编教给大家一个小技巧，这也是历代一把过学员经常会用到的小窍门，那就是当学员在倒入库中时将头伸出来，并观察前轮胎，一旦前轮进入边线之内，不管车身是否笔直，学员都要立马踩刹车。

一般情况下，如果学员两次打死方向盘都准时的话，倒入库中时车身是不会歪斜的。但如果学员方向盘有打早或打晚的情况，则可以采用以上这个小窍门，科目二考试规定车辆能顺利停入库内即可，所以只要车轮不压线就行。

三、S型曲线和直线行驶控制好方向盘

S型曲线行驶和直线行驶的难度相对来说不大，学员只需要将方向盘控制好即可。需要注意的是，虽然考试车和教练车不同，但学员只需要根据自己教练教的看准点位打死方向盘即可，这样操作一般情况下相差不会太大。另外如果学员自己感觉到车辆距离边距太近，则需要适当将方向盘往右边打一些，学会感觉边距很重要。

四、倒车入库时车速要放慢

一般情况下正式考试场地停车库会比驾校的更大一些，但为了确保万无一失，学员在倒车入库时一定要放慢速度，因为一旦车速变快，学员在打方向盘时很容易会错过最佳时机，最终倒车两边边距大小不一，会存在压线的可能性。

三、学科目二练车的技巧和要领

科目二是驾照考试路上的拦路虎，很多学员表示科目二有一定的难度，其实，只要好好练习，科目二还是很容易通过的，那科目二怎么练车呢?以下是学习啦小编为你精心整理的最新科目二练车技巧，希望你喜欢。
　　科目二练车技巧
　　1、听教练的话
　　学习过程中，对教练所教学的方法不多加质疑。有些学员很认真，会在练车之前看一下往上的教程，然后记得妥妥的。当天听教练实地讲解的时候，一发现跟网上有所偏差就跟教练理论，质疑教练所教的方法。其实这样是不可取的。单从内容层面上来讲，网上的教学内容不一定有误，但是却不一定就适用当地的情况。所以，一旦选择去驾校练车，什么都不要想，听教练的话就对了。
　　2、花时间练基本功
　　科二中，最重要的是让车子平稳不熄火的前进，这是最基本的，其次才能去看点入库、直角转弯、走坡道。所以再次强调，拉直线真的很重要。至少要把离合器的高低搞清楚，让离合器完美的与自己的脚配合;再者就是方向的打向和修正调整问题，在科二中，压好离合器和学会打方向盘只会才能继续练习下去。
　　3、集中练习
　　对于每一个学员来说，从报名到拿证，足足有3年的时间。但是，这不是说这三年你可以断断续续的想去学车就去学车，“三天打渔，两天晒网”，今天刚去学了拉直线找到压离合的感觉了，过一两个月再去学习练倒车入库。那么，这样拖拖拉拉，什么时候才能把科二学会给你安排考试呢。
　　4、听透+学透+思透
　　对于教练所说的怎么看点、哪一点打方向盘、哪一点回正，先记下来，听过就记住是不太现实的，“好记性不如烂笔头，”实在不行，记下来有时间多看几遍;对于压离合器还是要多练，哪一点高了车子会熄火、哪一点低了可能或导致车子没有前进这些都是要学透吃透的;倒车入库中“那边宽就往那边打”先要做判断那边比较宽，进行稍微的调整，这就是思透了。