西部故事写什么

转瞬间严冬已逝,春天已悄悄地来到人间.春天,是美好的季节,是充满诗情的季节；春天,又意味着一个生机勃勃的开始.自古以来,诗人喜爱春天,赞美春天,是因为春天景色宜人,处处皆可入诗.漫步古诗百花园,只见咏春诗姹紫嫣红、争奇斗艳,令人目不暇接,随意采撷几朵,慢慢品读,不知不觉已陶醉其中.
“一夕轻雷落万丝,霁光浮瓦碧参差.有情芍药含春泪,无力蔷薇卧晓枝.”这是北宋诗人秦观的《春日》.这首诗写雨后春景.瞧,雨后庭院,晨雾薄笼,碧瓦晶莹,春光明媚；芍药带雨含泪,脉脉含情,蔷薇静卧枝蔓,娇艳妩媚.这里有近景有远景,有动有静,有情有姿,随意点染,参差错落.全诗运思绵密,描摹传神,自具一种清新、婉丽的韵味,十分惹人喜爱.
“朝来庭树有鸣禽,红绿扶春上远林.忽有好诗生眼底,安排句法已难寻.”这是宋代诗人陈与义的《春日》.这首诗写春天早晨之景.耳盈鸟语e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d83332,目满青枝,绿红相扶,异馥诱人.诗人寥寥几笔,一幅春意欲滴的画面便展现在读者面前,然后,诗人索性止笔,不再描写春景,转而抒情.春意浓郁,灵感忽生,但诡谲的诗人却用“已难寻”的遁词来诱使读者自己去感受春意,这种虚实相生的方法,给读者留下了很大的想象空间.
“远目随天去,斜阳着树明.犬知何处吠?人在半山行.”这是南宋诗人杨万里的《春日》.这首诗写春天傍晚之景.斜阳披丛树,绿地与天接,犬欢叫,人晚归.这首诗自然贴切,常中见巧,平中见奇,将读者带进全景式的春之氛围,这里有春之境的美妙,有春之色的绚烂,有春之味的浓烈,有春之声的和悦,置身其间,人们会敞开胸襟,尽情欢歌.
“春水初生乳燕飞,黄蜂小尾扑花归.窗含远色通书幌,鱼拥香钩近石矶.”这是唐代诗人李贺的《南园》.南园的春天,生机勃勃,富有意趣.春水初生,乳燕始飞,蜂儿采花酿蜜,鱼儿拥钩觅食,这些都是极具春天特征的景物,而远景透过窗户直入书房,使人舒心惬意,欢欣不已.这首诗生动传神,清新流转,读来令人神清气逸.
“古木阴中系短篷,杖藜扶我过桥东.沾衣欲湿杏花雨,吹面不寒杨柳风.”这是南宋和尚僧志南的《绝句》.这是一首描写春游的绝句.春光明媚,勾起了出家人的游兴,于是走出庙宇,观赏春光.驾着小篷船出游,将船停泊在古树下,拄着藜杖桥东漫步.虽是平铺直叙,但古木阴中停泊着小船,这个画面很雅,很古朴,颇如一帧中国古代的文人画.后两句准确精练地表现了春天杏花盛开,小雨纷纷,杨柳飘舞,东风和暖的美丽而宜人的景象,是传诵千古的名句.这首诗情与景汇,物与心谐,诗人抓住春风春雨的特点,略加渲染,便透露出内心的喜悦和对大自然的热爱.
“草长莺飞二月天,拂堤杨柳醉春烟.儿童散学归来早,忙趁东风放纸鸢.”这是清代诗人高鼎的《村居》.一、二句具体生动地描写了春天里的大自然,写出了春日农村特有的明媚、迷人的景色,二月里,春光明丽,草长莺飞,杨柳以长长的枝条轻拂堤岸,好像被美好的春色陶醉了.三、四句描述了一群活泼的儿童在大好的春光里放风筝的生动情景,他们的欢声笑语,使春天更加富有朝气.这首诗落笔明朗,用词洗练.全诗洋溢着欢快的情绪,给读者以美好的情绪感染.
“阴阴溪曲绿交加,小雨翻萍上浅沙.鹅鸭不知春去尽,争随流水趁桃花.”这是宋代诗人晁冲之的《春日》.这是一首寓情于景的惜春诗.全诗四句四景,小溪明净,细雨翻萍,鹅鸭嬉戏,桃花逐水,画面十分鲜明,历历如在目前,令人悠然神往.诗人以鹅鸭“趁桃花”的景象寄自身的感慨,春已去尽,鹅鸭不知,故欢叫追逐,无忧无虑,而人却不同,既知春来,又知春去,落花虽可追,光阴不可回,诗人的惜春之情,溢于言表.

这里曾有灿烂辉煌的历史：丝绸之路、文景之治、大唐盛象，这里也曾黄沙漫天，沉睡千年百，这里有漓江晚秋，春城飞花，这里也有大漠孤烟，塞外风疾。放眼看过来，这里，是中国西部。
有人曾用：“荒、远、边、穷，大、财、宝、美”来形容西部，虽然这里交通不便，开度发程度较低，经济也相对落后，人均国民生产总值只有全国平均水平的一半左右，可是这里有广袤的土地，丰富的资源，美丽的自然风光，下面让我们跟随小导游们，去西部走一走，看一看。
我们西回部的美景真是说也说不完，还有西北沙漠中的艺术宝库――敦煌莫高窟，美丽神奇的香格里拉，气魄雄伟的黄果树瀑布，秦岭主峰太白山。大开发战略，将使中国西部变成一片开放的热土，全世界的眼光都在注视着沉寂已答久的中国西部。中国西部是一片广阔神奇的土地，中国人将在这里创造一个前所未有的伟业。
“清晨我站在青青的牧场，看到神鹰披着那霞光……”这是一首赞美青藏铁路，歌颂着青藏高原的歌，这歌唤起了多少中国人的心声啊！
这学期我们学习了许多关于西部的知来识，了解了许多关于西部的故事。
高原，雪山，草原，戈壁，一个个美丽的景色众星拱月般镶嵌在西部——这块特别的土地。西部，是祖国版图上一块源神奇而耀眼的土地！西部，也是世界历史上，促进东西两方友好往来，沟通文化的巨大桥梁！如今，西部大开百发的号角已经吹得热火朝天，在许多建设者汗水的灌溉下，西部已焕发出勃勃生机。随着课文的学习，让我走进了西部，亲近了这片充满希望，充满朝气，充满阳光，充满活力的土地！
在这组知识广泛的课文里，我感受到了草原的无度限风光与那里的风土民情，以及蒙古人和汉人的情深意厚，民族的团结友爱。让我看到了繁忙的丝绸之路。它是促进亚欧各国交流，友好相处的友谊之路。也品味到了老一辈那种不怕困难，勇敢顽强的精神，是他们问凭着超乎想象的毅力坚持下去，把青藏铁路修成了一条造福人民的路，一条艰难的路。我想：那一定洒满了老一辈的血汗，也一定凝聚了那些老一辈的无穷智慧！
我国的西部，散发着与众不同的气息，埋藏着许许多多可歌可泣的辉煌的答事迹。
西部，我爱您！

2000年8月14日、25日，川藏线怒八段（怒江－八宿）连续发生百年不遇大塌方，西藏境内的八宿、波密、墨脱、察隅四县成孤岛。武警交通部队官兵和民工拚死抢修。9月17日清晨，人民日报社华南分社“西部故事”采访组从昌都冒险前往抢险路段。
傍晚，在怒江支流冷曲河畔峡谷间一块狭窄的平地上，我们终于找到了抢险部队的营地。
接待我们的武警交通部队某部政治部赵副主任说，半小时前刚举行了怒八段通车仪式，他们比规定时间提前4天完成了任务。但他脸上却布满了沉重。突然，一位妇女从帐篷外跑来，哭倒在赵的面前。这是一个民工的妻子，他的丈夫在一次塌方中丧生。妻子从千里之外的四川达县老家赶来，但再也见不到她的丈夫……
这是我们第一次如此直接地感受川藏线上的死亡。
在八宿，武警交通三e69da5e887aae799bee5baa6e79fa5e98193339支队副政委王祖樟告诉我们：短短40公里的怒八段，从开通到现在平均每公里至少有两个人献身。此次塌方中，仅半个月的时间，在不到900米的抢险路段上，就有1名副营职干部、1名战士和3名民工献出了生命。
在一台挖掘机上，我们见到了牺牲的战士梁明伟的班长刘勇。挖掘机手是最危险的工种之一，在抢险中有时每天要经历6至8次险情。当问到上西藏是否后悔时，他淡淡地说：“既然穿了这身军装，就没有什么后悔可言。大家都知道西藏危险。我们上高原的时候，部队已经说得很清楚，总得有人在这里干活啊。”
八宿县城不远的路边，我们看到一座烈士陵园，大门两边写着毛主席的诗句：“为有牺牲多壮志，敢教日月换新天”。丛丛粉红的蜀葵在风中摇曳，一座烈士纪念碑屹立其间。园里有13座坟茔。这些烈士牺牲时最大的32岁，最小的18岁，牺牲的地点多在冷曲河与怒江沟。不久前牺牲的梁明伟已被追认为烈士，但园里没有他的墓地，因为他的遗体被河水卷走。能够安卧在烈士陵园的，仅是众多牺牲者中的少数，更多的人像梁明伟一样，长眠在西藏雪山、河流的怀抱中。
结束在八宿的采访，我们又驱车100多公里赶到通麦。4月9日，易贡拉雍嘎布山发生世界罕见的特大泥石流山体滑坡，短短10分钟内，3亿多立方米的崩塌体，在激流汹涌的扎木藏布江上筑起了一道天然大坝，导致湖水上涨，6月10日大坝终被冲溃，一瞬间，通麦大桥连同几十公里川藏、易贡公路荡然无存。江边一块巨石上用红漆写着“2000年6月10日晚21时30分”的字样，记录着通麦大桥被冲毁的时间，在它的旁边是冲毁的“川藏公路十英雄纪念碑”遗址。依稀记得，20多年前曾看过一本连环画，上面记录了运送进藏物资的10位汽车兵在塌方中牺牲的故事。没想到，今天会亲身走进画家所描绘的画面中，而英雄们的长眠之地就在我们脚下的大地中。在这次易贡抢险中，仅武警水电部队就有6名干部战士牺牲。
“在西藏，生命脆弱得很。”上高原8年，差点在车祸中丧生的三支队总工程师薛贵说了这样一句话。是啊，在西藏，生命是这样的脆弱，生命又是这样的伟大。扭曲变形，却又百折不回的川藏路，便是这片高原上人与大自然斗争的见证，也是烈士们得以安息的伟大墓碑。
有人说，西藏的繁荣与发展，离不开公路，因为它担负着西藏94％的货运量和85％的客运量。站在这刚刚修复的公路上，我们沉思良久……西藏的繁荣与发展，离不开这些默默地用鲜血和汗水修路抢险的英雄。