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周口市邮政管理局开展邮政快递行业安全生产培训

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今天小编给各位分享快递业务员培训的知识,文中也会对其通过周口市邮政管理局开展邮政快递行业安全生产培训和邯郸市邮政快递管理办法等多篇文章进行知识讲解,如果文章内容对您有帮助,别忘了关注本站,现在进入正文!

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  • 周口市邮政管理局开展邮政快递行业安全生产培训
  • 邯郸市邮政快递管理办法
  • 邮政安全制度
  • 邮政业安全中心是什么单位
  • 一、周口市邮政管理局开展邮政快递行业安全生产培训

    为进一步强化邮政快递行业安全生产意识,增强寄递企业安全管理能力,切实做好“安全生产月”系列活动,6月10日,市邮政管理局组织开展邮政快递行业安全生产培训。

    本次培训重点学习了习近平总书记和李克强总理关于安全生产重要指示批示精神,集中学习了国务院安委会关于进一步强化安全生产责任落实、坚决防范遏制重特大事故的十五条措施和邮政快递行业疫情防控有关制度规范,并结合近期相关督导检查一一指出存在的问题隐患以及整改措施。

    培训要求,各寄递企业一是要严格落实“三项制度”,从严从细从实抓好邮政快递业安全大检查、安全生产专项整治三年行动等重点工作落实。二是严格落实行业疫情防控基本制度,确保从业人员核酸检测频次和日常健康检测。三是积极配合有关部门严厉打击涉邮政快递领域个人信息泄露行为,加大虚拟安全号码和隐私面单等技术应用,强化个人信息保护。

    市快递行业协会和周口市主要品牌寄递企业相关负责人参加培训。

    一、邯郸市邮政快递管理办法

    第一条 为促进邮政快递业高质量发展,加强对邮政、快递市场的监督管理,保障邮政普遍服务,维护用户合法权益,根据《中华人民共和国邮政法》《快递暂行条例》《河北省邮政条例》等法律法规,结合本市实际,制定本办法。第二条 本市行政区域内邮政快递业的发展、规划、建设、市场、服务、安全及监督管理,适用本办法。第三条 市、县(市、区)政府(管委会)应当对提供普遍服务的邮政设施和快递基础性设施建设给予政策、资金、土地等方面扶持,推进邮政快递服务体系建设。第四条 邮政管理部门负责本市行政区域内的邮政普遍服务和邮政、快递市场的监督管理工作。

      交通运输、财政、自然资源和规划、公安、商务、海关、住房保障房产管理、行政审批等有关部门按照各自职责,依法做好促进邮政快递业健康发展的相关工作。第五条 市政府应当设立快递业发展引导资金,鼓励和引导快递行业发展。鼓励县(市、区)政府(管委会)设立相应的引导资金。第六条 市、县(市、区)政府(管委会)应当将邮政、快递业发展规划纳入国土空间规划,在年度用地计划中统筹安排快递专业类物流园区、快件集散中心等设施用地,科学合理设置区域邮件、快件的集中处理场所和区域收投、配送网络站点。

      市邮政管理部门负责编制邮政、快递设施专项规划,经市自然资源和规划部门审核后,报市政府批准执行。第七条 新建、改建、扩建的住宅小区建筑工程,应当将智能信报箱的建设纳入建筑工程统一规划、设计、施工和验收,并与建筑工程同时投入使用。建筑工程竣工验收时,应当通知邮政管理部门进行专项验收。

      鼓励将传统信报箱升级改造为智能信报箱,市、县(市、区)政府(管委会)可以给予补贴。第八条 鼓励高等院校、商务中心、机关等场所设置智能快件箱或快递末端共同服务场所。

      智能快件箱、快递末端共同服务场所运营企业应当向邮政管理部门备案,并定期报送使用情况等运营信息。第九条 鼓励邮政、快递企业整合资源,延伸乡镇农村网点,健全农村服务网络,对村级邮件、快件收投场所及拓展农村网点的优秀企业,市、县(市、区)政府(管委会)可以给予适当奖励。第十条 因城镇建设需要征收、拆迁邮政、快递企业营业、处理或储运场所的,征收单位应当与邮政、快递企业协商,按照就近安置、不降低服务水平、不少于原有面积的原则,先安置后搬迁,所需费用由征收单位承担。第十一条 邮政、快递专用机动车辆应当喷涂专用标志;专用电动三轮车辆应当按照市邮政管理部门规定的监管样式,统一编码、统一涂装,喷涂企业专用标识和服务监督电话,并向市邮政管理部门备案。

      市邮政管理部门应当定期将邮政、快递专用车辆备案情况与公安机关交通管理部门共享。第十二条 邮政、快递专用车辆属于民生保障车辆,公安机关交通管理部门对已经备案的车辆给予道路通行便利,保障其依法通行和临时停靠的权利。

      符合尾气排放要求的邮政、快递专用车辆,经邮政管理部门备案,到公安机关交通管理部门办理通行证件后,在机动车尾号限行期间不予限行,但应当按照规定的时间、路线行驶。

      邮政、快递专用车辆在运递邮件、快件途中发生一般交通违法或轻微交通事故时,公安机关交通管理部门应当在记录后立即放行,待其完成运递任务后,再做后续处理。发生严重违法确需扣留车辆或者发生重大交通事故的,公安机关交通管理部门应当协助保护邮件、快件安全并及时通知车辆所属企业转运邮件、快件。第十三条 邮政、快递企业应当落实岗前安全培训制度,强化从业人员安全生产知识与技能的培训、教育,加强道路交通安全培训,使其具备与本岗位相适应的安全生产知识和处置技能。未经安全生产教育和培训合格的人员,不得上岗作业。

      邮政、快递企业应当建立健全突发事件应急工作机制,制定突发事件应急预案,每年开展应急演练。发生重大服务阻断、安全事故等情形,应当及时开展应急处置工作,并向所在地县(市、区)政府(管委会)和市邮政管理部门报告。

      邮政、快递企业应当建立传染病疫情防控工作机制,结合当地传染病疫情防控形势和政策要求,制定疫情防控应急预案,主动接受培训、督导、检查,积极采取措施妥善处置,做好疫情防控期间从业人员必需防护用品保障,并向所在地县(市、区)政府(管委会)和市邮政管理部门报告。

    二、邮政安全制度

    安全生产操作规程 一、 邮政收寄和投递(一)邮政营业场所设计既要满足营业功能的要求,又要布局合理,做到布置整齐、光线充足、地面无积水,书写台、椅、应放置在光线充足不影响通道的位置;营业场所内的一切物品必须采用合格产品;电源线与信号线要用金属管或阻燃塑料保护管分开敷设。(二) 邮政营业员在收寄邮件时,要认真逐件的检查用户交寄的物品(交寄单位提供免检证明和经批准免验的除外)。严禁收寄易燃易爆、有害腐蚀品和放射性等禁寄物品。对于某些性质、特性不明的物品,应由国家有关检验部门出具证明,否则不准收寄。(三) 包裹收寄机、取包机、各种出售机、电子称、捆扎机等设备必须安装接地保护设备和漏电保护器。包裹房内的货架要牢固,通道要畅通,自动取包机工作时应有防护栏杆或警告标识 。(四) 邮政流动服务人员在开展流动服务过程中,要特别注意环境条件,防止道路、建筑物、障碍物、机动车辆、电器设备、施工现场等场所或设备出现不安全状态对邮政人员造成伤害。(五) 邮政投递员出班前必须认真检查车辆或自行车的性能是否良好,灵敏和安全可靠,发现问题或故障时要及时维修,不准驾驶或骑“带病”的车辆出班。(六) 驾驶机动车辆或骑自行车应遵守交通规则,按规定的路线行驶。投递时要注意投递区域的环境变化,看是否有危险建筑物、妨碍行走的物体、沟、坑及晾晒衣物的铁丝或绳索,防止因投递环境的变化造成伤亡事故。(七)当遇有角度较大的陡坡时,不准骑自行车强行冲刺上坡,或放松车闸任其下冲,防止因半途冲力不足而摔倒造成跌伤,或遇有紧急情况时来不及采取措施而造成的伤亡事故。遇有无栏杆的窄桥渠坝时,不要骑自行车强行通过,应下车步行推车通过,防止路窄歪倒,掉入水中造成伤亡事故。(八)乡邮员要注意防备投递区域内的狗或其他牲畜,防止受到侵袭;雷雨天气,要尽量躲避高大的树木、山丘或建筑物的避雷线,防止雷击事件。二、邮件内部处理(一)接收发邮件时要注意汽车或火车接近交接地点的运行方向、速度和停止位置,提前避让车辆,防止被车辆碰伤。在接收邮件时如发现有易燃、易爆品或不明物质时要立即向上级报告,并采取防护措施妥善处理,防止发生伤亡事故。(二)使用电梯、升降机、链板机或推式悬挂机等升降设备运送邮件时,不得趋负荷运行。升降货梯严禁乘人,出入口要设置栏栅,停止作业时栏栅要上锁。作业人员不准从链板机、滑槽等升降设备口出入。(三)邮袋的开封倒袋场所,应设置低噪音的吸尘通风设备,以保证作业场所中粉尘浓度及噪音符合规定要求。(四)人工分拣信函所需的信函柜格、分拣桌椅的高度必须方便工作人员操作,其照明光度要符合有关规定的要求。(五)使用捆扎机前应仔细检查机器是否绝缘、控制开关是否安全可靠,热合部分是否正常并满足工作要求,压力块是否足够,有无妨碍机器运行的杂物等,去发现问题或故障立即抢修。使用时要集中精力,手脚配合好,不得将手或身体的其他部位穿入捆扎机。(六)封装邮件要在不妨碍现场通道的地方进行,邮件要排列整齐,便于操作,防止邮件绊倒作业人员。邮袋封装完毕后,要将邮袋送到指定地点存放,堆(码)放整齐、牢固,收拾整理封装工具,清理封装现场。(七)邮件转运员人工搬运邮袋时,要注意邮件包装硬物或金属利器有无外露,并综合使用身体的臂、肘、胸、腹、膝等部位,搬运单件的距离稍远时,应用肩扛,搬运邮袋数量较多且距离较长时,要用托盘或机动车辆运输。三、邮政汽车运输(一) 认真执行机动车辆安全管理办法,教育职工特别是机动车辆驾驶员、邮件接发员、转运员、押运员和物资运输人员严格遵守交通法规和交通运输部门的有关规定。(二) 邮件必须准班、准点运行,严禁随意变更邮路,不得随意停车就餐、办私事或捎人带物。(三)车辆运输途中遇有路阻,或因车辆问题造成晚点,应及时与双方领导联系,以便安排调整。(四)邮车司机要针对不同的气候特点,采取相应的预防措施,防止因天气恶劣引发行车事故。(五)取送款安全按“邮政局邮政金融安全防范管理规定”执行。

    三、邮政业安全中心是什么单位

    公益一类事业单位。2017年5月,根据安徽省机构编制委员会办公室关于设立省邮政业安全中心的批复批复文件精神,同意设立安徽省邮政业安全中心,委托安徽省邮政管理局管理,列入公益一类事业单位序列,正处级建制。
    主要职责是:
    1.负责全省邮政行业安全监管信息系统运营和维护。
    2.承担全省邮政业安全监管和应急管理相关技术工作。
    3.承担全省邮政业安全和应急管理体系的组织建设、日常运行管理;承担全省邮政业安全和应急值班值守、应急信息的报送工作;配合做好全省邮政业重大突发事件的统筹调度、协调疏导、调查处置工作。
    4.承担全省邮政业日常运行安全监测、预警工作,对安全监管信息进行收集、分析和研判。
    5.配合做好全省重点地区、重点部位通信安全的特殊保障工作;配合做好全省邮政业安全生产监管检查的实施工作。
    6.承担全省邮政业开展禁毒、反恐、扫黄打非等专项工作的技术支持,做好与相关部门联合监管机制的服务保障工作。
    7.配合做好全省邮政业安全教育、培训、宣贯等工作。
    拓展资料:国家邮政局邮政业安全中心是国家邮政局直属事业单位,主要负责邮政快递业安全监管信息系统的建设、管理和维护,承担邮政快递业安全监管和应急管理工作,组织开展行业基础性、战略性、前瞻性研究,是行业安全监管和应急管理的基础服务、技术支撑和规制保障单位。
    法律依据:《中华人民共和国慈善法》第六十一条本法所称慈善服务,是指慈善组织和其他组织以及个人基于慈善目的,向社会或者他人提供的志愿无偿服务以及其他非营利服务。

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