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从高中毕业之后，自己就一个人在社会闯荡，之前也算是年少轻狂吧，高三高考失利之后就来到了社会的这所“学校”，期间也有迷茫过，也有失意过，但是好在自己一直坚持了下来。之前是在我们这边的省会城市的一家工厂上班，从我高中毕业之后一上就是三年，那种一眼能望到头的生活，可以说真的是枯燥乏味，很清楚的记得那个时候和我在一起的高中同学，看着人家大学毕业，实习找工作，对于未来奔头十足，而我却还是很迷茫，有时候真的挺后悔当初做的决定的，但世界上没有卖后悔药的，既然选择了就应该好好的走下去。我是2016年年底从工厂辞职的，2017年又跟着人家去学习了一年的装修，但也不是很感兴趣，最后不了了之。做水产生意是从2017年年底开始的，这个生意还是之前一个在一起上过班的老兄给介绍的，说真心话，在2017年春节就大赚了一把。当时确实是时机比较好，然后从2017年一直到现在，一直在经营着水产生意，生意还算是可以吧，目前这个状态确实比较稳定，就是非常的累，每天都是起早贪黑的，不过年轻就是醒着拼，苦点累点无所谓。 2020年春节前一个月刚提的车，我是1995年的，不知道在我们途岳的车友里面我的年龄算不算比较小的，但是能走到今天这一步也是完全靠着自己的努力，家里的父母不是什么做官的，也不是生意人。我从刚开始什么都没有，现在也拥有了一台大众途岳，现在在老家这边也付了一个90平米的小窝首付，我相信只要我更加努力，未来还是非常值得期待的，对于现在的这一切我也比较满足。发这个帖子也想鼓励一下自己，当然也肯定算不上e69da5e887aae799bee5baa6e79fa5e98193333是炫耀了，哈哈，毕竟人外有人，天外有天，和我同年龄的也很多人要比我厉害太多太多，发帖只是想表达一种心情，记录一下生活吧！虽然说在咱们论坛里面也都是素不相识的陌生人，但是我觉得在这个论坛里面可以找到自我，也可以随意表露自己的情感，真的要比现在的朋友圈好太多，有时候有些事情分享出来的话，那种感觉真的是很舒心。
我现在还是租住着其他小区，因为离我的摊位比较近，主要是我现在的那个房子还没有装修，刚买回来就一直在这放着，还挺害怕被刮蹭到的，因为小区的车子确实太多。
最近一段时间也没有用车，因为一直都没有复工，再加上我平时比较忙，开车的时间还是比较少的，旁边那个大哥的车子都用车衣盖起来了，在外面放着落的灰尘比较多一些，我还想着等过两天天气比较好的时候，开到洗车店好好的把车子洗一下去。
放在这里感觉好大呀，但是平时开在马路上感觉还不是很大，一般般
刚买回来第一件事情就是带着爸妈去我们附近的一些景点逛了逛，说实话，买这台车之前也确实考虑过本田思域，但是最后想着我还是以家用为主更好一些，思域虽然说开起来可玩性更强，操控也更棒，但是空间很小，真的是一点都不实用，我现在也是一个经济适用男了，感觉现在肩上的责任是越来越重。
我还是挺喜欢大众途岳这个车灯设计的，虽然说看上去很普通，但是这个设计还是挺好的，和车身像是融为了一体。
轮毂也挺漂亮的，现在我看网上有许多人在改车子的轮毂，但是我想如果最后换的不是品牌轮毂的话，应该都没有原厂轮毂这个刚性好吧。
虽然说我不懂得这个底盘设计，但是感觉这个底盘看起来还是挺规整的，用料也非常良心
简洁大气的内饰，布局很规整，追求的是实用性，之前有许多人说大众的设计老气，但我实际感受后，觉得总体上的风格还是很年轻化的，一点都不觉老气。
到现在总共也跑了1412公里了，仪表盘的设计风格也非常的简洁，中间的液晶显示屏是单色的，但是我觉得只要显示的信息足够丰富，足够准确就可以。
这个座椅看上去就非常舒服，包裹性真的是特别好
后备箱还是常备一把伞，不过这个后备箱也是挺大的，我更不舍得用这台车拉水产，平时有一个五菱的货车去拉
给全景大天窗点个赞，真的是超级好用，不管别人怎么看，我还是非常喜欢这个配置的。
发动机舱的布局也是非常好的，感觉这个布局非常合理，别看是1.4t的发动机，动力真的不是一般车子能比的，涡轮增压和双离合，我只佩服大众。
爱车钥匙，后续也会持续记录，我和途岳之间发生的故事，也会分享给大家用车经验，虽然说我现在还是新车主，但是我还是喜欢摸索的。（码字不易，版主给来个精，蟹蟹啦）
对于我的途岳来说，我最满意的就是外观，越看越喜欢，大气精致，一开始想买小轿车，试驾一下还是SUV空间宽敞舒服，然后在奇骏，昂科威，途岳中直接选择了途岳最不满意再就是减震确实有点硬了，印象中开过上代的途观，感觉要比这个软不少，个人还是比较喜欢偏软的底盘。 [空间]车内乘坐空间是这个车一个很大的优点，后备箱空间非常优秀，在同级车型里面它的空间是非常有优势的，这点也是我非常喜欢的。 [动力]动力不错，提速也比较快，平时上下班，出游完全是够用的![操控]操控性能与我之前的朗逸是一样，方向盘很轻，个人比较喜欢这种感觉40码以上瞬间提速没毛病；刹车个人没有暴力行驶的习惯，对这点没啥感觉，就是正常刹车 [舒适性]再加上后排还有独立的出风口以及USB接口，这也大大增加了后排的舒适度啊[外观]超喜欢,外观虽然套娃脸,但是又是不一样的气质[内饰]内饰的整体做工和用料依然体现出大众家族的优质水平，细节感觉非常精致，是我很喜欢的。 [性价比]选择途岳这个车我自己还是非常满意的，性价比高，二手车保值率应该也不会差，这也是我当时买车时候考虑的因素。。。。
还记得当初第一次见到途岳那种怦然心动、一见钟情的感觉。莫名我就喜欢上了你，从见到你的那一刻起。可以这样说，途岳很符合我对车的审美标准，大气、硬朗而又不失流线的柔和。
外观上途岳和大众的途昂非常的相似，但途昂对于我来说太大了，感觉我无法驾驭，对于个子不高的我来说，人进去后完全淹没了的感觉。途岳和途昂一样采用了粗犷的设计风格，十分犀利
进气格栅部位采用了横幅式的镀铬饰条进行贯e79fa5e98193e78988e69d83336穿，视觉效果比较抢眼。两侧LED大灯造型非常的方正，内部采用了熏黑色处理，内部结构非常的精致，夜间照明效果十分出色。
最令我满意的是途岳的车身侧面的线条非常流畅，流线柔和的同时也充满了力量感，整体的侧面造型动感十足
分布在车身两侧的镀铬装饰条，如一只待发的箭，时刻蓄势待发的感觉
尾部的灯组采用的是LED光源，排气布局采用的是双边两出的设计。现在再看，当初的选择依然是正确的，蓝色途岳就是那么有味道
侧面的双腰线，一气呵成，一个字——美！！
内饰双色拼接的座椅，运动感很强
三幅真皮材质包裹的方向盘，手感舒适转向精准，多功能方控使用方便，左侧自适应巡航功能按键解放了右脚降低了油耗，同时安全性也更好。
空调控制区的设计延续了大众经典的设计造型，操控方便易于上手，拥有自动分区空调、温度显示，空气净化等功能
挡把两侧集成了多功能按键，操作方便，同时拥有全时四驱系统，配置十分丰富
T形的中控台，中规中矩的感觉
后排座椅宽大柔软，满足一家人的出行不成问题
座椅集成安全座椅接口，带宝宝出行还是安装一个比较好
一车在手天下我有，我相信有途岳的陪伴，我会越走越远[嘻嘻]
在岁暮天寒之后，万象更新。远望时，浮花浪蕊；漫步时，桂馥兰香。处处都能感到红情绿意，春意阑珊。春天里的万物们，都显得精神抖擞，就连笋儿都急得发怒，破土而出。但在这一片好风光之前，谁又知要经怎样的弹雨枪林，风驰霆击的磨砺？春风年年如期而至，吹过丘陵山岗，染就花红柳绿，吹得小溪拍手欢唱的时候，站在阳台上望着远方那依稀可见的原野，我尘封已久的思绪像种子一样，在春风的吹拂下开始在心田萌动，在暖暖的阳光中发芽，生长！ 经过一个多月的疫情抗争，我们总算是赢得了初步的进展，现在国内基本上也管控住了，有机会我总算是可以出去走走了，现在正是杏花开的最盛的时候，出去走走真的是十分开心的事情呢，现在我就分享我的开心给大家，毕竟独乐乐不如众乐乐~
我其实还是很喜欢走隧道的，感觉有一种神秘感，就像走在探险的路上一样，期待路得尽头，看看是不是更多的美景。
到了郊区，路况好了很多，也不拥堵，车子跑起来是相当的爽，在高速上，如果有风会感觉车辆有点飘，毕竟那是高速行驶，我一个人开车重量对比轻一点，如果多7a686964616fe78988e69d83361坐几个人效果可能好一点，中控台设计的非常合理，操作起来很顺手，显示屏的各个功能都是用得到的，还有减震效果很不错。
咱们这车肯定无法跟那些豪车比加速，比提速了，但是跟平常家用的SUV对比，我感觉提速非常有力，马力挺强的，在等红绿灯时候，起步明显不错。
经过几个小时的奔波，总算到了我们今天的目的地，到了山脚下，放眼望去，漫山遍野之中，桃花的身影分外妖娆，似乎是从天上掉下来一大片朝霞。车来到桃花林子，我迫不及待地下了车，冲进了那桃花的红海里。
这是一个充满古香古色的地方。一阵轻柔的微风吹过，含苞欲放的桃花，如同害羞的少女，顿时被唤醒起来。朵朵桃花就好像一只只优雅的花蝴蝶，伸展着婀娜多姿的身材，扑打着翅膀，好像一位成熟的舞蹈家慢慢坠落。让人目不暇接，神迷意醉，设身处境地陶醉在这美景之中。
那粉色的烟霞，每一朵都盛开的那么鲜艳，那么美，像较弱的少女，沁人心脾。
在阳光下，清风吹拂着它的花瓣。那些美的令人惊异的花瓣就随风散落，有的在风中摇曳着；有的在屋前打转着；有的在人们身边徘徊似乎不愿离去；还有的不住的狂舞飞旋，好像是一定要展现它最秀美的一面给人们看到才肯罢休呢，花蕊是那般细小呵！好像是金光闪闪的麦穗，斜斜的舒展开来。带着几分慵懒，却又看着十分舒服。嫩嫩的，脆脆的，既柔软又带些坚韧。
偶遇一位在赏花的小美女，清淡的妆容，很是清新秀丽。
阳春三月，正是桃花盛开的季节。此时，除鹅黄纤嫩的小草，星星点点，偶尔出现在路边坎下外，就是缀满院落笑遍山冈的桃花。这桃花在我的家乡堪称报春第一花。
桃花树下，翩翩起舞，玄武是随风散复收，歌声似磬韵还幽，千回赴节填词处，娇眼如波入鬓流。
我的途岳是去年年底的时候入手的，途岳的外观很有气场，也不会显得小家子气，这点也是我这个年龄段的人最喜欢的，不浮夸，但是气质还是有的。我还想说下内饰和动力，内饰比较用心，各种材料拼接但是不凌乱，动力亲测加速感很强烈，绝对不会觉得加速度力不从心。
当然大众车的安全性能也是我很满意的地方！算是给我一个大大的定心丸吧，起码开车上路，想要的安全感还是要有的。自从入手了途岳，我觉得最大的收获就是回头率，毕竟途岳的造型真的很有豪车范儿，加上大众这个牌子诞生的时间也比较长，车子款型比较多，而且我们中国人也比较认可，车子确实开起来挺不错的，经过这段时间的相处，我觉得车子确实越来越顺手了。
内饰一贯的大众风格，中规中矩，中控台按键少容易上手，没有新鲜的科技感，真皮座椅材质可以但是做工只能说中等偏上吧，门板的缝线也是一样。
这车整体操控挺好的，方向盘灵巧，转向清晰，指向精准，速度提起来之后方向盘会随着速度加快而变沉，跑高速很有信心，底盘扎实，偏向运动风格，路感很清晰，能随时给我传递路面情况，实际感受中油门响应灵敏，起步阶段深踩油门有窜的感觉，推背感十足，中后段加速也动力储存充足，不管城市道路还是高速超车没任何问题，都能给我足够的信心。操控非常棒，就算女生也很容易驾驶。当然除了充沛的动力系统和不俗的操控性能外，就是刹车性能，刹车非常灵敏，而且很有线性不会出现很突兀的感觉，为自己给足信心大胆往前开。
空间很大，这也是我比较满意的地方。驾驶员位置调好后，我178坐到正对的后排座位，膝盖和座位后背之间还有差不对两拳的距离，很舒服。后备箱的空间有400L，放东西的话就比较紧凑了。 好啦，今天就分享这么多吧，祝大家新的一年新气象，生活节节高。
毕业后一直就想买车，那是没钱，后来工作后，就把这个梦想付诸实现了，经过了漫长的考察后，最终确定了车型，1.4顶配途岳。我这边的优惠没有车友说的那么多，问了几家都是差不多，早买早享受吧，既然贷款干脆就一步到位，而且旗舰版的配置上对于新手来说很关键，自动挡对于一个新手来说这个配置很完美了也完全够我使用的了。就这些交代的了，下面上图说下我的驾驶感受，顺便也晒晒我的第一辆座驾e68a84e799bee5baa6e997aee7ad94361！！！！
目前我的途岳有1600多公里了，容我慢慢来说。个人觉得买车就跟选媳妇儿一样，要好好选。一直喜欢SUV，决定下来要买车就去看了不少SUV型的车，一看到途岳，我就被迷住了，原谅我是个颜控。外观大气，全景天窗，其实我本来是想提展厅里的看中的白色的，但是老婆喜欢蓝色，我也就依了老婆。其实对途岳这车最满意的，还是外观?。加之了解了下这车的油耗可以，试驾下来操控性方面也满意。另外我个子高，这车180的大个子坐进去也还是宽敞。不多说了，上图
跑过几次高速，开了定速巡航之后油耗平均为7.5L/100km，纯市区道路的话，平时上下班使用，大概9.0L/100km左右，可能新车还在磨合期的原因，所以油耗水平还没有想象中那么低，等后期使用频繁了，自然也就知道这车到底怎么样了。汽车几乎我所学习到很多汽车类知识，在这里掌握用车的常识，让我受益颇多，自己也就喜欢在里看看啦！
媳妇开车体验途岳，媳妇开过之后就一个感受，视野特别好
途岳的内饰简约却不简单，不会感到多余，拿捏准确，恰到好处。我选的是黑色为主搭配棕色的座椅色调，这样大面积的撞色个人感觉很有个性化，和蓝色的车身相得益彰，很大众的范儿但又很符合我个性的审美。每次进入车内，都有一种很温馨的感觉。
电动座椅调节
最让我最满意的是10.2英寸的数字化仪表盘以及大尺寸的中控触摸屏，内在的科技感十足。晚上车里的灯光是柔和的暖光，以前好像有车友问过途岳是否有氛围灯，我先上一张图，这个就是我称之为的氛围灯。我一般习惯上车后用一根数据线连接carplay,?播放手机里常用的一些音频APP,?尤其是接送媳妇的途中或者周末带她出去玩的途中，都会播放她喜欢的英文歌曲。途岳的Beats音响系统也没有让我和媳妇失望
在深色的主色调的内饰上，加入了棕色的皮革元素装饰，一改大众的平淡的内饰风格，形成极强的对比。
盲区检测
最爱的全景天窗
这个地方要跟大家说的是自动启停的功能，途岳的自动启停功能跟其他车型设计的不一样，先说下其他车型，如果要关闭自动启停，每次打火开车时每次都要摁下关闭的按钮，但是途岳只要摁一次后期再打火就不用再关闭了。
这是整个内饰的细节图，工艺还是不错的，并且在里面的话是没有很大的异味的，就是正常的新车味道。
轮胎哈都是德国马牌哈，这个满意，别的配置不知道是不是。
看到没，马牌特写
因为工作的特殊性，周末节假日休息。当初买车的最大动力就是为了能够带多到不同的地方走走看看，领略祖国的大好河山，拓宽视野，增长见识，途岳已经陪伴我跑了上千里。跑高速、走小道、山路，途岳表现得总是那么游刃有余。将车子当作家一样去爱护。一家人开着途岳一起到安徽徽州、黄山等地游玩了一趟，一路旅途，美好风景尽在眼前，但让我感到更幸福的不是美景而是亲情的陪伴。